энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

Великобритания
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Бронеавтомобиль Ланчестер
(Lanchester)


    Ланчестер (Lanchester) - британский легкий бронеавтомобиль, разработан фирмой "Ланчестер мотор компани" в 1914 году по заказу Королевской Морской Авиационной Службы (Royal Navy Air Service - RNAS).

Бронемашины
Аякс Скаут СВ БРМ Аякс Скаут СВ (Ajax Scout SV)
ARTEC MRAV МБМ ARTEC MRAV
Валькирия БТР Валькирия (Valkyr)
ФВ107 Скимитар БРМ ФВ107 Скимитар (FV107 Scimitar)
ФВ4333 Стормер БМП ФВ4333 Стормер (FV4333 Stormer)
ФВ105 Султан БКШМ ФВ105 Султан (FV105 Sultan)
ФВ104 Самаритэн БСМ ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)
ФВ103 Спартан БТР ФВ103 Спартан (FV103 Spartan)
АТ105 Саксон БТР АТ105 Саксон (AT105 Saxon)
Уорриор БМП Уорриор (Warrior)
ФВ432 Троуджен БТР ФВ432 Троуджен (FV432 Troudzhen)
Пиг БТР Пиг (Pig)
ФВ603 Сарацин БТР ФВ603 Сарацин (FV603 Saracen)
ФВ430 Бульдог БТР ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog)
Шортлэнд С5 БА Шортлэнд С5 (Shortland S5)
Шортланд БА Шортланд (Shortland)
ФВ101 Скорпион БРМ ФВ101 Скорпион (FV101 Scorpion)
ФВ601 Саладин БА ФВ601 Саладин (FV601 Saladin)
ФВ721 Фокс БРМ ФВ721 Фокс (FV721 Fox)
Феррет БРМ Феррет (Ferret)
Ковентри БА Ковентри (Coventry)
Моррис ЛРК БА Моррис ЛРК (Morris LRC)
Моррис КС9 БА Моррис КС9 (Morris CS9)
Биверретт БА Биверретт (Beaverrette)
АИК Дорчестер БА АИК Дорчестер (AEC Dorchester)
Гай БА Гай (Guy)
Хамбер БА Хамбер (Humber)
Даймлер Динго БРМ Даймлер Динго (Daimler Dingo) Даймлер БА Даймлер (Daimler)
АИК БА АИК (AEC)
Ланчестер Мк.I БА Ланчестер Мк.I (Lanchester Mk.I)
Ланчестер БА Ланчестер (Lanchester)
Роллс-Ройс БА Роллс-Ройс (Rolls-Royse)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

Бронеавтомобиль Ланчестер
    Бронеавтомобиль Ланчестер (Lanchester) выполнен на шасси легкового автомобиля "Lanchester 19B" и к концу 1914 года существенно потеснил существующий бронеавтомобиль Ролс-Ройс. Конструктивно бронеавтомобиль Ланчестер походил на Ролс-Ройс и также имел почти идентичную башню, но боковые бронированные листы имели наклон. Верхний лист капота также имел наклон, а бензиновый двигатель был достаточно мощным на то время - 65 л.с. (48,5 кВт). Также была усовершенствована и коробка передач.

    Корпус бронеавтомобиля Ланчестер (Lanchester) изготавливался методом клепки к каркасу броневых листов стали толщиной 8 мм. Бронеавтомобиль имел капотную схему. Отделение управления совмещено с боевым отделением. В корме автомобиля имелся грузовой отсек, закрываемый броневой крышкой.

    Обзорность водителю и рядом находящемуся обеспечивалось через небольшие окошки в лобовом листе, которые в боевой обстановке закрывались броневыми крышками со смотровыми щелями. Окошки наблюдения за местностью также имелись и по бокам машины.

    Бронеавтомобиль Ланчестер (Lanchester) располагал башней кругового вращения, вооруженной 7,7-мм пулеметами Виккерс и Льюис. Капот бронеавтомобиля прикрыт броневой крышкой, установленной под рациональным углом. Радиатор охлаждения двигателя прикрывался в боевой обстановке броневым листом под углом 45°. Лист радиатора поворачивался вокруг горизонтальной оси, открывая таким образом доступ воздуха к радиатору.

    Ходовая часть бронеавтомобиля Ланчестер (Lanchester) построена на колесной базе с задним ведущим мостом. Задние колеса сдвоенные. На бронеавтомобиле применяются спицевые колеса. Подвеска имеет листовые полуэллиптические рессоры на задних узлах подвески и пружины на передних узлах подвески. Коробка перемены передач механическая планетарная, обеспечивает ход на трех передачах.

    В 1915 году командованием сухопутных войск Великобритании было решено использовать только бронеавтомобили Ролс-Ройс. А позже, в 1916 году, все собранные бронеавтомобили Ланчестер (Lanchester) были отправлены в Россию для вооружения царской армии. Там они особо не отличились, но показали свою надежность в работе. Бронеавтомобили Ланчестер (Lanchester) в середине 1917 года принимали участие в годы Первой мировой войны в Брусиловском прорыве. Эти боевые машины применяли как средство огневой поддержки пехоты, они осуществляли рейды и выполняли разведывательные миссии.

    В революционные годы и в годы гражданской войны в России бронеавтомобили Ланчестер (Lanchester) участия не принимали. Все они осенью 1917 года были отправлены обратно в Англию.

Бронеавтомобиль Ланчестер (Lanchester)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Ланчестер (Lanchester)

  • Габаритные размеры
    - длина 4,88 м
    - ширина 1,93 м
    - высота 2,29 м
  • Масса - 4,8 т
  • Экипаж - 4 чел
  • Силовая установка
    - бензиновый двигатель "Ланчестер"
    - мощность 65 л.с. (48,5 кВт)
  • Максимальная скорость - 80 км/час
  • Запас хода - 290 км
  • Вооружение - 7,7-мм пулемет Викерс и Льюис
  • Бронирование - 8 мм


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп