Енциклопедія зброї
Бронеавтомобили (Armored vehicles) – это автомобили, как правило грузовые или специальной конструкции, обшитые стальной броней и оснащенные вооружением в виде пулемета или легкой пушки, сочетающие в себе оперативную мобильность и тактические наступательные или оборонительные возможности.
Первым боеспособным бронеавтомобилем был бронеавтомобиль (Armored vehicles) под названием «Моторный Военный Вагон», созданный в Лондоне английским инженером Фредериком Симмсом и продемонстрированный в апреле 1902 года. Проект был разработан к лету 1898 года и был изготовлен фирмой «Виккерс, сын и Максим». Бронеавтомобиль (Armored vehicles) имел открытый бронированный корпус из листовой стали толщиной 6-мм и закрывающиеся щитами три пулемета. Но английское военное ведомство, отвергло идею Симмса.
ARTEC MRAV (ARmoured TEChnology Multi-Role Armoured Vehicle) — совместный проект многоцелевой бронированной машины (МБМ) европейских стран Германии, Великобритании и Франции, а позже Нидерландов, начавшийся в конце 1990-годов. В 1999 году Франция вышла из проекта. Контракт был заключен на 8 прототипов бронированных машин, по четыре для Германии и Великобритании.
Читать далее «ARTEC MRAV»
Шортлэнд С5 (Shortland S5) — пятая серия британских бронеавтомобилей, построенных, начиная с 1973 года, фирмой «Short Brothers» для патрульных полицейских миссий и полувоенных формирований.
Читать далее «Шортлэнд С5 (Shortland S5)»
Шортлэнд (Shortland) — британский патрульный бронеавтомобиль, разработанный специально для Королевской Ольстерской полиции (Северная Ирландия) в 1961-64 годах.
Читать далее «Шортлэнд (Shortland)»
ФВ601 Саладин (FV601 Saladin) — британский тяжелый бронеавтомобиль, разработан фирмой-субподрядчиком «Crossley Motors» (Манчестер) в 1954 году и серийно выпускаемый компанией «Alvis Vehicles Ltd.» с 1958 года. Бронеавтомобиль ФВ601 Саладин заменил тяжелый бронеавтомобиль АИК (AEK).
Читать далее «ФВ601 Саладин (FV601 Saladin)»
Ковентри (Coventry) — британский тяжелый бронеавтомобиль, разработан в 1943 году фирмами «Хамбер», «Коммер карс» и «Даймлер» с учетом опыта боевой эксплуатации бронеавтомобилей Хамбер и Даймлер. Но выпуск этого бронеавтомобиля весьма ограничен, хотя планировалось изготовить 1150 машин. Всего фирма «Хамбер» выпустила 50 бронеавтомобилей Ковентри, фирма «Даймлер» — лишь одну.
Читать далее «Ковентри (Coventry)»
Моррис КС9 (Morris CS9 — Light Armored Car) — британский легкий бронеавтомобиль, создан фирмой «Morris Commercial Cars», дочерней компанией «Morris Motors» в 1936 году.
Читать далее «Моррис КС9 (Morris CS9)»
Биверретт (Beaverrette) или «Car Armoured Light Standard» — британский легкий бронеавтомобиль, создан компанией «Standard Motor Company» в 1940 году.
Читать далее «Биверретт (Beaverrette)»
АИК Дорчестер (AEC Dorchester) — британский штабной бронеавтомобиль, позволяющий разместить тентовый навес для разворачивания командного пункта. Впервые такие автомобили появились в 1937 году.
Читать далее «АИК Дорчестер (AEC Dorchester)»
Гай (Guy) — британский средний бронеавтомобиль, первый серийный полноприводный бронеавтомобиль Великобритании, создан в 1938 году фирмой «Guy Motors» на шасси артиллерийского тягача «Quad-Ant».
Читать далее «Гай (Guy)»
Хамбер (Humber) — британский средний бронеавтомобиль, самый массовый бронеавтомобиль своего класса периода Второй мировой войны. Всего их было выпущено 3652 единицы.
Читать далее «Хамбер (Humber)»