энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

ФРАНЦИЯ
ФРАНЦИЯ

Бронетранспортер
БТР Лоррен 37Л
(Lorraine 37L)


    Лоррен 37Л (Lorraine 37L), полное название "Tracteur de ravitaillement pour chars Lorraine 37L" - "Гусеничная машина обеспечения бронетанковых соединений" - французский гусеничный бронетранспортер (БТР), разработанный фирмой "Lorraine" в 1937 году.

Бронемашины
Панар М3  БТР Панар М3 (Panhard M3)
Панар АМЛ  БТР Панар АМЛ (Panhard AML)
AMX-VCI  БТР AMX-VCI
Лоррен 37Л  БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L)
Сомуа АМ39  БА Сомуа АМ39 (Somua AM39)
80АМ Лаффли  БА 80АМ Лаффли (80AM Laffly)
50АМ Лаффли  БА 50АМ Лаффли (50AM Laffly)
ВПК Берлье  БА ВПК Берлье (VPC Berliet)
С15ТОЕ Лаффли  БА С15ТОЕ Лаффли (S15TOE Laffly)
ВУК Берлье  БА ВУК Берлье (VUC Berliet)
ВУМ Берлье  БА ВУМ Берлье (VUM Berliet)
Панар 165  БА Панар 175 (Panhard 175)
Панар 165  БА Панар 165 (Panhard 165)
ВПРМ Берлье  БА ВПРМ Берлье (VPRM Berliet)
Лоррен 28  БА Лоррен 28 (Lorraine 28)
ВУДБ4 Берлье  БА ВУДБ4 Берлье (VUDB4 Berliet)
ВУДБ Берлье  БА ВУДБ Берлье (VUDB Berliet)
Пежо  БА ВУР Берлье (VUR Berliet)
Панар АМ20  БА Панар АМ20 (Panhard AM20)
Уайт  БА Уайт АМД (White AMD)
Пежо  БА Пежо (Peugeot)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L)
    До апреля 1936 года французской армией было подано техническое задание на разработку бронетранспортера для обеспечения танковых соединений и транспортировки пехоты. Разработкой БТРа занималась исключительно фирма "Lorraine". В 1937 году был выпущен первый прототип бронетранспортера Лоррен 37Л (Lorraine 37L). После серии испытаний и доработок новый БТР был запущен в серию в 1938 году. В войска новый БТР начал поступать в 1939 году. Бронетранспортеры Лоррен 37Л (Lorraine 37L) принимали участие в битве за Францию в 1940 году.

    После капитуляции Франции БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L) продолжался выпускаться подпольно в Вышистской Франции под наименованием «Лесной трактор». Нацисты также использовали БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L) в своих целях, как транспортировщик, но убедившись в очень надежном шасси, немцы стали применять БТР в качестве истребителя танков. Всего с 1938 по 1940 годы было выпущено порядка 618 машин.

    Корпус бронетранспортера Лоррен 37Л (Lorraine 37L) выполнен из листов бронированной стали методом клепки. Вертикальные листы брони имели толщину 9 мм, листы крыши и днища - 6 мм, а литая носовая часть корпуса имела толщину брони 12 мм. Бронетранспортер получился достаточно легкой и надежной машиной.

    В носовой части корпуса БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L) находится отделение управления с местом механика-водителя слева и командира справа. Обзорность с отделения управления обеспечивается при помощи открывающегося вверх широкого люка в лобовом верхнем листе броневой рубки, имеющего смотровые щели, и люка в лобовом наклонном верхнем листе корпуса, открывающегося вперед по ходу машины. Посадка и высадка экипажа также осуществляется при помощи этих люков.

    За броневой перегородкой, сразу за отделением управления в центральной части бронетранспортера Лоррен 37Л (Lorraine 37L) находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО). В МТО установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения Delahaye Type 135 мощностью 70 л.с. (52 кВт) при 2800 оборотах в минуту и рабочим объемом 3,556 литров. Трансмиссия имеет коробку перемены передач (КПП), обеспечивающую пять скоростей переднего хода и одну заднего, а также блокируемый дифференциал Cletrac.

    В кормовой части корпуса бронетранспортера Лоррен 37Л (Lorraine 37L) находится открытый грузовой отсек грузоподъемностью 810 кг. Также предусмотрено буксировку прицепа на гусеницах с двумя колесами по каждому борту. Общая масса прицепа составляет 1,89 т, грузоподъемность прицепа - 690 кг. Прицеп в основном применялся для перевозки топлива объемом 565 л. Длина бронетранспортера с прицепом равняется 6,9 м.

    БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L) имеет гусеничный движитель и рессорную подвеску. Рессорный узел располагается под верхней лентой гусеницы на колесными тележками между четырьмя поддерживающими роликами. Гусеничный движитель состоит из шести обрезиненных опорных катков, собранных попарно в тележки, четырех поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту.

Модификации БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L)

- Лоррен 37Л (Lorraine 37L) - базовый образец.
- Лоррен 38Л (Lorraine 38L) — модификация 1938 года, предназначенная для транспортировки пехоты. В машине улучшена конструкция десантного отделения и прицеп приспособлен для транспортировки людей.
- Лоррен 38Л ВБЧП (Lorraine 38L VBCP) - Voiture Blindee de chasseurs portes — бронетранспортёр моторизованной пехоты — модификация для перевозки пехоты с улучшенным бронированием десантного отделения. Масса машины возросла до 5,49 т. Прицеп выполнен по новой конструкции с высокими бронированными бортами. Вместимость прицепа составляла 4 человека, а грузоподъемность - 1 т.
- Лоррен 38Л ПК (Lorraine 38L PC) — командирская машина, выполнена на базе БТР Lorraine 38L VBCP и предназначена для размещения командного состава танковых подразделений. На БТР устанавливались специальные средства связи для командиров: рот и батальонов - радиостанция ER-55, дивизий - радиостанция ER-51 и телефон TM-32.
Укороченная версия БТР Лоррен 37Л 44 (Lorraine 37L 44)
БТР Лоррен 37Л с прицепом

Тактико-технические характеристики БТР Лоррен 37Л (Lorraine 37L)

  • Габаритные размеры
    - длина 4,22 м
    - ширина 1,57 м
    - высота 1,215 м
    - длина с прицепом 6,9 м
  • Боевая масса - 5,24 т
  • Масса прицепа - 1,89 т
  • Грузоподъемность - 810 кг
  • Грузоподъемность прицепа - 690 кг
  • Экипаж - 2+6+4 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) - 310 мм
  • Силовая установка
    - 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения Delahaye Type 135
    - мощность 70 л.с. (52 кВт) при 2800 об/мин
  • Максимальная скорость
    - 35 км/час по шоссе
  • Запас хода - 137 км по шоссе
  • Емкость топливных баков - 114 л
  • Вооружение - отсутсвует
  • Бронирование
    - литая лобовая часть 12 мм
    - лоб, борта, корма 9 мм
    - крыша, днище 6 мм
  • Преодолеваемые препятствия
    - брод глубиной 0,6 м
    - ров шириной 1,3 м
    - угол подъема 28°


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• Средние танки
• Легкие танки
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп