ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog)

Бронетранспортер ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog)
Бронетранспортер ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog)

  ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog) – серія британських бронетранспортерів, з яких чотири перших прототипи компанія “GKN Fighting Vehicle Development Division” поставила до 1958 року.


Тактико-технічні характеристики БТР ФВ430 Мк.III Бульдог (FV430 Mk.III Bulldog)

Габаритні розміри
– довжина 5,25 м
– ширина 2,8 м
– висота 2,28 м
Бойова маса – 15,28 т
Екіпаж – 2+10 чол
Кліренс – 405 мм
Силова установка
– 6-циліндровий опозитний багатопаливний дизельний двигун повітряного охолодження “Rolls-Royce” K60 No.4 Mark 1-4
– потужність 240 к.с. (179 кВт)
Максимальна швидкість – 52 км/год по шосе
Запас ходу – 483 км по шосе
Озброєння – 7,62-мм кулемет L7 GPMG
Боєкомплект – 1 600 набоїв 7,62-мм
Подолання перешкод
– брід глибиною 1,1 м
– стінка висотою 0,6 м
– рів шириною 2,05 м
– кут підйому 35°


Бронетранспортер ФВ430 (FV430)
Бронетранспортер ФВ430 (FV430)

    У 1964 році перша серійна машина ФВ430 (FV430) була поставлена у війська і тривалий час експлуатувалася, зробивши дуже хороше враження якісної і надійної машини. БТР ФВ430 (FV430) створений із застосуванням елементної бази розвідувального танка Скорпіон компанії “Alvis”.

    БТР ФВ430 (FV430) має герметичний броньований корпус, що захищає екіпаж і десант від куль стрілецької зброї і дрібних осколків. З правого боку спереду корпусу знаходиться відділення керування з місцем механіка-водія, ліворуч від нього – моторно-трансмісійне відділення (МТВ) з 6-циліндровим дизельним двигуном. За водієм знаходиться місце командира. Центральну і кормову частину корпусу ФВ430 (FV430) займає десантне відділення. Посадка і висадка десанту здійснюється через кормову дверку або люк в даху. Посадка і висадка екіпажу відбувається через відповідні люки. Десантне відділення не було обладнане амбразурками для ведення стрільби з особистої зброї десанту. Це мотивувалося тим, що бронетранспортери повинні тільки доставляти піхоту до поля бою.

    У МТВ встановлений багатопаливний опозитний 6-циліндровий двотактний дизельний двигун «Роллс-Ройс» K60 Mk.5L з напівавтоматичною трансмісією «General Motors» TX 200-4A.

    Ходова частина БТР ФВ430 (FV430) складається з торсіонної підвіски і гусеничного рушія. Гусеничний рушій складається з п’яти здвоєних опорних катків, двох підтримувальних роликів, переднього ведучого і заднього направляючого коліс по кожному борту. Рух на плаву здійснюється шляхом перемотування гусениць.

    В якості озброєння, на люку командира встановлюється 7,62-мм кулемет L7 з боєкомплектом 1 600 набоїв.

    У 2005 році Міністерство оборони Великобританії замовило компанії “BAE Systems” модернізацію бронетранспортерів ФВ430 (FV430) в кількості 54 одиниць. Модернізації піддалися: силова установка і система керування, а також посилення бронезахисту. Така машина отримала назву ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog) або ФВ430 Мк.III Бульдог (FV430 Mk.III Bulldog). Ця машина була розроблена для проведення військових операцій в Іраку і Афганістані.

    Корпус БТР ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog) забезпечений додатковою бронею і за рівнем захисту доведений до показників БМП Уорриор. Основні параметри ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog) не змінилися: спереду справа місце водія, ліворуч від нього – МТВ, за ним – місце командира, далі десантне відділення.

    На командирському люку БТР ФВ430 Бульдог (FV430 Bulldog) встановлено дистанційно керований кулемет калібру 7,62-мм.

    У МТВ бронетранспортера ФВ430 Мк.III Бульдог (FV430 Mk.III Bulldog) встановлено новий 6-циліндровий опозитний дизельний двигун “Rolls-Royce” K60 No.4 Mark 1-4, потужністю 240 к.с. (179 кВт).

    Для термінової відправки в Ірак і Афганістан британськими військовими було вирішено модернізувати 1 000 застарілих БТР FV430. У 2006 році була доопрацьована перша партія з 500 машин.

    На БТР ФВ430 Мк.III Бульдог (FV430 Mk.III Bulldog) була оновлена броня. Деякі частини броні могли протистояти пострілам гранатометів РПГ. На даху встановлено 7,62-мм кулемет, захищений щитками з куленепробивного скла. БТР ФВ430 Мк.III Бульдог (FV430 Mk.III Bulldog) забезпечений більш потужним дизельним двигуном і модернізованим керуванням. Це додало застарілому БТР ФВ430 (FV430) високу маневреність і мобільність.