энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

Великобритания
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Бронеавтомобиль Даймлер Динго
(Daimler Dingo)


    Даймлер Динго (Daimler Dingo) или Даймлер Скаут Кар (Daimler Scout Car - разведчик) - британский легкий бронеавтомобиль, создан в 1938-1939 годах для разведывательных целей и связи.

Бронемашины
Аякс Скаут СВ БРМ Аякс Скаут СВ (Ajax Scout SV)
ARTEC MRAV МБМ ARTEC MRAV
Валькирия БТР Валькирия (Valkyr)
ФВ107 Скимитар БРМ ФВ107 Скимитар (FV107 Scimitar)
ФВ4333 Стормер БМП ФВ4333 Стормер (FV4333 Stormer)
ФВ105 Султан БКШМ ФВ105 Султан (FV105 Sultan)
ФВ104 Самаритэн БСМ ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)
ФВ103 Спартан БТР ФВ103 Спартан (FV103 Spartan)
АТ105 Саксон БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon)
Уорриор БМП Уорриор (Warrior)
ФВ432 Троуджен БТР ФВ432 Троуджен (FV432 Troudzhen)
Пиг БТР Пиг (Pig)
ФВ603 Сарацин БТР ФВ603 Сарацин (FV603 Saracen)
ФВ430 Бульдог БТР ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog)
Шортлэнд С5 БА Шортлэнд С5 (Shortland S5)
Шортланд БА Шортланд (Shortland)
ФВ101 Скорпион БРМ ФВ101 Скорпион (FV101 Scorpion)
ФВ601 Саладин БА ФВ601 Саладин (FV601 Saladin)
ФВ721 Фокс БРМ ФВ721 Фокс (FV721 Fox)
Феррет БРМ Феррет (Ferret)
Ковентри БА Ковентри (Coventry)
Моррис ЛРК БА Моррис ЛРК (Morris LRC)
Моррис КС9 БА Моррис КС9 (Morris CS9)
Биверретт БА Биверретт (Beaverrette)
АИК Дорчестер БА АИК Дорчестер (AEC Dorchester)
Гай БА Гай (Guy)
Хамбер БА Хамбер (Humber)
Даймлер Динго БРМ Даймлер Динго (Daimler Dingo) Даймлер БА Даймлер (Daimler)
АИК БА АИК (AEC)
Ланчестер Мк.I БА Ланчестер Мк.I (Lanchester Mk.I)
Ланчестер БА Ланчестер (Lanchester)
Роллс-Ройс БА Роллс-Ройс (Rolls-Royse)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

легкий бронеавтомобиль Даймлер Динго (Daimler Dingo)
    Работы над созданием легкого бронеавтомобиля начались фирмами "Morris Commercial Cars Ltd","Alvis Ltd" и "BSA Cycles Ltd" в 1938 году по техническому заданию британского военного ведомства.

    В августе 1938 года началось тестирование прототипов бронеавтомобилей, изготовленных фирмами, принимавшими участие в проекте. Машина фирмы "Morris" имела проблемы с охлаждением двигателя, а победила машина фирмы "Alvis".

    На тестировании в марте 1939 года бронеавтомобиль фирмы "Morris" признан наихудшим, поэтому работы над ним прекратились. Бронемашина "Alvis" имела хорошую скорость, но слишком высокий центр тяжести. Бронеавтомобиль фирмы "BSA" имел низкий центр тяжести, что обеспечивало возможность установки бронированной крыши. Выбор был сделан на бронеавтомобиле фирмы "BSA" и в мае 1939 года военное ведомство Великобритании разместило заказ на 172 машины. Вскоре фирма "BSA" вошла в состав концерна "Daimler", который и начал выпуск бронеавтомобиля под наименованием Скаут Кар, Даймлер Мк.I (Scout Car, Daimler Mk.I), хотя в восках его стали называть Даймлер Динго (Daimler Dingo). Позже, чтобы удовлетворить спрос на бронеавтомомбиль в войсках эту машину стала выпускать еще и фирма "Хамбер" ("Humber").

    Бронеавтомобиль Даймлер Динго (Daimler Dingo) выпускался до конца 1945 года. За этот период было произведено 6626 бронемашин этого типа разных модификаций.

    Бронеавтомобиль Даймлер Динго (Daimler Dingo) - это двухместная машина, очень простая и надежная в эксплуатации и обслуживанию. Корпус бронеавтомобиля защищал от пуль стрелкового оружия и имет толщину клепано-сварных листов брони от 5 до 30 мм. Переднюю и среднюю часть корпуса бронеавтомобиля занимало обитаемое пространство на два места: водителя и командира. В кормой части корпуса находилось МТО (моторно-трансмиссионное отделение). В МТО устанавливался рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Daimler" мощностью 55 л.с. (41 кВт).

    Ходовая часть Даймлер Динго (Daimler Dingo) имела колесный полноприводной движитель с колесной формулой 4×4 и независимой пружинной подвеской. Размер шин - 7,00-18. В первых машинам управляемыми были все четыре колеса. Это давало возможность разворота диаметром 7 м. Но водители стали жаловаться на трудность управления, поэтому в дальнейших моделях управляемыми стала одна пара колес, а круг разворота увеличился до 12 м.

    Управление всеми колесами стало возможным балгодаря применеию трансмиссии с H-приводом. В состав трансмиссии входила уникальная коробка перемены передач (КПП) с предварительным выбором передач и гидравлическим маховиком, которые обеспечивали пять скоростей в обеих направлениях. Также имелась раздаточная коробка с дифференциалом и применялись гидравические дисковые тормоза.

    Вооружение бронеавтомобиля Даймлер Динго (Daimler Dingo) состояло из одного 7,7-мм пулемета Брен, установленного в лобовом листе рубки на месте командира.

Модификации легкого бронеавтомобиля Даймлер Динго (Daimler Dingo)

- Скаут Кар, Даймлер Мк.I (Scout Car, Daimler Mk.I) - базовая модель с четырьмя управляемыми колесами и сзвижной крышей рубки. Всего было выпущено вместе с Мк.IА и Мк.IБ 52 машины.
- Скаут Кар, Даймлер Мк.IА (Scout Car, Daimler Mk.IA) - вариант, имеющий складную крышу.
- Скаут Кар, Даймлер Мк.IБ (Scout Car, Daimler Mk.IB) - изменена система охлаждения двигателя и на части машин стали управляемыми только передние колеса.
- Скаут Кар, Даймлер Мк.II (Scout Car, Daimler Mk.II) - управляемые только передние колеса, выполение мелких изменений, главная и самая массовая модификация бронеавтомобиля.
- Скаут Кар, Даймлер Мк.III (Scout Car, Daimler Mk.III) - модификация начала 1945 года. Открытая крыша боевого отделения, отсутствие герметизации МТО.

легкий бронеавтомобиль Даймлер Динго (Daimler Dingo), вид сзади

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Даймлер Динго (Daimler Dingo)

  • Габаритные размеры
    - длина корпуса 3,17 м
    - ширина 1,71 м
    - высота 1,5 м
  • Боевая масса
    - 2,8 т Мк.I
    - 3,1 т Мк.II, Мк.III
  • Экипаж - 2 чел
  • Колесная формула - 4х4
  • Колесная база - 1981 мм
  • Киренс (дородный просвет) - 250 мм
  • Силовая установка
    - бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения "Даймлер"
    - мощность 55 л.с. (41 кВт)
  • Максимальная скорость - 90 км/час по шоссе
  • Запас хода - 320 км
  • Вооружение- 7,7-мм пулемет Брен
  • Бронирование
    - лоб корпуса - 30 мм
    - борт, корма корпуса - 12 мм
    - крыша корпуса - 5 мм
  • Преодолеваемые препятствия
    - брод глубиной 0,5 м
    - угол подъема 30°


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп