БТМ-3 (BTM-3) — Быстроходная Траншейная Машина — советская инженерная машина, созданная в начале 1960-х годов для прокладки траншей.
Тактико-технические характеристики БТМ-3 (BTM-3)
- Длина 7,6 м, длина в рабочем положении 11,2 м; ширина 3,16 м; высота 2,9 м
- Масса 27,7 т
- Двигатель В-40-1, мощностью 564 л.с. (415 кВт)
- Запас хода 500 км
- Транспортная скорость по шоссе 35 км/час
- Производительность: 800 м3/час
- Удельное давление на грунт 0,71 кгс/см2
- Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1 м, угол подъема 20°
Быстроходная траншейная машина БТМ-3 (BTM-3) предназначена для устройства траншей в различных категориях грунта (до IV категории включительно). Быстроходная траншейная машина БТМ-3 (BTM-3) также может применяться и для рытья траншей под прокладку труб, кабелей и других инженерных коммуникаций.
Быстроходная траншейная машина БТМ-3 (BTM-3) разработана на базе артиллерийского тяжелого тягача АТ-Т, который в свою очередь разработан на шасси танка Т-54.
Рабочий орган БТМ-3 (BTM-3) представляет собой роторную фрезу с 8-ю ковшами емкостью 160 л каждый и отвалом, обеспечивающим складирование отрытого грунта в бруствер возле траншеи. Машина отрывает траншею шириной 1,1 м по верху, 0,5 м снизу и глубиной 1,5 м.
Кабина экипажа БТМ-3 (BTM-3) расположена в передней части корпуса машины и снабжена защитой от оружия массового поражения (ОМП) с фильтро-вентиляционной установкой.
В транспортном положении роторный рабочий орган закидывается на машину, позади кабины. В рабочем положении ротор с ковшами опускается на землю позади машины и рытье траншеи происходит при движении БТМ-3 (BTM-3) вперед.
Небольшое удельное давление на грунт обеспечивает работу быстроходной траншейной машины БТМ-3 (BTM-3) на тяжелых грунтах.