ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)

Боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)
Боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)

  ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan — Самаритянин) — британская боевая санитарная машина на гусеничном ходу, создана фирмой «Alvis plc» в 1976 году, входящая в семейство боевых разведывательных машин, созданных на базе разведывательного танка ФВ101 Скорпион.

Тактико-технические характеристики боевой санитарной машины ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan)

Габаритные размеры
— длина 5,07 м
— ширина 2,24 м
— высота 2,42 м
Боевая масса — 8,66 т
Экипаж
— 2+6 чел
— 3+5 чел
Клиренс — 330 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом «Cummins» 6BT
— мощность 195 л.с. (143 кВт)
Максимальная скорость — 72 км/час по шоссе
Запас хода — 483 км по шоссе
Вооружение — 8 дымовых гранатометов
Преодолеваемые препятствия
— брод глубиной 1 м
— стенка высотой 0,5 м
— ров шириной 2 м
— угол подъема 35°


Боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan), вид на корму
Боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan), вид на корму

    Боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan) имеет то же шасси, что и разведывательный танк ФВ101 Скорпион. Подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на передних и задних узлах подвески. Гусеничный движитель состоит из пяти опорных сдвоенных обрезиненных катков, переднего ведущего и заднего направляющего колес.

    Корпус санитарной машины ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan) сварной из алюминиевой брони. Место механика-водителя находится спереди корпуса слева, справа от него — моторно-трансмиссионное отделение (МТО). Среднюю и центральную часть корпуса занимает бронированная надстройка с медицинским оборудованием, вмещающая до шести сидячих раненных или трех раненных на носилках.

    В кормовой части рубки имеется большая дверь, через которую происходит посадка и высадка экипажа и раненных. Также в крыше рубки имеется люк. Посадка и высадка механика-водителя происходит через люк в лобовом наклонном листе брони. Экипаж состоит из двух или трех человек: механик-водитель и командир-медик, может входить в состав экипажа и второй медик.

    В МТО боевой санитарной машины ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan) установлен 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом «Cummins» 6BT мощностью 195 л.с. (143 кВт). Трансмиссия ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan) механическая, обеспечивающая семь передач переднего хода и семь передач заднего хода.

    Вооружения боевая санитарная машина ФВ104 Самаритэн (FV104 Samaritan) не имеет, лишь на переднем лобовом листе установлены два блока по четыре дымовых гранатомета.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *