БТР-60П (BTR-60P)

Бронетранспортер БТР-60П (BTR-60P)
Бронетранспортер БТР-60П (BTR-60P)

  БТР-60П (BTR-60P) — советский бронетранспортер (БТР), начало разработки которого положено в 1957 году, как принципиально новый тип боевой бронированной машины, не уступающей по проходимости танкам.


Тактико-технические характеристики БТР-60П (BTR-60P)

Габаритные размеры
— длина 7,56 м
— ширина 2,83 м
— высота 2,235 м
Боевая масса — 9,9 т
Экипаж — 2+14 чел
Колесная формула — 8х8
Колесная база — 4400 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 475 мм
Удельное давление на грунт — 0,5-2,5 кг/см2
Шины — 13,00-18
Силовая установка
— два 6-цилиндровых рядных бензиновых двигателя жидкостного охлаждения ГАЗ-40П
— мощность 2х90 л.с. (2х66,2 кВт) при 3400 об/мин
Максимальная скорость
— 80 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
— 10 км/час на плаву
Запас хода
— 500 км по шоссе
— 12 часов на плаву
Бронирование
— лоб корпуса 7-9 мм
— борт корпуса 7 мм
— корма корпуса 5-7 мм
— днище 5 мм
Вооружение — 7,62-мм пулемет СГМБ (Горюнова)
Боекомплект — 1250 патронов 7,62-мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 2,0 м
— стенка высотой 0,6 м
— угол подъёма 30°
— крен 25°


БТР-60П (BTR-60P)
БТР-60П (BTR-60P)

    БТР-60П (BTR-60P) 13 декабря 1959 года был принят на вооружение Советской Армии. Эта машина в своих модификациях выпускалась до 1976 года. БТР-60П (BTR-60P) поставлялись в более чем 30 стран мира.

    БТР-60П (BTR-60P) — это колесная машина, с колесной формулой 8х8 и задним расположением двигателя. В передней части корпуса находится отделение управления с местом механика-водителя, а вся средняя часть занята десантным отделением, вмещающим 14 пехотинцев.

    Корпус БТР-60П (BTR-60P) сварной, герметичный из катаной броневой стали толщиной 6-10 мм, открытый сверху. В бортах корпуса бронетранспортера имеются по три амбразуры для стрельбы из личного оружия пехотинцев. Открытое сверху десантное отделение закрывается брезентовым тентом.

    В моторно-трансмиссионном отделении находятся два 6-цилиндровых бензиновых двигателя ГАЗ-40П, суммарной мощностью 180 л.с. (132 кВт). Правый двигатель работает на первый и третий мосты, левый — на второй и четвертый. Передние два моста могут отключаться. Оба двигателя приводили в работу водометный движитель, а правый приводил в движение лебедку. С одним работающим двигателем БТР-60П (BTR-60P) может двигаться со скоростью до 60 км/час. Также бронетранспортер не теряет подвижности при повреждении двух любых колес. Колеса передних двух осей управляемые. Топливные баки в количестве двух штук устанавливались в моторно-трансмиссионном отделении в изолированных отсеках.

Отделение управления БТР-60ПБ
Отделение управления БТР-60ПБ

    Колеса БТР-60П (BTR-60P) оснащены пулестойкими односкатными шинами размером 13.00-18. Машина имеет центральную систему регулировки давления воздуха в шинах, изменяя его, в том числе и на ходу, в пределах от 0,5 до 2,5 кгс/см2. Подвеска всех колес — независимая, торсионная.

    БТР-60П (BTR-60P) может преодолевать водные препятствия вплавь с помощью водометного движителя со скоростью до 10 км/час. Водометный движитель представляет собой водовод, идущий от днища моторно-трансмиссионного отделения к нижнему кормовому листу. В нем размещен четырёхлопастной винт диаметром 600 мм, приводимый в движение двумя двигателями. Входное отверстие водовода закрыто решеткой, выходное — двухстворчатой броневой заслонкой, имеющей гидравлический привод. В водоводе установлены два руля, сблокированных с управляемыми колесами. Поворот на воде осуществляется при помощи этих рулей. Движение задним ходом на плаву осуществляется путем перенаправления водного потока в движителе. Кормовое выходное отверстие водовода закрывается, а поток воды направляется в боковые водоводы, выходящие в бортовых листах. БТР-60П может сохранять подвижность на плаву при поломке водомета с помощью вращения колес. При таком движении скорость составляет до 4 км/час.

    Штатным вооружением бронетранспортера является 7,62-мм пулемет СГМБ, установленный на станке, закрепленном кронштейнами.

    К недостаткам БТР-60П (BTR-60P) относятся сложность и ненадежность установки спаренных двигателей и повышенный расход топлива, а также сам бензин как топливо слишком легко воспламеним. Высадка и посадка десанта и экипажа через люки в крыше корпуса весьма неудовлетворительная из-за слишком большой открытости перед противником.


Модификации бронетранспортера на безе БТР-60П (BTR-60P)

  БТР-60ПА (BTR-60PA) принятый на вооружение в 1965 году и имеющий полностью закрытый бронированный верх десантного отделения. Вместительность десантного отделения сокращено до 12 человек. Пулемет СГМБ заменен на ПКБ.

Тактико-технические характеристики БТР-60ПА (BTR-60PA)
Бронетранспортер БТР-60ПА (BTR-60PA)
Бронетранспортер БТР-60ПА (BTR-60PA)

Габаритные размеры
— длина 7,56 м
— ширина 2,83 м
— высота 2,38 м
Боевая масса — 10,2 т
Экипаж — 2+12 чел
Колесная формула — 8х8
Колесная база — 4400 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 475 мм
Удельное давление на грунт — 0,5-2,5 кг/см2
Шины — 13,00-18
Силовая установка
— два 6-цилиндровых рядных бензиновых двигателя жидкостного охлаждения ГАЗ-40П
— мощность 2х90 л.с. (2х66,2 кВт) при 3400 об/мин
Максимальная скорость
— 80 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
— 10 км/час на плаву
Запас хода
— 500 км по шоссе
— 12 часов на плаву
Бронирование
— лоб корпуса 7-9 мм
— борт корпуса 7 мм
— корма корпуса 5-7 мм
— днище 5 мм
Вооружение — 7,62-мм пулемет СГМБ (Горюнова)
Боекомплект — 1250 патронов 7,62-мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 2,0 м
— стенка высотой 0,6 м
— угол подъёма 30°
— крен 25°


  БТР-60ПА1 (BTR-60PA1) имел усовершенствованные двигатель ГАЗ-49Б и улучшенную радиостанцию.

Тактико-технические характеристики БТР-60ПА1 (BTR-60PA1)
Бронетранспортер БТР-60ПА1 (BTR-60PA1)
Бронетранспортер БТР-60ПА1 (BTR-60PA1)

Габаритные размеры
— длина 7,56 м
— ширина 2,83 м
— высота 2,38 м
Боевая масса — 10,3 т
Экипаж — 2+12 чел
Колесная формула — 8х8
Колесная база — 4400 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 475 мм
Удельное давление на грунт — 0,5-2,5 кг/см2
Шины — 13,00-18
Силовая установка
— два 6-цилиндровых рядных бензиновых двигателя жидкостного охлаждения ГАЗ-49Б
— мощность 2х90 л.с. (2х66,2 кВт) при 3400 об/мин
Максимальная скорость
— 80 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
— 10 км/час на плаву
Запас хода
— 500 км по шоссе
— 12 часов на плаву
Бронирование
— лоб корпуса 7-9 мм
— борт корпуса 7 мм
— корма корпуса 5-7 мм
— днище 5 мм
Вооружение — 7,62-мм пулемет СГМБ (Горюнова)
Боекомплект — 1250 патронов 7,62-мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 2,0 м
— стенка высотой 0,6 м
— угол подъёма 30°
— крен 25°


  БТР-60ПБ (BTR-60PB) был принят на вооружение Советской Армии в 1966 году и находился в серийном производстве до 1976 года. Корпус БТР-60ПБ (BTR-60PB) полностью бронирован, а внутренний объем разделен на отделение управления, десантное отделение и моторно-трансмиссионное отделение.

Бронетранспортер БТР-60ПБ (BTR-60PB)
Бронетранспортер БТР-60ПБ (BTR-60PB)

    На крыше десантного отделения установлена сварная башня кругового вращения с 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Угол возвышения 14,5-мм пулемета становит 30°.

    Вместимость десантного отделения БТР-60ПБ (BTR-60PB) уменьшено до 8 пехотинцев. В бортах корпуса имеются 6 амбразур, по три с каждого борта, для стрельбы с личного оружия пехотинцев. Машина имеет систему защиты от оружия массового поражения (ОМП).

Тактико-технические характеристики БТР-60ПБ (BTR-60PB)
БТР-60ПБ (BTR-60PB)
БТР-60ПБ (BTR-60PB)

Габаритные размеры
— длина 7,56 м
— ширина 2,83 м
— высота 2,42 м
Боевая масса — 10,2 т
Экипаж — 2+8 чел
Колесная формула — 8х8
Колесная база — 4400 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 475 мм
Удельное давление на грунт — 0,5-2,5 кг/см2
Шины — 13,00-18
Силовая установка
— два 6-цилиндровых рядных бензиновых двигателя жидкостного охлаждения ГАЗ-49Б
— мощность 2х90 л.с. (2х66,2 кВт) при 3400 об/мин
Максимальная скорость
— 80 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
— 9 км/час на плаву
Запас хода
— 500 км по шоссе
— 12 часов на плаву
Бронирование
— лоб корпуса 7-11 мм
— борт корпуса 7 мм
— корма корпуса 5-7 мм
— крыша 7 мм
— днище 5 мм
— башня 7 мм
Вооружение
— 7,62-мм пулемет СГМБ (Горюнова)
— 14,5 мм пулемет КПВТ
Боекомплект
— 2000 патронов 7,62-мм
— 500 патронов 14,5 мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 2,0 м
— стенка высотой 0,6 м
— угол подъёма 30°
— крен 25°


БТР-60П3 (BTR-60P3)
БТР-60П3 (BTR-60P3)

  БТР-60П3 (BTR-60P3) появился в 1972 году и является дальнейшим развитием БТР-60ПБ (BTR-60PB). Бронетранспортер БТР-60П3 (BTR-60P3) имел модернизированную башню с увеличенным угол возвышения 14,5-мм пулемета до 60 °.


Бронетранспортер БТР-60ПБК (BTR-60PBC)
Бронетранспортер БТР-60ПБК (BTR-60PBC)

  БТР-60ПБК (BTR-60PBC) создан на базе БТР-60ПБ (BTR-60PB). Этот бронетранспортер является командирской машиной и укомплектован дополнительными средствами связи и электрогенератором.


 Бронетранспортер БТР-60ПУ (BTR-60PU)
Бронетранспортер БТР-60ПУ (BTR-60PU)

  БТР-60ПУ (BTR-60PU) создан на базе БТР-60ПБ (BTR-60PB) или БТР-60ПА (BTR-60PA). Это машина управления звена батальон-полк. Бронетранспортер БТР-60ПУ (BTR-60PU) укомплектован радиостанциями Р-130, Р-107, Р-123, радиоприемником Р-311 и дополнительными антеннами.


БТР-60ПУ12 (BTR-60PU12)
БТР-60ПУ12 (BTR-60PU12)

  БТР-60ПУ12 (BTR-60PU12) и БТР-60ВВС (BTR-60VVS) являются подвижными командными пунктами, созданными на базе БТР-60ПБ (BTR-60PB). БТР-60ПУ12 (BTR-60PU12) — командный пункт войск ПВО, БТР-60ВВС (BTR-60VVS) — командный пункт военно-воздушных сил (ВВС). Эти машины отличаются уменьшенными башнями, вооруженными 7,62-мм пулеметами ПКТ. Они снабжены дополнительными радиостанциями Р-407, Р-111 и Р-123, навигационными системами КП-4, системами передачи данных в информационной сети АСПД-12 и дополнительными электрогенераторами.


БТР-60 Р-140БМ (BTR-60 R-140BM)
БТР-60 Р-140БМ (BTR-60 R-140BM)

БТР-60 Р-137Б (BTR-60 R-137B)
БТР-60 Р-140БМ (BTR-60 R-140BM)
БТР-60 Р-145 (BTR-60 R-145)
БТР-60 Р-156 (BTR-60 R-156)
БТР-60 Р-161Б (BTR-60 R-161B)
БТР-60 Р-409БМ (BTR-60 R-409BM) — являются передвижными радиостанциями различной мощности. Эти машины обозначаются по марке основной модели установленной радиостанции.

БТР-60П-238БТ (BTR-60P-238BT)
БТР-60П-239БТ (BTR-60P-239BT)
БТР-60П-240БТ (BTR-60P-240BT)
БТР-60П-241БТ (BTR-60P-241BT) — это передвижные полевые телефонные станции.

БТР-60ЛБГС (BTR-60LBGS) — полевой укладчик телефонного кабеля. Машина работает совместно с передвижными полевыми телефонными станциями.


БТР-60 Р-975 (BTR-60 R-975)
БТР-60 Р-975 (BTR-60 R-975)

БТР-60 Р-975 (BTR-60 R-975)
БТР-60 Р-975М1 (BTR-60 R-975M1) — являются радиомашинами наведения авиации.

БТР-60 З-351-БР (BTR-60 Z-351-BR) — передвижная зарядная станция.

МТП-2 (MTP-2) — это БРЭМ (бронированная ремонтно-эвакуационная машина) на базе БТР-60П (машина технической помощи). Машина имеет кран в лобовой части, газосварочный аппарат и другое ремонтное оборудование.

1В18 Клён-1 (1V18 Klion-1) и модернизированный 1В18-1 (1V18-1) — это машины управления командира артиллерийской батареи, созданные на базе БТР-60ПБ, но без башни. Эти машины оборудованы системой управления и корректировки огня артиллерии.

1В19 Клён-2 (1V19 Klion-2) и модернизированный 1В19-1 (1V19-1) — это машины управления командира артиллерийского дивизиона. Они также созданы на базе БТР-60ПБ и отличаются отсутствием башни, а также наличием системы для управления и корректировки огня артиллерии.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *