Биверретт (Beaverrette)

Бронеавтомобиль Биверретт (Beaverrette)
Бронеавтомобиль Биверретт (Beaverrette)

  Биверретт (Beaverrette) или «Car Armoured Light Standard» — британский легкий бронеавтомобиль, создан компанией «Standard Motor Company» в 1940 году.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Биверретт Мк.I, Мк.II (Beaverrette Mk.I, Mk.II)

Габаритные размеры
— длина 4,11 м
— ширина 1,6 м
— высота 1,52 м
Боевая масса — 2 т
Экипаж — 2-3 чел
Силовая установка
— бензиновый 4-цилиндровый двигатель «Стандарт»
— мощность 46 л.с. (34 кВт)
Максимальная скорость — 40 км/час по шоссе
Вооружение — 7,7-мм пулемет Брен
— 14-мм противотанковая винтовка
Бронирование — 9 мм


    Бронеавтомобиль Биверретт (Beaverrette) создан по инициативе министра авиационной промышленности Великобритании лорда Бивербрука для защиты аэродромов в то время, когда в Британии доминировали панические настроения перед угрозой нападения Германии, в 1940 году. После сокрушительного поражения Британских войск в Европе 22 июня 1940 года было подписано перемирие с Германией, но атмосфера военной угрозы сохранялась.

    Бронеавтомобиль Биверретт (Beaverrette) изготовлялся на базе шасси легковых автомобилей «Стандарт» или «Хамбер Суперснайп» с колесной формулой 4×2. Листы из котельного железа толщиной 9 мм устанавливались на деревянных каркасах. Лобовые листы усиливались дубовыми досками толщиной до 76 мм.

    Обзорность водителю обеспечивала смотровая щель в лобовом листе корпуса, а стрелку — вертикальная лобовая щель для пулемета. По бокам бронеавтомобиля Биверретт (Beaverrette) имелись боковые смотровые щели.

    За период 1940-1942 годы было выпущено порядка 2800 бронемашин в четырех модификациях.

Бронеавтомобили  Биверретт Мк.I, Мк.II  (Beaverrette Mk.I, Mk.II)
Бронеавтомобили Биверретт Мк.I, Мк.II (Beaverrette Mk.I, Mk.II)

    Бронеавтомобили Биверретт Мк.I (Beaverrette Mk.I) и Биверретт Мк.II (Beaverrette Mk.II) имели открытый сверху и сзади корпус и весили 2 тонны. Они были вооружены 7,7-мм пулеметом Брен или 14-мм противотанковой винтовкой Бойс (первое название Стэнчион). Экипажи этих моделей бронеавтомобилей состояли из двух или трех человек.

    Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III) имел полностью закрытый корпус и укороченное шасси, над боевым отделением которого устанавливалась небольшая башня кругового вращения со спаренными 7,7-мм пулеметами Виккерс на авиационной турели. Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III) весил 2,6 т.

Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III) в различном исполнении
Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III) в различном исполнении
Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III)
Бронеавтомобиль Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III)
Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III)

Габаритные размеры
— длина 3,1 м
— ширина 1,73 м
— высота 2,16 м
Боевая масса — 2,6 т
Экипаж — 3 чел
Колесная база — 1880 мм
Клиренс — 240 мм
Силовая установка
— бензиновый 4-цилиндровый двигатель «Стандарт»
— мощность 46 л.с. (34 кВт)
Максимальная скорость — 38 км/час по шоссе
Вооружение — два спаренных 7,7-мм пулемета Виккерс
Бронирование — 9 мм

Бронеавтомобиль Биверретт Мк.IV (Beaverrette Mk.IV
Бронеавтомобиль Биверретт Мк.IV (Beaverrette Mk.IV)

    Бронеавтомобиль Биверретт Мк.IV (Beaverrette Mk.IV) — это последняя из серии Биверретт (Beaverrette) версия машины. Эта модель имела частично сварной корпус и башенку. Толщина брони достигала 12 мм, а боевая масса — 3 тонн.

    Бронеавтомобили Биверретт (Beaverrette) снабжались четырехцилиндровыми карбюраторными двигателями рабочим объемом 1778 см3 и мощностью 46 л.с. (34 кВт).

    Бронеавтомобили Биверретт (Beaverrette) использовались в подразделениях ополчения и в качестве учебных бронеавтомобилей. Модель машины Биверретт Мк.III (Beaverrette Mk.III) применялась в военно-воздушных силах для охраны аэродромов вплоть до конца Второй мировой войны.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *