КВ-13 (KV-13)

Средний танк КВ-13 (KV-13)
Средний танк КВ-13 (KV-13)

  КВ-13 (KV-13) — советский опытный средний танк, созданный в конце 1941 — начале 1942 годов конструкторским бюро СКБ-2 Челябинского опытного танко-моторного завода № 100 как универсальный танк, для замены средних танков Т-34 и тяжелых КВ.


Тактико-технические характеристики среднего танка КВ-13 (KV-13)

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,65 м
— ширина 2,8 м
— высота 2,5 м
Боевая масса — 32,8 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 450 мм
Ширина трака — 610 (500) мм
Силовая установка
— 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2К-ИС
— мощность 600 л.с. (441,3 кВт) при 1850 об/мин
Удельная мощность — 18,3 л.с./т (13,5 кВт/т)
Максимальная скорость
— 65 км/час по шоссе
— 20 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 320 км по шоссе
— 260 км по пересеченной местности
КПП — 6/1
Вооружение
— 76,2-мм пушка ЗИС-5
— два 7,62-мм пулемета ДТ
Боекомплект
— 68 выстрелов 76-мм
— 945 патронов 7,62-мм
Бронирование
— вертикальное 120-100-60 мм
— горизонтальное 40 мм
— башня литая 85 мм
Удельное давление на грунт — 0,89 (0,92) кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,3 м
— стенка высотой 0,9 м
— ров шириной 2,2 м
— угол подъема 27°
— угол спуска 27°
— крен 30°


Средний танк КВ-13
Средний танк КВ-13

    С началом Великой Отечественной войны от танковой промышленности СССР потребовалось увеличить выпуск танков в 3-4 раза. Для этого необходимо было либо уменьшить трудоемкость изготовления танков без изменения их конструкции, либо капитально модернизировать танки с целью их удешевления выпуска, при этом сохранив тактико-технические характеристики. За другой путь выступил начальник ОГК НКТП С.Гинзбург. По его мнению танки КВ и Т-34 необходимо заменить единым танком с весом не более 32 тонн, бронированием 60-75 мм и вооруженного 76-мм пушкой. Скорость движения нового танка по пересеченной местности должна быть не менее 20-25 км/час, а максимальная — 45048 км/час.

    11 декабря 1941 года на рассмотрение начальника БТУ АБТУ был подан эскизный проект среднего танка КВ-13 (KV-13), «Объект 233». Группа конструкторов под руководством С.Махонина предлагала выпускать вместо 48-тонной машины 30-тонный танк. Это фактически предполагало иметь средний танк с бронированием тяжелого, подвижностью легкого и стоимостью меньшей, чем Т-34.

    «Объект 233» был передан созданному в марте 1942 года Челябинскому Опытному танко-моторному заводу № 100. Разработку технической документации курировал главный конструктор НКТП (Наркомат танковой прмышленности) С. Гинзбург. Основные расчеты по танку КВ-13 (KV-13) проводил недавно вернувшийся из заключения конструктор Кировского завода Н.Цейц. Корпус разрабатывала группа ведущего инженера С. Мицкевича. Башней занимался А. Красников, а общей компоновкой — Г.Москвин.

Средний танк Т-13, вид спереди
Средний танк Т-13, вид спереди

    Корпус среднего танка КВ-13 (KV-13) имел на порядок меньше деталей, чем у танка КВ-1. Передняя часть корпуса выполнялась методом литья, что позволило снизить массу при той же защищенности и упростить процесс сборки. Уплотнением компоновки танка удалось снизить его высоту на 205-212 мм и укоротить длину на 700 мм.

    Экипаж среднего танка КВ-13 (KV-13) должен состоять из 3 человек, что позволяло уменьшить габариты башни и башенного погона. Башня отливалась одной деталью и имела толщину лобовой части 80-мм. По бокам башни и в её корме имелись четыре амбразуры для стрельбы с пистолетов и пистолетов-пулеметов ППШ. Основным вооружением танка КВ-13 (KV-13) являлась 76-мм пушка, дополнительным вооружением был спаренный с пушкой пулемет ДТ. К этому вооружению добавлялись два пистолета-пулемета ППШ.

    На танке устанавливался дизельный двигатель В-2К мощностью 600 л.с. (441 кВт). Запуск двигателя осуществлялся с помощью стартера или сжатого воздуха. Для среднего танка КВ-13 (KV-13) были специально разработаны КПП и бортовые редукторы, с помощью которых планировалось достичь скорости движения по твердой поверхности равной 60 км/час.

    На 5-7 июня 1942 года планировалось начать заводские испытания среднего танка КВ-13 (KV-13), но 15 июня 1942 года вышло распоряжение НКТП все работы по танку КВ-13 (KV-13) приостановить в связи с возобновившимся наступлением немецких войск под Харьковом и спешной модернизации тяжелого танка КВ-1. Кроме того, через месяц поступил приказ об освоении в течение месяца выпуска среднего танка Т-34. Поэтому к работам над средним танком КВ-13 (KV-13) вернулись только осенью 1942 года.

    Еще до испытаний были отмечены недостатки танка: ограниченный обзор и чрезмерная перегруженность командира танка. После добавилось требование предусмотреть установку на танк трехместной башни. Первые заводские испытания танка КВ-13 (KV-13) показали многочисленные поломки ходовой части, перегрев и поломки двигателя при движении на повышенных оборотах. Во время испытаний вносились изменения в конструкцию машины.

    Испытания обстрелом в сентябре 1942 года показали хорошую устойчивость брони против 76-мм пушки, но недостаточную против 88-мм немецкой пушки. Броню требовалось увеличить до 100-120 мм. Все недостатки планировалось устранить во втором варианте танка КВ-13 (KV-13), но его выпуск затянулся. Утолщенный корпус был готов только в начале 1943 года, а трехместная башня с диаметром погона 1540 мм (у первого варианта — 1420 мм) — только к середине февраля того же года. Вес танка увеличился до 38 тонн, но его защищенность должна была быть идеальной.

    24 февраля 1942 года вышло постановление ГКО № 2943сс требующее изготовить опытные образцы тяжелых танков ИС (Иосиф Сталин). В целях сокращения времени на их изготовление было принято решение использовать вторые образцы изготавливаемых опытных средних танков КВ-13 (KV-13), доработав их конструкцию и улучшив характеристики.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *