Марк II А10 (Mark II A10) - тяжелый танк Великобритании

Марк II А10 (Mark II A10)

Крейсерский тяжелый танк Марк II А10 (Mark II A10)
Крейсерский тяжелый танк Марк II А10 (Mark II A10)

  Марк II А10 (Mark II A10) или Мк.II А10 (Mk.II A10) — британский тяжелый крейсерский танк, созданный фирмой «Vickers Limited» в 1934-36 годах как более бронированная машина.

Тактико-технические характеристики тяжелого крейсерского танка Марк II А10 (Mark II A10)

Габаритные размеры
— длина корпуса 5,52 м
— ширина 2,58 м
— высота 2,654 м
Боевая масса — 13,97 т
Экипаж — 5 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 440 мм
Ширина трака — 315 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения AEC тип A179
— мощность 150 л.с. (110,3 кВт) при 2200 об/мин
Удельная мощность — 10,7 л.с./т (7,9 кВт/т)
Максимальная скорость
— 26 км/час по шоссе
— 14 км/час по проселку
Запас хода — 161 км по шоссе
Вооружение
— 40-мм 2-фунтовая пушка QF 2 pdr L/52
— два 7,71-мм пулемета Vickers
Бронирование
— лоб корпуса 30 мм
— борта корпуса 22 мм
— корма корпуса 12 мм
— крыша, днище 7 мм
— лоб башни 30 мм
— борт башни 26 мм
— корма башни 30 мм
— крыша башни 7 мм
Преодолеваемое препятствие
-брод глубиной 1 м
— стенка высотой 0,91 м
— ров шириной 2,43 м
— угол подъема 30°


    К 1940-му году фирма «Виккерс» на базе крейсерского танка Mk.I или А9 разработала новую модель крейсерского танка А10 (A10). Разработка этой машины началась в 1934 году под руководством конструктора сэра Джона Кардена. Но после его гибели в авиакатастрофе в 1935 году работы над танком замедлились. Техническая документация и чертежи выполнялись в 1936 году. Но танк на 90% выполнен на основе узлов и агрегатов крейсерского танка А9.

    Танк А10 (A10) имел массу 13,97 т, максимальную толщину брони 30 мм. Пулеметные башенки отсутствовали. Спаренный с 40-мм пушкой и курсовой пулемет Виккерс имели калибр 7,7 мм, но со второй половины 1940 года крейсерский танк А10 (A10) снабжался двумя 7,92-мм пулеметами BESA (БЕСА). Первоначально танк именовался пехотным, но к моменту начала производства в 1940 году его переименовали в тяжелый крейсерский танк Мк.II (Heavy Cruiser Tank Mk.II).

    Корпус крейсерского танка Марк II, А10 (Mark II, A10) создан методом клепки листов гомогенной катанной брони. Лобовая броня двухслойная, наружный слой крепился при помощи болтов и заклепок. Отделение управления находилось в передней части корпуса. Механик-водитель имел броневую рубку со смотровыми приборами: один по фронту и два по сторонам рубки.

    Средняя часть корпуса Марк II, А10 (Mark II, A10) занята боевым отделение с башней кругового вращения. В боевом отделении размещаются три человека. Башня вооружена 2-фунтовой пушкой QF 2 pdr L/52 (калибр 40 мм) и спаренным с ней 7,7-мм пулеметом Vickers. Прицельная стрельба велась при помощи телескопического прицела No.24B Mk.I, установленного с левой стороны башни. На башне ближе к корме устанавливалась командирская башенка со смотровыми приборами. Корма башни имеет нишу под размещение радиостанции No.9 или No.11, снабженной штыревой антенной. Башня вращалась при помощи гидравлической системы «Nash and Thompson». Экипаж танка Марк II, А10 (Mark II, A10) состоял из пяти человек: командир, механик-водитель, наводчик, заряжающий и пулеметчик.

    В кормовой части корпуса крейсерского танка Марк II, А10 (Mark II, A10) находилось моторно-трансмиссионное управление (МТО) с установкой 6-цилиндрового рядного бензинового двигателя жидкостного охлаждения AEC тип A179. Возле двигателя по обеим бортам располагались воздушные фильтры, вентиляторы и топливные баки емкостью 441 л. Двигатель работал в паре с механической трансмиссией Meadows 22, обеспечивающей 5 скоростей переднего хода и одну заднего. Также на машине устанавливалась дополнительная силовая установка, используемая для запуска основного двигателя или зарядки аккумуляторов и работы вытяжных вентиляторов.

    Ходовая часть тяжелого крейсерского танка Марк II, А10 (Mark II, A10) полностью соответствовала танку А9. В пересчете на один борт ходовая часть состояла из двух тележек по три опорных катка, трех поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колес. Подвеска блокированная балансирная со спиральными пружинами и амортизаторами. Опорные катки в тележках имели диаметр 495 мм, кроме первого в первой тележке и последнего во второй тележке, которые имели диаметр 600 мм. Ширина траков гусениц равнялась 315 мм.

Тяжелый танк Мк.IIА (Mk.IIA)
Тяжелый танк Мк.IIА (Mk.IIA)

    Модификация танка под обозначением Мк.IIА (Mk.IIA) или А10 Мк.IIА (A10 Mk.IIA) производились в наибольшем количестве.

    Некоторые крейсерские танки Мк.IIА (Mk.IIA) выпускались для непосредственной поддержки пехоты и были вооружены 76,2-мм гаубицами. Эти танки имели наименование Мк.IIА КС (Mk.IIA CS) или А10 Мк.IIА КС (A10 Mk.IIA CS), CS — Close Support. Боекомплект состоял из 40 выстрелов.

    Крейсерские танки Мк.II, А10 (Mk.II, A10) принимали участие в боевых действиях во Франции в 1940 году, в Северной Африке и Греции в 1941 году.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *