ИМР-1 (IMR-1)

Инженерная машина разграждения ИМР-1 (IMR-1)

ИМР-1 (IMR-1)Инженерная Машина Разграждения — советская инженерная машина, созданная Омским КБ транспортного машиностроения в конце 1960-х годах и принятая на вооружение Советской Армии в 1969 году.


Тактико-технические характеристики ИМР-1 (IMR-1)
  • Длина 8,95 м, ширина 3,65 м, высота 3,36 м
  • Экипаж 2 чел
  • Масса 37,5 т
  • Дизельный двигатель В-55У, мощностью 620 л.с. (456 кВт) при 2000 об/мин
  • Запас хода 500 км
  • Максимальная транспортная скорость 50 км/час
  • Производительность: в сплошном лесном завале 200-300 м/час, в кустарнике 300-400 м/час, в городских завалах 160-200 м/час
  • Производительность земляных работ: экскаваторные работы 20 м3/час, бульдозерные работы 200 м3/час
  • Грузоподъемность крана 2 т
  • Преодолеваемое препятствие: угол подъема 42°, угол входа в воду 15°, угол выхода из воды 15°

Инженерная машина разграждения ИМР-1
Инженерная машина разграждения ИМР-1

Инженерная машина разграждения ИМР-1 (IMR-1) предназначена для прокладывания путей передвижения по пересеченной местности, в лесу, в городских завалах, а также для отрывки и засыпки котлованов. Машина может использоваться в местах применения оружия массового поражения.

Инженерная машина разграждения ИМР-1 (IMR-1) разработана на базе танка Т-55 со снятой башней и вооружением. Машина принята на вооружение в 1969 году.

Инженерная машина разграждения ИМР-1 (IMR-1) снабжена бульдозерным отвалом, установленным спереди корпуса машины и способным работать в двухотвальном, бульдозерном или грейдерном положении. Спереди отвала имеется лыжа, позволяющая регулировать степень его заглубления в грунт. Ширина захвата отвала в бульдозерном положении 4,15 м, в грейдерном — 3,4 м, в двухотвальном — 3,5 м. Производительность машины разграждения ИМР-1 (IMR-1) в сплошных лесных завалах 200-300 м/час, в городских завалах — 160-200 м/час.

Машина ИМР-1 (IMR-1) также имеет телескопическую стрелу с манипулятором-захватом для удаления с пути посторонних тяжелых предметов. Максимальный вылет стрелы 8,8 м, грузоподъемность 2 тонны, максимальная высота подъема крюка 11 м. Также стрела может использоваться в качестве экскаваторного оборудования, для этого имеется специальный ковш объемом 0,4 м3. Производительность в экскаваторном режиме 20 м3/час грунта.

В транспортном положении инженерная машина разграждения ИМР-1 (IMR-1) выглядит очень компактно. Бульдозерный отвал забрасывается на крышу машины, а телескопическая стрела сдвигается сама в себя и устанавливается положением назад. Имея гусеничный ход и малое удельное давление на грунт, машина может успешно использоваться на труднопроходимых участках.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *