БА-21 (BA-21)

Бронеавтомобиль БА-21 (BA-21)
Бронеавтомобиль БА-21 (BA-21)

  БА-21 (BA-21) – советский бронеавтомобиль, является легким броневиком, разработанным в 1939 году на заводе ГАЗ на шасси опытного трехосного легкового автомобиля ГАЗ-21 с двумя ведущими мостами. Но по причине того, что базовое шасси в серийное производство так и не пошло, бронеавтомобиль БА-21 (BA-21) остался лишь в одном опытном экземпляре.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля БА-21 (BA-21)
Бронеавтомобиль БА-21
Бронеавтомобиль БА-21

Габаритные размеры
– длина 4,22 м
– ширина 1,79 м
– высота 2,26 м
Боевая масса – 3,24 т
Экипаж – 3 чел
Колесная формула – 6х4
Клиренс (дорожный просвет) – 195 мм
Силовая установка
– 4-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения “ГАЗ-М1”
– мощность 50 л.с. (36,8 кВт)
Максимальная скорость– 53 км/час по дороге с твердым покрытием
Запас хода
– 400 км по дороге с твердым покрытием
– 320 км по грунтовой дороге
Бронирование
– лоб корпуса 10-11 мм
– борта корпуса 8 мм
– крыша корпуса 6 мм
– днище 4 мм
– лоб башни 10 мм
– крыша башни 5 мм
Вооружение – два 7,62-мм пулемета ДТ
Боекомплект – 1890 патрона 7,62-мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 0,8 м
– угол подъема 22°
– крен 12°


    Корпус бронеавтомобиля БА-21 (BA-21) сварной из катаных броневых листов толщиной до 11 мм. На корпусе монтировалась пулеметная башня кругового вращения с одним пулеметом ДТ. Другой пулемет устанавливался в шаровой опоре в лобовом листе корпуса. При необходимости пулеметы легко снимались и могли быть использованы вне машины.

    Обзор из бронеавтомобиля БА-21 (BA-21) обеспечивался при помощи смотровых окон, закрываемых в боевой обстановке броневыми крышками со смотровыми щелями, которые в свою очередь закрывались изнутри броневыми заслонками. Посадка и высадка экипажа осуществлялась при помощи дверей в бортах корпуса.

    Бронеавтомобиль БА-21 (BA-21) скомпонован с передним расположением 4-цилиндрового карбюраторного двигателя ГАЗ-М1 мощностью 50 л.с. (36,8 кВт) и имел колесную формулу 6х4. Живучесть и надежность машины повышали пулестойкие шины ГК с наполнителем из губчатой резины.

    Бронеавтомобиль БА-21 (BA-21) комплектовался танковой телефонно-телеграфной симплексной радиостанцией 71-ТК. Штыревая антенна крепилась вокруг корпуса машины.