БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok)

БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok)
БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok)

  БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) або по-іншому ГАЗ-5923 – російський плаваючий бронетранспортер (БТР), який отримав назву “Росток”, вперше був представлений в 1994 році.


Тактико-технічні характеристики БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok)

Габаритні розміри
– довжина 8,3 м
– ширина 3,125 м
– висота 3,025 м
Бойова маса – 22 т
Екіпаж – 3+7 чол
Вантажопідйомність – 7 т
Колісна формула – 8х8
Колісна база – 4 400 мм
Кліренс (дорожній просвіт) – 525 мм
Шини – 13,00-18
Силовня
– чотиритактний 6-циліндровий опозитний багатопаливний дизельний двигун рідинного охолодження з турбонаддувом і проміжним охолодженням наддувочного повітря 2В-06-2М
– потужність 510 к.с. (375 кВт) при 2 000 об/хв
Максимальна швидкість
– 100 км/год по шосе
– 55 км/год по рельєфу
– 9 км/год на плаву
Запас ходу
– 700 км по шосе
Бронювання – протикульове, протиосколкове
Озброєння
– 30-мм автоматична гармата 2А42
– 7,62-мм кулемет ПКТМ
– 30-мм автоматичний гранатомет АГС-17
– ПТРК “Конкурс”
Боєкомплект
– 500 пострілів 30-мм
– 2 000 набоїв 7,62-мм
– 300 гранат
– 4 ПТКР
Подолання перешкод
– плаває
– рів шириною 2,0 м
– стінка висотою 0,6 м
– кут підйому 30°
– бічний нахил 25°


    Розробниками БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) є ВАТ Горьковський автозавод і ВАТ Арзамаський машинобудівний завод. Наказом МО РФ № 324 від 9 червня 2008 року БТР-90 (BTR-90) був прийнятий на озброєння російської армії. Хоча серійний випуск ставився під питанням через розпочату розробку КБ Арзамаського машинобудівного заводу відповідно до нових вимог МО Росії бронетранспортера нової концепції “Гільза”.

БТР-90 Росток
БТР-90 Росток

    Основні параметри БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) залишилися як у колишніх моделей, із заднім розташуванням моторно-трансмісійного відділення (МТВ) і колісною формулою 8х8. Корпус БТР-90 (BTR-90) закритий герметичний зварний із катаної броньової сталі, що забезпечує захист від куль великокаліберних кулеметів і осколків артилерійських снарядів. Значно посилений протимінний захист. Днище бронетранспортера має V-подібну форму. Така форма більш стійка до впливу ударної хвилі міни і служить таким собі її відбивачем.

    У передній частині корпусу знаходиться відділення керування з місцем механіка-водія і старшого стрільця. У бойовому відділенні розміщуються навідник-оператор і командир машини, притому вести вогонь можуть, як один, так і інший. Вся середня частина машини зайнята десантним відділенням, що вміщує 7 повністю екіпірованих піхотинців. Внутрішні населені відділення БТР-90 (BTR-90) обшиті спеціальним протиосколковим матеріалом типу “кевлар”.

    У бортах корпусу десантного відділення змонтовані по три кульових установки з кожного борту, що закриваються герметичними броньовими заслінками. Ці кульові установки розгорнуті в бік передньої півсфери для стріляння з особистої зброї піхотинців. Перша пара бійниць дає можливість вести вогонь з ручних кулеметів РПК під кутом 45° до осі машини. У десантному відділенні, в кормовій його частини знаходяться місця для шести піхотинців, розташованих в центрі обличчями до бортів. Ще один стрілець розташовується зліва від водія.

    Посадка і висадка екіпажу відбувається через люки в даху бронетранспортера над відповідними місцями. Посадка і висадка десанту відбувається через двостулкові бічні двері, що знаходяться між колесами другої і третьої осей. Верхня стулка бічних дверей відкривається по ходу бронетранспортера, нижня – вниз, стаючи при цьому підніжкою, що забезпечує висадку десанту в русі або стріляння з ПЗРК “Ігла” або гранатометів.

    У моторно-трансмісійному відділенні (МТВ) знаходиться багатопаливний дизельний двигун рідинного охолодження з турбонаддувом 2В-06-2М потужністю 510 к.с. (375 кВт). Паливні баки встановлені в моторно-трансмісійному відділенні в ізольованих відсіках.

    Колеса БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) оснащені кулестійкими односкатними широкопрофільними шинами, що мають систему регулювання тиску повітря. Шини забезпечують нормальну рухливість машини при отриманні до 50 кульових пробоїн. Також можливий рух бронетранспортера на повністю спущених шинах. Машина зберігає рухливість і маневреність при повному руйнуванні чотирьох з восьми коліс, але не на одній стороні. Колеса передніх двох осей керовані. Підвіска всіх коліс – незалежна, торсіонна. Рух на плаву БТР-90 (BTR-90) здійснюється за допомогою двох водометних рушіїв зі швидкістю 12 км/год, навіть в трьохбальний шторм. Бронетранспортер зберігає рухливість на плаву при поломці водомета за допомогою обертання коліс. При цьому швидкість руху становить до 4 км/год.

    БТР-90 (BTR-90) оснащений автоматичною гідромеханічною реверсивною коробкою передач і новою оригінальною схемою трансмісії. Потужність від двигуна в автоматичній гідромеханічній коробці передач через диференціал розподіляється по двом бортам машини. При цьому може досягатися різниця швидкостей обертання по бортах, що в поєднанні з чотирма керованими передніми колесами вдвічі зменшує радіус повороту машини, збільшуючи при цьому її маневреність.

    Штатним озброєнням бронетранспортера БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) є двомісна броньована башта кругового обертання, озброєна 30-мм автоматичною гарматою 2А42, спареним з нею 7,62-мм кулеметом ПКТМ, комплексом керованого ракетного озброєння 9К113М “Конкурс-М” і 30-мм автоматичним гранатометом АГС-17. Наведення гармати, кулемета і автоматичного гранатомета стабілізовано в двох площинах, що дозволяє вести прицільний вогонь під час руху. Кут вертикального наведення становить від -5° до +75°. На місці навідника-оператора встановлений комбінований денний і нічний приціл БПКЗ-42, на місці командира – денний приціл 1П-13. За бажанням замовника може встановлюватися приціл з тепловізорним модулем французької фірми “SAT”. БТР-90 (BTR-90) здатний вражати комплексом ПТРК танки противника на дальностях до 4 000 м, гарматним озброєнням легкоброньовані і повітряні цілі – до 2 500 м, а живу силу – до 4 000 м. Машина також оснащена системою маскування за допомогою димової завіси 902У “Туча”.

    Огляд з відділення керування здійснюється за допомогою п’яти перископічних оглядових приладів в межах 180°. Два аналогічних прилади є у старшого стрільця. У нічний час огляд забезпечується за допомогою приладу нічного бачення ТВНЕ-4Б.

    На БТР-90 Росток (BTR-90 Rostok) може встановлюватися бортова інформаційно-керуюча система (БІКС), що дозволяє здійснювати автоматизоване керування трансмісією і двигуном машини, а також контроль і діагностику життєво важливих систем бронетранспортера. БТР-90 (BTR-90) забезпечений системою захисту від зброї масового ураження, автоматичною системою пожежогасіння, а також може встановлюватися додаткове бронювання і системи пасивного (динамічного) і активного захисту.