БПРК 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) (индекс ГРАУ 4К51) по классификации США SS-N-2C (Surface-to-Surface Navy тип 2 вариант 3), НАТО – Styx – береговой противокорабельный ракетный комплекс (БПРК), созданный в 1970-х годах на основе тактической противокорабельной ракеты П-15М «Термит».
Тактико-технические характеристики БПРК 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh)
- Масса СПУ 3П51 (3П51М) на шасси МАЗ-543 (МАЗ-543М) – 40 т (40,9т)
- Колесная формула 8×8
- Длина СПУ в транспортном положении – 14,2 м, ширина – 2,97 м, высота – 4,05 м
- Клиренс (дорожный просвет) – 400 мм
- Силовая установка – 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель Д-12А мощностью 525 л.с. (386 кВт) при 2000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость по шоссе – 65 км/час
- Запас хода 630 км
- Боевой расчет – 6 чел.
- Количество ракет на СПУ — 2
- Пусковой контейнер КТ-161: длина – 7 м, ширина – 1,8 м
- Дальность полета ракеты 8 – 80 км
- Маршевая высота полета ракеты – 25, 50, 250 м
- Маршевая скорость полета ракеты – 0,9 М (1100 км/час)
- Дальность обнаружения цели – 40 км, загоризонтный режим – более 100 км
- Масса снаряженной ракеты 2523 кг
- Масса боевой части – 513 кг
- Мощность ядерной боевой части – 15 кТ
- Дальность захвата цели ГСН – 10 – 20 км
- Длина ракеты – 6,565 м
- Диаметр ракеты – 0,78 м
- Размах крыльев – 2,5 м
Комплекс БПРК 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) начал разрабатываться в 1970 году ведущими конструкторами А. М. Крыловым, Ю. А. Афанасьевым, В. Н. Баранниковым. Пусковые установки разработаны конструкторами под руководством Н. К. Цикунова.
Самоходная пусковая установка (СПУ) комплекса 3П51 (сначала 1980-х годов – 3П51М) представляла собой спаренный контейнер КТ-161 с двумя противокорабельными ракетами (ПКР) «Термит-Р», установленный на колесное шасси МАЗ-543 (МАЗ-543М).
БПРК 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) был принят на вооружение ВМФ СССР в 1978 году. В первой половине 1980-х годов комплекс претерпел модернизацию.
В состав БПРК 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) входят: самоходная пусковая установка (СПУ) 3П51 (3П51М), транспортно-заряжающая машина (ТЗМ), противокорабельная ракета (ПКР) П-15М (П-21/П-22), а также может придаваться обзорная РЛС большой дальности.
СПУ 3П51 (3П51М) смонтирована на колесном шасси высокой проходимости с колесной формулой 8×8 МАЗ-543 (МАЗ-543М). Колесная база шасси 7,7 м. Расстояние между средними мостами – 3,3 м, база обеих тележек – 2,2 м. Шасси имеет независимую рычажно-торсионную подвеску всех колес. Колеса снабжены системой регулирования давления в шинах. МАЗ-543 имел две двухместные кабины, МАЗ-543М – одну левую двухместную кабину. Машина снабжена 12-цилиндровым V-образным дизельным двигателем Д-12А мощностью 525 л.с. (386 кВт) при 2 000 оборотах в минуту коленчатого вала. МАЗ-543 (МАЗ-543М) способен развивать скорость до 60 км/час.
СПУ 3П51 (3П51М) комплекса 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) снабжена кабиной управления, РЛС «Гарпун», газотурбинным электроагрегатом и поворотной платформой для спаренного пускового контейнера КТ-161. СПУ вполне может работать в автономном режиме поиска, определения и поражения надводных целей. В боевом положении антенна РЛС поднимается при помощи гидравлического подъемника на высоту 7,3 м. Время разворачивания комплекса с походного в боевое положение занимает не более 5 минут.
Пусковые контейнеры комплекса 4К51 Рубеж (4K51 Rubezh) в походном положении развернуты назад. В боевом положении они поворачиваются на 110° в любую сторону и приподнимаются на угол 20°.
Противокорабельная ракета (ПКР) П-15М (П-21/П-22) «Термит» снабжена стационарным оперением и складывающимися крыльями, которые раскрываются после выхода ракеты из контейнера. ПКР П-15М выпускается двух типов с разными головками самонаведения (ГСН) – активной радиолокационной (АРЛ) и инфракрасной (ИК). На маршевом этапе полета работает жидкостный реактивный двигатель (ЖРД) и инерциальная система управления. ГСН подключается на конечном этапе полета. Высота маршевого полета задается перед пуском ракеты и составляет 25, 50 или 250 м.
Пуск ракеты осуществляется при помощи стартового твердотопливного реактивного двигателя (РДТТ), установленного в нижней задней части ракеты. После выхода ракеты из контейнера срабатывает маршевый двигатель. При помощи стартового двигателя ракета набирает высоту и скорость полета. После выработки топлива стартовый двигатель сбрасывается и ракета снижается на высоту маршевого полета. Высота, скорость и направление полета поддерживается инерциальной системой управления.
Боевая часть ракеты (БЧ) оснащается либо обычной взрывчаткой массой 513 кг, либо ядерной боеголовкой мощностью 15 кТ. Перед целью ракета поднимается на высоту и атакует её сверху. БЧ инициируется взрывателем при попадании ракеты в цель.