Хэвок (Havoc)

БТР Хэвок (Havoc)
БТР Хэвок (Havoc)

  Хэвок (Havoc) — американский бронетранспортер (БТР), разработанный компанией «Lockheed-Martin» для Корпуса морской пехоты в рамках программы «US Marine Corps’ MPC (Marine Personnel Carrier) Program» — морской бронетранспортер.

Тактико-технические характеристики БТР Хэвок (Havoc)
Габаритные размеры
— длина 7,74 м
— ширина 2,84 м
— высота 2,38 м
Боевая масса — 17 т
Экипаж — 2+9 чел Колесная формула — 8х8
Силовая установка
— 12-цилиндровый дизельный
двигатель жидкостного
охлаждения Scania DI 12
— мощность 540 л.с. (397 кВт)
Максимальная скорость
— 105 км/час по шоссе
— 13 км/час на плаву
Запас хода — 900 км по шоссе Вооружение
— 12,7-мм пулеметом H2HB
— 7,62-мм пулеметом M240G
Бронирование — баллистическое,
противоминное, дополнительная
навесная броня
Преодолеваемое
препятствие
— амфибия
— стенка высотой 0,7 м
— ров шириной 2,1 м
— угол подъема 30°
— крен 18°

    Впервые бронетранспортер БТР Хэвок (Havoc) был продемонстрирован компанией «Локхид Мартин» (Lockheed Martin Missiles and Fire Control) в 2011 году на выставке «Gulf Defense and Aerospace» в Кувейте. В марте 2013 года были успешно завершены все испытания нового бронетранспортера Хэвок (Havoc).

    БТР Хэвок (Havoc) — это многоцелевая экспедиционная модульная машина с колесной формулой 8х8, в которой особое место занимает высокая защищенность экипажа и десанта, а сама машина создана на опыте боевого применения финского БТР Patria AMV.

Десантно-боевое отделение БТР Хэвок (Havoc)
Десантно-боевое отделение БТР Хэвок (Havoc)

Бронетранспортер Хэвок (Havoc) из-за своей модульности является универсальным транспортным боевым средством, которое может быть выпущено в различных конфигурациях, с различными задачами, системами и подсистемами защиты управления и вооружения.

    Корпус БТР Хэвок (Havoc) выполнен методом сварки из катаных броневых листов повышенной твердости Armox. Баллистическая защита от бронебойных пуль калибра 7,62 мм соответствует уровню 2 стандарта НАТО STANAG-4569. При необходимости может навешиваться дополнительная модульная система баллистической защиты, которая доводит уровень защиты до 4 уровня STANAG-4569 от большинства баллистических угроз и гигантских кинетических угроз (14,5-мм бронебойная пуля). Также БТР Хэвок (Havoc) снабжен V-образным днищем и специальным подрамником, что обеспечивает 4а/4б уровень защиты от мин и взрывчатых веществ согласно стандарта НАТО STANAG-4569 (9,5 кг тротила под любым колесом и днищем).

    По компоновочной схеме отделение управления с местом водителя находится спереди слева, справа от него — моторно-трансмиссионное отделение (МТО), а за ними — боевое отделение, совмещенное с десантным. В десантном и боевом отделении располагается 9 полностью экипированных десантников.

    В МТО БТР Хэвок (Havoc) установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения Scania DI 12 мощностью 540 л.с. (397 кВт) и автоматическая трансмиссия с пятиступенчатой коробкой перемены передач. Двигатель способен работать не только на дизельном топливе, но и на керосине марки JP-8.

    БТР Хэвок (Havoc) имеет колесную формулу 8х8 и независимую гидропневматическую подвеску. Колеса имеют централизованную систему регулирования давления в шинах. Шины выполнены пуленепробиваемыми, но при повреждении даже всех шин БТР способен продолжать движение со скоростью 10 км/час.

    В стандартном исполнении на бронетранспортере установлен боевой модуль M101 Raven с 12,7-мм пулеметом H2HB и вспомогательным 7,62-мм пулеметом M240G.

БТР Хэвок (Havoc) на плаву
БТР Хэвок (Havoc) на плаву

    БТР Хэвок (Havoc) является амфибийной машиной, способной без подготовки преодолевать водные препятствия со скоростью до 13 км/час и волнением 2 балла. Движение на воде обеспечивается при помощи водометных движителей, установленных в корме машины.

    Хэвок (Havoc) в стандартном исполнении снабжается системой коллективной защиты от оружия массового поражения, противопожарной и противовзрывной системой защиты.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *