Е-100 (E-100)

Сверхтяжелый танк Е-100 (E-100)
Сверхтяжелый танк Е-100 (E-100)

  Е-100 (E-100) – немецкий сверхтяжелый танк Третьего Райха, создаваемый фирмой “Адлер” с 1943 года, но так и не был доведен до конца.


Тактико-технические характеристики тяжелого танка Е-100 (E-100)

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 13,69 м
– ширина 4,48 м
– высота 3,22 м
Боевая масса – 140 т
Клиренс (дорожный просвет) – от 570 мм
Силовая установка
– 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Майбах HL 230P30
– мощность 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность – 5 л.с./т (3,7 кВт/т)
Максимальная скорость – 20 км/час по шоссе
Вооружение
– 150-мм пушка 15 sm KwK 44 L/38
или
– 170-мм пушка 17,3 sm KwK 44


    Работы над созданием сверхтяжелого танка велись не только над проектом Маус, но и над другими проектами и другими фирмами. Так, на время окончания Второй мировой войны были завершены работы по проектированию сверхтяжелых танков Крупп-Маус VK 7001(K) и Bar (Медведь), а работы над танком Е-100 (E-100) остановились в конце 1944 года на стадии сборки шасси. Лишь один образец сверхтяжелого танка – Маус,- был доведен до стадии испытаний.

Сверхтяжелый танк Е-100
Сверхтяжелый танк Е-100

    Работы над проектированием тяжелого танка Е-100 (E-100) фирма “Адлер” начала в середине 1943 года. Предполагалось, что танк будет весить 140 тонн, иметь вооружение в виде 150-мм или 170-мм пушки, оснащаться бензиновым двигателем Майбах HL 230P30 мощностью 700 л.с. (515 кВт) и развивать скорость до 40 км/час. В дальнейшем предполагалось заменить двигатель на бензиновый Майбах HL 234 мощностью 900 л.с. (662 кВт) или дизельный, мощностью 1100 – 1200 л.с. (809 – 883 кВт). Бронирование танка Е-100 (E-100) должна было бить толщиной 240 мм – лоб и 120 мм – борта. Даже днище имело толщину брони 80 мм. Башню предполагалось унифицировать с башней танка Маус.

Шасси танка Е-100
Шасси танка Е-100

    Компоновка танка Е-100 (E-100) имела кормовое расположение трансмиссии и двигателя и передние ведущие колеса. Подвеска танка была индивидуальная с цилиндрическими пружинами. Сборка опытного образца была начата на заводах “Хеншель”. Планировалось провести сравнительные испытания с танком Маус.

    После капитуляции Германии, территории, где находились заводы фирмы “Хеншель”, попали в англо-американскую зону оккупации. Там и был обнаружен недостроенный танк Е-100 (E-100), который был вывезен в Великобританию для изучения и исследования.