АИК Дорчестер (AEC Dorchester)

Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester)
Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester)

  АИК Дорчестер (AEC Dorchester) — британский штабной бронеавтомобиль, позволяющий разместить тентовый навес для разворачивания командного пункта. Впервые такие автомобили появились в 1937 году.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля АИК Дорчестер (AEC Dorchester)

Габаритные размеры
— длина 6,1 м
— ширина 2,36 м
— высота 2,9 м
Боевая масса — 12,2 т
Экипаж — 7-8 чел
Колесная база — 3848 мм
Киренс (дородный просвет) — 310 мм
Силовая установка
— дизельный 6-цилиндровый двигатель «АЕС А187»
— мощность 95 л.с. (71 кВт)
Максимальная скорость — 60 км/час по шоссе
Запас хода — 450 км
Вооружение — 7,7-мм пулемет Брен
Бронирование — 10-12 мм


Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester), вид на корму
Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester), вид на корму

    Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester) представляет собой бронированный автобус на шасси двухосного полноприводного артиллерийского тягаяа «Матадор» AEC 9853, с колесной формулой 4х4. Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester) появился в 1940 году. Всего был построено 416 таких машин.

    Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester) имел закрытый сварной кузов из броневых листов катаной стали толщиной 10–12 мм. Сбоку машина имела двери для посадки и высадки членов экипажа, в крыше имелись три световых люка, закрываемых броневыми крышками. Также бронеавтомобиль имел и кормовую дверь.

    Вариант бронеавтомобиля АИК Дорчестер ЛП (AEC Dorchester LP — Low Power) дальней связи оснащался радиостанциями №19 и №19 Мк.2, вариант АИК Дорчестер ХП (AEC Dorchester HP — High Power) высокочастотной связи — радиостанцией №19 и телеграфной засекречивающей аппаратурой.

    Бронеавтомобиль АИК Дорчестер (AEC Dorchester) не имел штатного вооружения, но внутри всегда находился 7,7-мм пулемет «Брен».

    В передней части машины устанавливался шестицылиндровый рядный дизельный двигатель АЕС А187 с рабочим объемом 7580 см3 и мощностью 95 л.с. (71 кВт). Бронеавтомобиль был снабжен сцеплением сухого трения, четырехступенчатой коробкой передач, двухскоростным демультипликатором, гидравлическими тормозами с вакуумным усилителем.

    Бронеавтомобили АИК Дорчестер (AEC Dorchester) начали поступать в войска в Северную Африку в 1941 году. Характерно то, что 3 единицы этих бронеавтомобилей, захваченных немцами в Северной Африке, были поставлены на службу Вермахту и использовались до конца африканской кампании.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *