Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42)

Средний танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42)
Средний танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42)

  Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) – итальянский средний танк времен Второй мировой войны, разработанный фирмой “FIAT-Ansaldo” в 1941-42 годах и выпускаемый этой же фирмой с 1943 года.


Тактико-технические характеристики среднего танка Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42)

Габаритные размеры
– длина корпуса 5,06 м
– ширина 2,2 м
– высота 2,37 м
Боевая масса – 15,5 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 410 мм
Силовая установка
– 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Fiat Spa 15 TB M42
– мощность 192 л.с. (141,2 кВт) при 2400 об/мин
Удельная мощность – 12,4 л.с./т (9,1 кВт/т)
Максимальная скорость
– 38 км/час по шоссе
– 18 км/час по пересеченной местности
Запас хода – 220 км по шоссе
Вооружение
– 47-мм пушка L/40
– три 8-мм пулемета Breda 38, мог устанавливаться еще один зенитный 8-мм пулемет
Боекомплект
– 111 выстрелов 47-мм
– 2640 патронов 8-мм
Бронирование
– лоб корпуса 50 мм
– борт корпуса 42 мм
– корма корпуса 30 мм
– крыша корпуса 15 мм
– днище 14-18 мм
– лоб башни 45 мм
– борт, корма башни 30 мм
– крыша башни 14 мм
– маска пушки 45 мм
Преодолеваемое препятствие
– стенка высотой 1 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,1 м
– угол подъема 25°


Средний танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) начал поступать в войска с 1943 года. Большая часть машин находилась на вооружении дивизии «Ариэте», которая в сентябре 1943 года предприняла попытку освободить Рим от германских войск. Некоторое количество танков Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) было захвачено немцами. В Вермахте эти танки имели название Pz.Kpfw. M15/42 738(i). Название танка состоит из буквы “М”, означающей “Medio” – средний, и цифр 15/42, означающих тоннаж машины и год разработки.

Средний танк Карро Армато М15/42, вид слева
Средний танк Карро Армато М15/42, вид слева

    Средний танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) был немного длиннее танков М13/40 и М14/41. Он отличался от них отсутствием дверцы на левом борту корпуса. Средний танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) имел увеличенную мощность двигателя и скорость движения, а также усиленную броневую защиту.

    Танк Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) имел клепаный корпус с броневых листов толщиной от 14 мм до 42 мм. Толщина лобовой брони башни – 45 мм. Отделение управления с местом механика-водителя находилось в передней части корпуса слева, справа от него находилось место стрелка-радиста, вооруженного двумя спаренными 8-мм пулеметами Бреда модели 38. Башня кругового вращения находилась в средней части корпуса и была вооружена 47-мм пушкой L/40. Поворот башни осуществлялся при помощи электропривода. С пушкой был спарен 8-мм пулемет Бреда, такой же пулемет был установлен на крыше башни для стрельбы по воздушным целям.

Средний танк Карро Армато М15/42, вид сзади
Средний танк Карро Армато М15/42, вид сзади

    Подвеска среднего танка Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) состояла из четырех соединенных попарно двухколесных тележек с полуэллиптическими листовыми рессорами, трех поддерживающих катков по каждому борту. Ведущие колеса располагались впереди, направляющие – сзади. 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Spa 15TBM42 располагался в кормовой части корпуса. Механическая трансмиссия с восемью передачами переднего хода и двумя заднего находилась в носовой части.

    Также существовала версия командирского безбашенного танка под названием Карро Командо М15/42 (Carro Comando M15/42), вооруженного крупнокалиберным пулеметом в лобовой части корпуса и снабженного дополнительной радиостанцией RF2 CA.

    Всего было выпущено 220 средних танков Карро Армато М15/42 (Carro Armato M15/42) и 45 командирских танков Карро Командо М15/42 (Carro Comando M15/42).