БАТ-М (BAT-M)

Инженерная машина БАТ-М (BAT-M)
Инженерная машина БАТ-М (BAT-M)

БАТ-М (BAT-M)Бульдозер на Артиллерийском Тягаче Модернизированный — путепрокладчик, советская инженерная машина разграждения, созданная в 1953 году и выпускавшаяся до 1972 года.


Тактико-технические характеристики БАТ-М (BAT-M)
  • Масса 27,5 т
  • Габаритные размеры в походном положении — длина 7,05 м, ширина 4,5 м, высота 3,95 м
  • Габаритные размеры в рабочем положении — длина 10,4 м, ширина 4,5 м, высота 3,4 м
  • Мощность двигателя 305 л.с. (224 кВт)
  • Тип двигателя — V-образный дизельный двигатель А-401
  • Емкость топливных баков 950 л
  • Запас хода 500 км
  • Прокладка колонного пути 1,5 — 10 км/час
  • Землеройные работы 200 — 250 м3/час
  • Грузоподъемность крана 2 т

Путепрокладчик БАТ-М (BAT-M) является инженерной машиной и предназначен для прокладывания путей продвижения, расчистки завалов и дорог, обустройства окопов и укрытий и т.д.

Путепрокладчик БАТ-М
Путепрокладчик БАТ-М

Путепрокладчик БАТ-М (BAT-M) разработан на базе артиллерийского тягача АТ-Т (шасси танка Т-54). Кабина водителя снабжена защитой от оружия массового поражения (ОМП) с фильтро-вентиляционной установкой.

Спереди машины БАТ-М (BAT-M) находится бульдозерный отвал шириной 5 м, а также может устанавливаться двухскатный отвал шириной 4,5 м и грейдерный шириной 4,0 м. Отвал может менять свое положение в любую сторону с помощью гидропривода. Это дает возможность выполнять разные работы. Спереди отвала может быть специальная лыжа, регулирующая равномерное снятие грунта.

Путепрокладчик БАТ-М (BAT-M) снабжен подъемным краном грузоподъемностью 2 тонны. Кран управляется с выносного пульта.

В транспортном положении отвал закидывается на машину за кабину водителя. Топлива путепрокладчику БАТ-М (BAT-M) хватает для выполнения работы в течение 12-15 часов.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *