Енциклопедія зброї
Бронеавтомобили (Armored vehicles) – это автомобили, как правило грузовые или специальной конструкции, обшитые стальной броней и оснащенные вооружением в виде пулемета или легкой пушки, сочетающие в себе оперативную мобильность и тактические наступательные или оборонительные возможности.
Первым боеспособным бронеавтомобилем был бронеавтомобиль (Armored vehicles) под названием «Моторный Военный Вагон», созданный в Лондоне английским инженером Фредериком Симмсом и продемонстрированный в апреле 1902 года. Проект был разработан к лету 1898 года и был изготовлен фирмой «Виккерс, сын и Максим». Бронеавтомобиль (Armored vehicles) имел открытый бронированный корпус из листовой стали толщиной 6-мм и закрывающиеся щитами три пулемета. Но английское военное ведомство, отвергло идею Симмса.
ARTEC MRAV (ARmoured TEChnology Multi-Role Armoured Vehicle) – совместный проект многоцелевой бронированной машины (МБМ) европейских стран Германии, Великобритании и Франции, а позже Нидерландов, начавшийся в конце 1990-годов. В 1999 году Франция вышла из проекта. Контракт был заключен на 8 прототипов бронированных машин, по четыре для Германии и Великобритании.
Читать далее “ARTEC MRAV”
Шортлэнд С5 (Shortland S5) – пятая серия британских бронеавтомобилей, построенных, начиная с 1973 года, фирмой “Short Brothers” для патрульных полицейских миссий и полувоенных формирований.
Читать далее “Шортлэнд С5 (Shortland S5)”
Шортлэнд (Shortland) – британский патрульный бронеавтомобиль, разработанный специально для Королевской Ольстерской полиции (Северная Ирландия) в 1961-64 годах.
Читать далее “Шортлэнд (Shortland)”
ФВ601 Саладин (FV601 Saladin) – британский тяжелый бронеавтомобиль, разработан фирмой-субподрядчиком “Crossley Motors” (Манчестер) в 1954 году и серийно выпускаемый компанией “Alvis Vehicles Ltd.” с 1958 года. Бронеавтомобиль ФВ601 Саладин заменил тяжелый бронеавтомобиль АИК (AEK).
Читать далее “ФВ601 Саладин (FV601 Saladin)”
Ковентри (Coventry) – британский тяжелый бронеавтомобиль, разработан в 1943 году фирмами “Хамбер”, “Коммер карс” и “Даймлер” с учетом опыта боевой эксплуатации бронеавтомобилей Хамбер и Даймлер. Но выпуск этого бронеавтомобиля весьма ограничен, хотя планировалось изготовить 1150 машин. Всего фирма “Хамбер” выпустила 50 бронеавтомобилей Ковентри, фирма “Даймлер” – лишь одну.
Читать далее “Ковентри (Coventry)”
Моррис КС9 (Morris CS9 – Light Armored Car) – британский легкий бронеавтомобиль, создан фирмой “Morris Commercial Cars”, дочерней компанией “Morris Motors” в 1936 году.
Читать далее “Моррис КС9 (Morris CS9)”
Биверретт (Beaverrette) или “Car Armoured Light Standard” – британский легкий бронеавтомобиль, создан компанией “Standard Motor Company” в 1940 году.
Читать далее “Биверретт (Beaverrette)”
АИК Дорчестер (AEC Dorchester) – британский штабной бронеавтомобиль, позволяющий разместить тентовый навес для разворачивания командного пункта. Впервые такие автомобили появились в 1937 году.
Читать далее “АИК Дорчестер (AEC Dorchester)”
Гай (Guy) – британский средний бронеавтомобиль, первый серийный полноприводный бронеавтомобиль Великобритании, создан в 1938 году фирмой “Guy Motors” на шасси артиллерийского тягача “Quad-Ant”.
Читать далее “Гай (Guy)”
Хамбер (Humber) – британский средний бронеавтомобиль, самый массовый бронеавтомобиль своего класса периода Второй мировой войны. Всего их было выпущено 3652 единицы.
Читать далее “Хамбер (Humber)”