БРЭМ-Д (BREM-D)

БРЭМ-Д (BREM-D)
БРЭМ-Д (BREM-D)

БРЭМ-Д (BREM-D)Бронированная Ремонтно-Эвакуационная Машина — советская БРЭМ, разработанная конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода на базе БТР-Д и принятая на вооружение в 1984 году. Серийное производство БРЭМ-Д (BREM-D) было налажено в 1989 году.


Тактико-технические характеристики БРЭМ-Д (BREM-D)
  • Длина 5,88 м, ширина 2,63 м, высота 1,82 м
  • Экипаж 3 чел
  • Масса 8 т
  • Клиренс (дорожный просвет) регулируемый — 100-450 мм
  • Силовая установка: дизельный двигатель 5Д20, мощностью 240 л.с. (177 кВт)
  • Запас хода 450-500 км по шоссе, 280-350 км по грунтовой дороге, 75-90 км на плаву
  • Максимальная скорость 61 км/час по шоссе, 35 км/час по пересеченной местности, 10 км/час на плаву
  • Расход топлива 56 л/100км по шоссе, 72 л/100км по пересеченной местности, 310-360 л/100км на плаву
  • Вооружение: 7,62-мм пулемет ПКТ, дымовые гранатометы
  • Боекомплект: 1000 патронов 7,62-мм, 81-мм дымовые гранаты
  • Тяговое усилие лебедки до 4 тс, с тройным полиспастом до 12 тс
  • Длина троса 105 м
  • Грузоподъемность крана 1,1 т
  • Ширина сошника 1,55 м
  • Удельное давление на грунт 0,84 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: стенка высотой 0,7 м, ров шириной 2 м, угол наклона 18°, угол подъема 32°, угол входа в воду 30°, угол выхода на берег 25°

  Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Д (BREM-D) предназначена для эвакуации поврежденных боевых машин десанта и других эквивалентных по массе машин из зоны боевых действий и обеспечения технического обслуживания и ремонта в полевых условиях.

БРЭМ-Д (BREM-D) имеет бронированный корпус, защищающий экипаж от пуль стрелкового оружия и мелких осколков, систему защиты от оружия массового поражения (ОМП) с фильтро-вентиляционной установкой, систему противопожарной защиты, а также специальное ремонтно-эвакуационное оборудование. Машина способна преодолевать водные препятствия вплавь и приспособлена к десантированию на парашютах.

БРЭМ-Д (BREM-D) с выдвинутой крановой стрелой
БРЭМ-Д (BREM-D) с выдвинутой крановой стрелой

В комплект специального оборудования БРЭМ-Д (BREM-D) входит крановая установка, тяговая лебедка, сошник-упор, выполняющий роль и бульдозерного отвала, электросварочное оборудование, средства буксировки машин и другое ремонтное оборудование. БРЭМ-Д (BREM-D) способна перевозить грузы и комплект запасных частей общим весом до 1320 кг.

Крановое оборудование имеет стрелу, расположенную по левому борту, грузоподъемностью 1,1 т, углом поворота 150° и максимальным вылетом 2 м. Высота подъема груза — 3,8 м.

Лебедка БРЭМ-Д (BREM-D) однобарабанная с гидроприводом и тросоукладчиком установлена сзади корпуса, на днище. Тяговое усилие лебедки составляет до 4 тс, с тройным полиспастом — до 12 тс (полиспаст — система подвижных и неподвижных блоков, огибаемых тросом), длина троса — 105 м. Скорость намотки троса — 17 м/мин. Сошник выполняет роль не только упора машины на местности, но и бульдозерного отвала. Ширина сошника 1,55 м, глубина врезания в грунт 0,15 м.

БРЭМ-Д (BREM-D) вооружена 7,62-мм пулеметом ПКТ и 4 дымовых гранатомета 902В «Туча» для постановки дымовой завесы.

Экипаж БРЭМ-Д (BREM-D) состоит из 3 человек: командира (слесарь-монтажник и сварщик), механика-водителя (крановщик и такелажник) и специалиста по электрооборудованию. В машине имеется запасное место для четвертого человека. В центре корпуса спереди находится механик-водитель, слева от него — специалист по электрооборудованию, за которым — командир машины. Справа от механика-водителя находится запасное место.

БРЭМ-Д (BREM-D) снабжена радиостанцией, танковым переговорным устройством, смотровыми приборами и приборами ночного видения. Машина приспособлена для транспортировки по воздуху транспортными самолетами Ан-12, Ан-22, Ил-76 и др.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *