БА-64 (BA-64) – советский бронеавтомобиль, первый серийный полноприводный броневик в Советском Союзе с колёсной формулой 4х4.
Читать далее “БА-64 (BA-64)”
Енциклопедія зброї
Бронеавтомобили (Armored vehicles) – это автомобили, как правило на шасси грузовых автомобилей или специальном шасси, обшитых броней и имеющих определенное вооружение.
Бронеавтомобиль (Armored vehicles) объединял в себе маневренность, высокую проходимость и определенное наступательное или оборонительное вооружение.
БА-64 (BA-64) – советский бронеавтомобиль, первый серийный полноприводный броневик в Советском Союзе с колёсной формулой 4х4.
БА-27 (BA-27) – советский бронеавтомобиль, работа над которым началась в 1926 году в конструкторском отделе московского завода АМО под руководством ведущего конструктора Е.И.Важинского.
БА-21 (BA-21) – советский бронеавтомобиль, является легким броневиком, разработанным в 1939 году на заводе ГАЗ на шасси опытного трехосного легкового автомобиля ГАЗ-21 с двумя ведущими мостами. Но по причине того, что базовое шасси в серийное производство так и не пошло, бронеавтомобиль БА-21 (BA-21) остался лишь в одном опытном экземпляре.
БА-20 (BA-20) – советский бронеавтомобиль, является легким броневиком, разработанным в 1935 году на Ижорском заводе на шасси легкового автомобиля ГАЗ М-1. Интересен факт, что бронеавтомобиль разработан раньше, чем был запущен в серию автомобиль ГАЗ М-1, который начал выпускаться в 1936 году.
ГАЗ-ТК (GAZ-TK) – советский бронеавтомобиль, созданный в 1935 году на Коломенском заводе №38 на трёхосном шасси с колёсной формулой 6х4.
ФАИ (FAI), Форд-А Ижорский – советский бронеавтомобиль, разработанный в 1932 году на шасси легкового автомобиля ГАЗ-А. Серийно бронеавтомобиль ФАИ (FAI) выпускался с 1933 по 1936 годы на Ижорском заводе в Ленинграде. Всего было выпущено 636 бронеавтомобилей ФАИ (FAI).
Д-12 (D-12) – советский бронеавтомобиль, вооруженный пулемётом ПВ на турели, создан инженером самоучкой Н.И.Дыренковым.
Д-8 (D-8) – советский бронеавтомобиль является легким броневиком, разработанным и построенным под руководством инженера-самоучки Н.И.Дыренкова на шасси легкового автомобиля Форд-А собиравшегося из американских деталей и узлов на заводе КИМ в Москве.