БМД-1 (BMD-1)

Бойова машина десанта БМД-1 (BMD-1)
Бойова машина десанта БМД-1 (BMD-1)

  БМД-1 (BMD-1) — радянська бойова машина десанту (БМД), прийнята на озброєння повітрянодесантних військ (ПДВ) СРСР у 1969 році.


Тактико-технічні характеристики БМД-1 (BMD-1)
БМД-1, вид спереди
БМД-1, вид спереди

Габаритні розміри
— довжина 5,4 м
— ширина 2,63 м
— висота 1,62-1,97 м
Бойова маса — 7,2 т
Екіпаж — 3+4 чол
Опорна база — 2 800 мм
Колія — 2 380 мм
Кліренс (дорожній просвіт) — 100-450 мм
Силовня
— 6-циліндровий V-подібний дизельний двигун 5Д20
— потужність 240 к.с. (176,5 кВт) при 2 400 об/хв
Максимальна швидкість
— 62 км/год по шосе
— 35 км/год по рельєфу місцевості
— 9 км/год на плаву
Запас ходу
— 500 км по шосе
— 350 км по рельєфу місцевості
— 116 км на плаву
Бронювання
— лоб корпусу верх 15 мм
— лоб корпусу низ 10 мм
— лоб корпусу середина 32 мм
— борт корпусу верх 23 мм
— борт корпусу низ 20 мм
— корма корпусу верх 15 мм
— корма корпусу низ 20 мм
— дах корпусу 10-12 мм
— днище 12 мм
— лоб башти 22 мм
— борт башти 18 мм
— корма башти 12 мм
— дах башти 5 мм
Озброєння
— 73-мм гармата 2А28 «Грім»
— три 7,62-мм кулемети ПКТ
— ПТРК 9М14 «Малютка»
Боєкомплект
— 40 пострілів 73-мм
— 4 000 набоїв 7,62-мм
— 3 ПТКР
Подолання перешкод
— плаває
— рів завширшки 2 м
— стінка заввишки 0,7 м
— кут підйому 32°
— бічний нахил 18°


    У Радянському Союзі було сім дивізій ПДВ, що мали за штатом по 330 БМД-1 (BMD-1) кожна. Бойові машини десанту БМД-1 (BMD-1) застосовувалися радянськими військами в Афганістані, а пізніше російськими військами в Чечні. Невелика кількість БМД була поставлена на експорт до Індії та Іраку.

Відділення керування БМД-1
Відділення керування БМД-1

    БМД-1 (BMD-1) виконана за незвичайним компонуванням. Місце механіка-водія знаходилося у передній частині корпусу по центру, ліворуч від нього – місце командира, праворуч – стрільця з двох 7,62-мм курсових кулеметів, встановлених по бортах. Відділення керування та бойове відділення об’єднані та розташовані в передній та середній частинах корпусу. Башта кругового обертання, аналогічна БМП-1, встановлена ​​ближче до переднього зрізу корпусу. За баштою знаходилося невелике десантне відділення, яке вміщувало чотирьох десантників. Посадка та висадка десанту здійснювалася через верхній люк. За десантним відділенням знаходилось моторно-трансмісійне відділення (МТВ) з 6-циліндровим V-подібним дизельним двигуном 5Д20.

    Корпус БМД-1 (BMD-1) зварений із алюмінієвої броні марки АБТ-101, вперше застосованої в радянському танкобудуванні. Лобова броня захищає від куль великокаліберної стрілецької зброї, бічна — від куль індивідуальної стрілецької зброї. Дно БМД-1 (BMD-1) посилено ребрами жорсткості.

    Ходова частина БМД-1 (BMD-1) складається з п’яти опорних катків і чотирьох підтримуючих роликів з кожного боку, ведучих коліс ззаду і напрямних — спереду. Підвіска незалежна та її особливістю є те, що вона має можливість за допомогою гідравлічної системи змінювати кліренс (дорожній просвіт) від 100 до 450 мм.

Башта БМД-1 (BMD-1) озброєна 73-мм гарматою 2А28 «Грім», спареним із нею 7,62-мм кулеметом ПКТ. Над дулом зброї розміщена пускова установка ПТКР 9М14 «Малютка».

Бойова машина десанту БМД-1 (BMD-1) мала можливість подолання водних перешкод пливучи за допомогою водометних рушіїв зі швидкістю до 10 км/год. При вході у воду потрібно піднімати спереду водозахисний щиток.

    До складу штатного обладнання БМД-1 (BMD-1) входили радіостанція Р-123М, танковий переговорний пристрій Р-124, автоматична система пожежогасіння, система захисту від зброї масового ураження (ЗМУ), система димопуску, система протиатомного захисту, фільтровентиляційна установка, система витяжної вентиляції, оптичні прилади нічного бачення.

    На базі БМД-1 (BMD-1) розроблено такі модифікації машин:

БМД-1П (BMD-1) — випускалася з 1977 року, озброєна потужнішим ПТРК 9К111 «Фагот».
БМД-1К (BMD-1C) і БМД-1ПК (BMD-1PC) — це командирські машини, забезпечені додатковою радіостанцією Р-122.
БМД-КШМ (BMD-1CShM) — командно-штабна машина із двома радіостанціями Р-112.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *