энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Средние танки

Великобритания
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Средний танк
Мк.А Уиппет
(Mk.A Whippet)


    Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet - гончая) - бриатанский средний легкий пулеметный танк, времен Первой мировой войны, разработан конструктором У.Триттоном в 1917 году.

#
Средние танки
А41 Центурион А41 Центурион (A41 Centurion)
А15, Крусейдер Мк.VI А15, Крусейдер Мк.VI (A15, Crusader Mk.VI)
А13 Мк.III Ковенантер, Мк.V А13 Мк.III Ковенантер, Мк.V (A13 Mk.III Covenanter, Mk.V)
А13 Мк.II, Мк.IV А13 Мк.II, Мк.IV (A13 Mk.II, Mk.IV)
А13 Мк.I, Мк.III А13 Мк.I, Мк.III (A13 Mk.I, Mk.III)
Мк.II Матильда II, А12 Мк.II Матильда II, А12 (Mk.II Matilda II, A12)
А9, Мк.I А9, Мк.I (A9, Mk.I)
А6, Мк.III А6, Мк.III (A6, Mk.III)
Виккерс Мк.II Виккерс Мк.II (Vickers Medium Mk.II)
Виккерс Мк.I / А2 Виккерс Мк.I / А2 (Vickers Medium Mk.I / A2)
Мк.Ц Хонит Мк.Ц Хонит (Mk.C Hornet)
Мк.А Уиппет Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

Средний танк Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet)
    При конструировании первых танков добивались высокой их проходимости по пересеченной местности. В результате прототипы первых машин могли преодолевать довольно широкие рвы и другие препятствия, но скорость передвижения даже по дорогам была чрезвычайно малой. В 1916 году появились требования относительно повышения скорости танков, с целью их использования не только для прорыва заграждений, а й для стремительного наступления. Поэтому один из первых в мире конструкторов танков, Уильям Триттон, начал работы по созданию модели машины, отвечающей новым условиям.

    Официально новая машина называлась Мк.А (Mk.A), однако вскоре за ней прочно закрепилось прозвище Уиппет (Whippet - гончая). В передней части корпуса находится моторное отделение с расположенными двумя двигателями от автобуса, мощность 45 л.с. (34 кВт) каждый. Двигатели приводили в движение гусеничную ленту по своему борту, поворот танка осуществлялся за счет разницы скорости вращения гусениц. За моторным отделением слева располагался механик-водитель. Справа от него - боевое отделение с пулеметами Гочкис. Толщина броневых листов корпуса среднего танка Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet) составляла от 5 до 14 мм.

    В феврале 1917 года начались полевые испытания опытного экземпляра танка Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet). В июне 1917 года было принято решение развернуть серийное производство новой машины, однако первый серийный танк Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet) был выпущен только к концу 1917 года.

    Боевое крещение танка Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet) состоялось во Франции в марте 1918 года. В боях танки показали себя не с лучшей стороны. Основная проблема состояла в том, что механику-водителю было трудно одновременно управлять двумя двигателями, кроме того, часто случались поломки механизмов. Тем не менее, скорость танка значительно превышала ту, которую могли максимально развить другие модели подобной техники.

    Первоначально танки Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet) направляли на наиболее угрожаемые направления, где ожидалось немецкое наступление. Вскоре командование решило использовать эти танки для проведения контратак и даже рейдов по тылам противника. Так, известен случай, когда один такой танк в течение 9 часов крушил тыловые сооружения немцев, уничтожая по пути живую силу противника. Танк наделал много шума в тылу германских войск, поэтому его назвали «музыкальная шкатулка». Правда, в конце концов, машина была подбита выстрелом из полевого орудия.

    После подписания соглашения о перемирии танки Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet) были отозваны с фронта. В 1920 году партия таких машин была отправлена в Японию. Интересно, что немцы, захватившие в боях несколько танков Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet), использовали их для сравнительных испытаний и в последствии создали на их базе свой вариант – LK II.
Средний танк Мк.А Уиппет, вид на корму
Средний танк Мк.А Уиппет

Тактико-технические характеристики среднего танка Мк.А Уиппет (Mk.A Whippet)

Габаритные размеры
- длина корпуса 6,04 м
- ширина 2,62 м
- высота 2,73 м • Боевая масса - 14,225 т • Экипаж - 3 чел • Силовая установка
- два 4-цилиндрових бензиновых двигателя жидкостного охлаждения «Tylor» JB4
- мощность 2х45 л.с. (2х33 кВт) • Удельная мощность - 6,3 л.с./т (4,6 кВт/т) • Максимальная скорость
- 13,4 км/час по шоссе
- 8,3 км/час по пересеченной местности • Запас хода - 130 км по шоссе • Емкость топливных баков - 318 л • КПП - 4/1 • Вооружение - четыре 7,7-мм пулемета Hotchkiss M1909 • Боекомплект - 5400 патронов 7,7-мм • Бронирование
- лоб корпуса 14 мм
- борт корпуса 13 мм
- корма, крыша корпуса 5 мм
- лоб рубки 14 мм
- борт рубки 13 мм
- крыша рубки 5 мм • Удельное давление на грунт - 1,11 кг/см2Преодолеваемое препятствие
- брод глубиной 0,9 м
- стенка высотой 0,8 м
- ров шириной 2,15 м
- угол подъема 28°


СРЕДНИЕ ТАНКИ *** MEDIUM TANKS
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• Средние танки
• Легкие танки
• САУ
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп