Моррис КС9 (Morris CS9)

Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9)
Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9)

  Моррис КС9 (Morris CS9 – Light Armored Car) – британский легкий бронеавтомобиль, создан фирмой “Morris Commercial Cars”, дочерней компанией “Morris Motors” в 1936 году.

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Моррис КС9 (Morris CS9)

Габаритные размеры
– длина 4,76 м
– ширина 2,05 м
– высота 2,21 м
Боевая масса – 4,2 т
Экипаж – 4 чел
Колесная формула – 4х2
Колесная база – 4216 мм
Клиренс – 241 мм
Силовая установка
– бензиновый 6-цилиндровый двигатель “Моррис коммершиал”
– мощность 96 л.с. (71,6 кВт)
Максимальная скорость – 72 км/час по шоссе
Запас хода – 390 км по шоссе
Вооружение
– 14-мм противотанковая винтовка Бойс
– 7,7-мм пулемет Брен
– 101,6-мм дымовой гранатомет
Бронирование – 7 мм


Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9), 1938 года
Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9), 1938 года

    Необходимость создания новых бронеавтомобилей для британской армии назрела еще в 1935 году. Поэтому в 1936 году фирмой “Morris Commercial Cars” был разработан прототип легкого бронеавтомобиля. Базой для броневика послужило шасси К9 (C9) 4×2 заднеприводного 0,75-тонного коммерческого грузовика “Моррис коммершиал” (Morris Commercial). После испытаний и доработки в 1937 году бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) был принят на вооружение британской армии. В 1938 году всего было поставлено 99 бронеавтомобилей.

    Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) имел компоновку с передним расположением бензинового двигателя с рабочим объемом 3485 см3 и приводом на заднюю ось. Машина снабжена сцеплением сухого трения, 4-ступенчатой коробкой передач и механическими тормозами. Колеса имели размер 9,00-16 и устанавливались на подвеску с полуэллиптическими листовыми рессорами.

    Корпус и башня бронеавтомобиля Моррис КС9 (Morris CS9) клепанные с броневых листов толщиной 7 мм. Открытая сверху башня кругового вращения устанавливалась на крыше боевого отделения. В лобовом листе башни устанавливались 14-мм противотанковая винтовка Бойс и 7,7-мм пулемет Брен, а между ними располагался 101,6-мм дымовой гранатомет.

    Экипаж бронеавтомобиля Моррис КС9 (Morris CS9) состоял из 4-х человек: командир, водитель, наводчик и радист. Броневик был снабжен радиостанцией №19.

    Место водителя находилось справа в выступающей рубке. Обзорность водителю обеспечивалась при помощи смотровых щелей в лобовом листе рубки и сбоку рубки. Боковая щель закрывалась бронированной заслонкой, а лобовая щель – бронированной крышкой. Посадка и высадка экипажа обеспечивалась через боковые двери корпуса машины.

    Бронеавтомобиль Моррис КС9 (Morris CS9) использовался лишь в начале Второй мировой войны, в 1939–1940 годах, в составе Британских экспедиционных сил во Франции, где все они были потеряны при эвакуации из Дюнкерка. Также эти машины использовались в Северной Африке в самом начале военной кампании.