Хамбер (Humber)

Бронеавтомобиль Хамбер (Humber)
Бронеавтомобиль Хамбер (Humber)

  Хамбер (Humber) — британский средний бронеавтомобиль, самый массовый бронеавтомобиль своего класса периода Второй мировой войны. Всего их было выпущено 3652 единицы.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Хамбер Мк.I (Humber Mk.I)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,57 м
— ширина 2,18 м
— высота 2,34 м
Боевая масса
— 6,85 т
Экипаж — 3 чел
Колесная формула — 4х4
Колесная база — 2794 мм
Киренс (дородный просвет) — 310 мм
Силовая установка
— бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель жмдкостного охлаждения «Rootes»
— мощность 90 л.с. (67 кВт) при 3200 оборотах в минуту
Максимальная скорость — 72 км/час по шоссе • Запас хода — 400 км
Вооружение
— 15-мм нарезная пушка Беса
— 7,92-мм пулемет Беса
— 7,62-мм зенитный пулемет Брен
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса — 14 мм
— лоб, борт, корма башни — 14 мм
— крыша, днище — 9 мм


    Бронеавтомобиль Хамбер (Humber) был разработан концерном «Rootes Group» в 1939 году на шасси артиллерийского тягача Кэрриер КТ4 (Karrier KT4), с применением конструктивных решений корпуса бронеавтомобиля Гай (Guy), по британской классификации известного как легкий колесный танк Мк.I.

    Корпус бронеавтомобиля Хамбер (Humber) выполнен по клепано-сварной технологии из броневых листов стали толщиной от 9 до 14 мм. Бронеавтомобиль собран по классической на то время схеме с передним расположением отделения управления, средним расположением боевого отделения и кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Водитель размещался в рубке, имеющей для обзора смотровые щели.

    Над боевым отделением устанавливалась башня кругового вращения, выполненная методом сваривания бронелистов. Основным вооружением была 15-мм пушка, вспомогательным вооружением служил 7,92-мм спаренный с пушкой пулемет БЕСА и зенитный 7,62-мм пулемет Брен. Кроме того, на лобовой броне башни крепился блок из двух дымовых гранатометов.

    В кормовой части бронеавтомобиля Хамбер (Humber), в МТО, установлен рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Rootes» мощностью 90 л.с. (67 кВт) при 3200 оборотах в минуту.

    Ходовая часть бронеавтомобиля Хамбер (Humber) состояла из подвески на листовых полуэллиптических рессорах и колесного полноприводного движителя. Колесная формула 4×4. В состав трансмиссии входила 4-ступенчатая коробка перемены передач, сцепление сухого трения, двухскоростная раздаточная коробка и гидравлические тормоза. На бронемашине применены шины размером 10,50-20.

Модификации бронеавтомобиля Хамбер (Humber)


Бронеавтомобиль Хамбер Мк.I (Humber Mk.I), 1939 год
Бронеавтомобиль Хамбер Мк.I (Humber Mk.I), 1939 год

Хамбер Мк.I (Humber Mk.I) — базовая модель, изготовлено порядка 300 машин.


Бронеавтомобиль Хамбер Мк.IА (Humber Mk.IA)
Бронеавтомобиль Хамбер Мк.IА (Humber Mk.IA)

Хамбер Мк.IА (Humber Mk.IA) — зенитный вариант машины с 4-мя 7,92-мм пулеметами Беса.


Бронеавтомобиль Хамбер Мк.II (Humber Mk.II)
Бронеавтомобиль Хамбер Мк.II (Humber Mk.II)

Хамбер Мк.II (Humber Mk.II) — вариант с модернизированным корпусом и зенитным 7,62-мм пулеметом Брен. Вес машины увеличился до 7,1 тонны. Выпущено 440 машин.

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Хамбер Мк.II, Мк.IV (Humber Mk.I, Mk.IV)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,57 м
— ширина 2,18 м
— высота 2,34 м
Боевая масса
— 7,1 т
Экипаж — 3 чел • Колесная формула — 4х4
Колесная база — 2794 мм
Киренс (дородный просвет) — 310 мм
Силовая установка
— бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель жмдкостного охлаждения «Rootes»
— мощность 90 л.с. (67 кВт) при 3200 оборотах в минуту
Максимальная скорость — 72 км/час по шоссе
Запас хода — 400 км
Вооружение
— 15-мм нарезная пушка Беса
— два 7,92-мм пулемет Беса
Боекомплект
— 71 выстрел 15-мм
— 2475 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса — 14 мм
— лоб, борт, корма башни — 14 мм
— крыша, днище — 9 мм


Хамбер Мк.II ОП (Humber Mk.II OP — Observation Post) — вариант бронеавтомобиля для артиллерийского корректировщика огня. Вооружение состоит из двух 7,92-мм пулеметов Беса.


Бронеавтомобиль Хамбер Мк.III (Humber Mk.III)
Бронеавтомобиль Хамбер Мк.III (Humber Mk.III)

Хамбер Мк.III (Humber Mk.III — Observation Post) — модернизация с трехместной башней. Экипаж увеличен до 4 человек.

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Хамбер Мк.III (Humber Mk.III)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,57 м
— ширина 2,18 м
— высота 2,34 м
Боевая масса — 7,1 т
Экипаж — 4 чел
Колесная формула — 4х4
Колесная база — 2794 мм
Клиренс (дородный просвет) — 310 мм
Силовая установка
— бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель жмдкостного охлаждения «Rootes»
— мощность 90 л.с. (67 кВт) при 3200 оборотах в минуту
Максимальная скорость — 72 км/час по шоссе
Запас хода — 400 км
Вооружение
— 15-мм нарезная пушка Беса
— два 7,92-мм пулемет Беса
Боекомплект
— 71 выстрел 15-мм
— 2475 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса — 14 мм
— лоб, борт, корма башни — 14 мм
— крыша, днище — 9 мм


Бронеавтомобиль Хамбер Мк.IV
Бронеавтомобиль Хамбер Мк.IV

Хамбер Мк.IV (Humber Mk.IV — Observation Post) — вариант бронеавтомобиля Мк.III с американской 37-мм нарезной пушкой М6. Вес машины составил 7,25 т. Всего выпущено порядка 2000 бронеавтомобилей.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *