9К54 Град-В (9K54 Grad-V), боевая машина 9П125 / М-21В – советская РСЗО (реактивная система залпового огня), начала разрабатываться в середине 1960-х годов.
Тактико-технические характеристики БМ 9П125 РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V)
- Расчёт 2 чел.
- Масса в боевом положении 6 т
- Длина в походном положении 5,655 м
- Ширина в походном положении 2,4 м
- Высота в походном положении 2,44 м
- Клиренс 315 мм
- Колесная формула 4×4
- Калибр 122,4 мм
- Длина направляющей трубы 3 м
- Количество направляющих 12
- Дальность стрельбы минимальная 5000 м
- Дальность стрельбы максимальная 20100 м
- Максимальный угол возвышения 54°
- Горизонтальный угол наведения: 70° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо
- Продолжительность залпа 6 сек
- Силовая установка: карбюраторный двигатель ЗМЗ-66 мощностью 115 л.с.(85 кВт)
- Максимальная скорость по шоссе 85 км/ч
- Запас хода по шоссе 875 км
Тактико-технические характеристики ТЗМ 9Ф87В РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V)
- Масса полная 3,64 т
- Длина 5,655 м
- Ширина 2,4 м
- Высота 2,44 м
- Клиренс 315 мм
- Колесная формула 4×4
- Силовая установка: дизельный карбюраторный двигатель ЗМЗ-66 мощностью 115 л.с.(85 кВт)
- Максимальная скорость по шоссе 85 км/ч
- Запас хода по шоссе 875 км
- Грузоподъёмность крана 2 т
Главный исполнитель – Тульский государственный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ныне ФГУП ГНПП “Сплав”). Боевую машину 9П125 разрабатывало Главное конструкторское бюро компрессорного машиностроения Минавиапрома во главе с главным конструктором А.И. Яскиным.
РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V) предназначается для вооружения воздушно-десантных войск (ВДВ) с целью усиления огневой мощи десантных подразделений. Система залпового огня предназначается для поражения живой силы и техники противника на дальности до 20,5 км.
В состав РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V) входят: боевая машина 9П125 (9P125), транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Ф87В и неуправляемые реактивные снаряды (НУРС).
Боевая машина 9П125 (9P125) представляет собой смонтированную на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66А (позднее ГАЗ-66Б с брезентовой складной кабиной) пусковую установку, состоящую из 12 направляющих труб длиной 3 м. Внутри гладкостенных труб выполнены специальные винтовые пазы для приданию снарядам вращения вокруг продольной их оси.
Реактивная система залпового огня 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) копирует систему Град, но в облегченном варианте, с целью транспортировки по воздуху транспортными самолетами Ан-12, Ан-22 или Ил-76. Для десантирования применяется парашютная система МКС5-128М и специальная платформа ПП-128-5000.
В кормовой части автомобильного шасси РСЗО 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) установлены специальные упоры для устойчивости при ведении огня.
Наведение на цель осуществляется при помощи ручных приводов. Воспламенение пороховых зарядов реактивных снарядов осуществляется от аккумуляторных батарей посредством датчиков импульса, приводящихся в действие как с кабины автомобиля, так и с дистанционного пульта. Угол вертикального наведения составляет до 54°, горизонтального – 70° вправо и влево от продольной оси автомобиля.
Стрельба из РСЗО 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) может осуществляться как одиночными выстрелами, так и залпом. Продолжительность залпа становит 6 секунд. Прицельная стрельба осуществляется при помощи прицела 9Ш118, коллиматорного прицела К-1, а также панорамы ПГ-1М. Для ведения боевых действий ночью имеется прибор ночного видения ПНВ-57.
Заряжание боевой машины РСЗО 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) производится вручную с грунта или с транспортной машины 9Ф87В, созданной на шасси грузового автомобиля ГАЗ-66Б и оборудованного комплектом стеллажей 9Ф37 для перевозки реактивных снарядов.
РСЗО 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) использует следующие типы реактивных снарядов:
3М16 — снаряд с кассетной боевой частью (БЧ), снаряженной пятью противопехотными минами ПОМ-2.
9М28К — снаряд с кассетной боевой частью (БЧ), снаряженной тремя противотанковыми минами ПТМ-3.
9М28С —снаряд с отделяемой зажигательной БЧ.
9М28Ф —снаряд с отделяемой фугасной БЧ.
9М42 — снаряд с осветительной БЧ.
9М43 — снаряд с БЧ начиненной дымообразующим веществом.
Машины РСЗО 9К54 9П125 Град-В (9K54 9P125 Grad-V) снабжены системой пожаротушения и радиостанцией Р-123М.
Модификации РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V)
РСЗО Град-ВД (Grad-VD), боевая машина БМ-21ВД (BM-21VD) – советская РСЗО (реактивная система залпового огня), созданная на основе РСЗО 9К54 Град-В (9K54 Grad-V).
Тактико-технические характеристики боевой машины БМ-21ВД (BM-21VD) РСЗО Град-ВД (Grad-VD)
- Расчёт 3 чел.
- Боевая масса 8 т
- Длина корпуса 5,883 м
- Ширина корпуса 2,63 м
- Клиренс 100 – 400 мм
- Калибр 122,4 мм
- Длина направляющей трубы 3 м
- Количество направляющих 12
- Дальность стрельбы минимальная 5000 м
- Дальность стрельбы максимальная 20100 м
- Максимальный угол возвышения 54°
- Горизонтальный угол наведения: 70° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо
- Продолжительность залпа 6 сек
- Силовая установка: дизельный двигатель 5Д20 мощностью 240 л.с.(177 кВт)
- Максимальная скорость по шоссе 62 км/ч, на плаву 10 км/час
- Запас хода по шоссе 500 км
- Удельная мощность 30 л.с./т
- Удельное давление на грунт 0,5 кг/см2
- Преодолеваемые препятствия: ров шириной 2 м, стенка высотой 0,7 м, подъём 35°, крен 25°, плавает
Артиллерийскую часть РСЗО БМ-21ВД (BM-21VD) разрабатывалась в Перми на Мотовилихинских заводах, шасси разрабатывалось на Волгоградском тракторном заводе, а парашютная система – на Московском агрегатном заводе «Универсал». К четвертому кварталу 1967 года было изготовлено две опытных боевых машины БМ-21ВД (BM-21VD) и одну транспортно-заряжающую машину. Машины прошли успешно испытания, но на вооружение так и не были приняты.
В состав РСЗО Град-ВД (Grad-VD) входят: боевая машина БМ-21ВД (BM-21VD), транспортно-заряжающая машина и неуправляемые реактивные снаряды (НУРС) калибра 122 мм.
Боевая машина БМ-21ВД (BM-21VD) представляла собой пусковую установку с двенадцатью направляющими трубами калибра 122,4 мм, размещенными на гусеничном шасси, изготовленном на основе боевой машины десанта БМД-1. Машина весила 8 тонн и могла преодолевать водные препятствия вплавь со скоростью 10 км/час.
Угол вертикального наведения пусковой установки составлял 55°, угол горизонтального наведения составлял 30° вправо от продольной оси машины и 30° влево от продольной оси. Наведение на цель осуществлялось вручную посредством механических приводов. Время приведения машины в боевую готовность составляет 1-2 минуты.
РСЗО Град-ВД (Grad-VD) способна вести огонь как одиночными выстрелами, так и залпом. Время полного залпа составляет 6 секунд. Дальность стрельбы реактивными снарядами составляет от 5 до 20,5 км.
Заряжание боевой машины БМ-21ВД (BM-21VD) происходило вручную с грунта или с помощью транспортно-заряжающей машины, где снаряды перевозятся в специальных стеллажах. Перезаряжание длится 5-6 минут. Вес штатного реактивного снаряда становит 57 кг.