КВ-85 (KV-85)

Тяжелый танк КВ-85 (KV-85)
Тяжелый танк КВ-85 (KV-85)

  КВ-85 (KV-85) (Клим Ворошилов) – советский тяжелый танк, на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) в 1943 году и принят на вооружение РККА 8 августа 1943 года.


Тактико-технические характеристики тяжелого танка КВ-85 (KV-85) Объект 239
Тяжелый танк КВ-85 Объект 239
Тяжелый танк КВ-85 Объект 239

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 8,493 м
– длина корпуса 6,9 м
– ширина 3,25 м
– высота 2,83 м
Боевая масса – 46 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 450 мм
Ширина трака – 608 мм
Силовая установка
– четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2К
– мощность 580 л.с. (427 кВт) при 1800 об/мин
Удельная мощность – 12,6 л.с./т (9,3 кВт/т)
Максимальная скорость
– 42 км/час по шоссе
– 10-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
– 330 км по шоссе
– 180 км по пересеченной местности
Емкость топливного бака – 615 л + 360 л
КПП – 8/2
Вооружение
– 85-мм пушка Д-5Т
– три 7,62-мм пулемета ДТ
Боекомплект
– 70 снарядов 85-мм
– 3276 патрона 7,62-мм
Бронирование
– лоб корпуса верх 40, 75 мм
– лоб корпуса низ 75 мм
– борт корпуса 60 мм
– корма корпуса верх 40 мм
– корма корпуса низ 75 мм
– крыша корпуса 30 мм
– днище корпуса 20-30 мм
– маска башни 100 мм
– борт башни 100 мм
– крыша башни 40 мм
Удельное давление на грунт – 0,8 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
-брод глубиной 1,3 м
– стенка высотой 0,9 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 27°
– угол спуска 27°
– крен 28°


Тактико-технические характеристики тяжелого танка КВ-85 (KV-85) Объект 238
Тяжелый танк КВ-85 Объект 238
Тяжелый танк КВ-85 Объект 238

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 8,403 м
– длина корпуса 6,9 м
– ширина 3,25 м
– высота 2,64 м
Боевая масса – 44 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 450 мм
Ширина трака – 608 мм
Силовая установка
– четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2К
– мощность 580 л.с. (427 кВт) при 1800 об/мин
Удельная мощность – 13,2 л.с./т (9,7 кВт/т)
Максимальная скорость
– 42 км/час по шоссе
– 10-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
– 330 км по шоссе
– 180 км по пересеченной местности
Емкость топливного бака – 615 л + 360 л
КПП – 8/2
Вооружение
– 85-мм пушка С-31
– три 7,62-мм пулемета ДТ
Боекомплект
– 70 снарядов 85-мм
– 3276 патрона 7,62-мм
Бронирование
– лоб корпуса верх 40, 75 мм
– лоб корпуса низ 75 мм
– борт корпуса 60 мм
– корма корпуса верх 40 мм
– корма корпуса низ 75 мм
– крыша корпуса 30 мм
– днище корпуса 20-30 мм
– маска башни 92 мм
– борт башни 62 мм
– крыша башни 30 мм
Удельное давление на грунт – 0,74 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
-брод глубиной 1,3 м
– стенка высотой 0,9 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 28°
– угол спуска 28°
– крен 28°


    В начале июля 1943 года, когда Опытный завод № 100 работал над тяжелыми танками ИС “Объект 237”, завод ЧКЗ занимался двумя танками КВ-1С, готовя их к перевооружению. Перед заводами ЧКЗ и № 100 ставилась задача в кротчайшие сроки изготовить три танка ИС и перевооружить два танка КВ-1С 85-мм пушками. Задача усугублялась неимением в наличии танковых орудий. Но тем не менее, завод ЧКЗ отгрузил два танка КВ вооруженных 85-мм пушками С-31 (“Объект 238”) и Д-5Т (“Объект 239”), причем танк КВ-1С с пушкой Д-5Т получил и башню от танка ИС. А в целом, инициативный танк “Объект 239” с башней ИС выглядел куда предпочтительней, нежели утвержденный “Объект 238”. Расширенная башня была более удобной для действий экипажа в боевых условиях. Танкам КВ-1С с вооружением в виде 85-мм пушек был присвоен индекс КВ-85 (KV-85).

Танк КВ-85
Танк КВ-85

    После заводских испытаний тяжелые танки КВ-85 (KV-85) были переданы 2 августа 1943 года на государственные испытания. Вскоре после их начала “Объект 238” был снят с испытаний, а КВ-85 (KV-85) “Объект 239”, невзирая на больший вес, прошел все их этапы. Танк КВ-85 (KV-85) с башней ИС прошел 285 км со средней скоростью 16 км/час. И хотя он уступил тяжелому танку ИС по всем показателям, он был полностью готов, кроме башни, к серийному выпуску. Поэтому танк КВ-85 (KV-85) был принят в серийное производство до момента освоения выпуска тяжелых танков ИС, так как фронт нуждался в тяжелых танках.

    Всего фронту было отгружено 148 тяжелых танков КВ-85 (KV-85), которые выпускались на заводе ЧКЗ и в декабре 1943 года их выпуск был прекращен. Прототип танка КВ-85 (KV-85) с башней от танка ИС был построен на заводе № 100.

    Тяжелый танк КВ-85 (KV-85) являлся симбиозом танков КВ-1С и ИС. Ходовая часть и бронированный корпус заимствованы у танка КВ-1С, а башня и вооружение у разрабатываемого танка ИС.

Тяжелый танк КВ-85, вид сзади
Тяжелый танк КВ-85, вид сзади

    Корпус танка КВ-85 (KV-85) сваривался со стальных бронированных листов, из которых толщина лобового равнялась 75 мм. Усовершенствованию подвергся лишь броневой лист, на котором размещалась башня от танка ИС, башенный погон которой равнялся 1800 мм. В передней части корпуса танка КВ-85 (KV-85) располагалось отделение управления с местом механика-водителя по центру, за ним – боевое отделение с башней кругового вращения, где располагались остальные три члена экипажа. В кормовой части корпуса КВ-85 (KV-85) находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с двигателем и трансмиссией. Из состава экипажа был убран стрелок-радист из курсового пулемета, по причине установки более крупной башни, что привело к отсутствию рабочего места для стрелка-радиста. Сам курсовой пулемет устанавливался стационарно справа от механика-водителя, который мог вести из него неприцельный огонь.

    В литой башне с толщиной брони 100 мм располагались три члена экипажа: справа от пушки – заряжающий, слева от пушки – наводчик и командир. Место командира оборудовалось командирской башенкой с толщиной брони 82 мм и двухстворчатым люком. Место заряжающего оборудовано одностворчатым круглым люком. Посадка и высадка экипажа происходила через соответствующие люки над их местами. В днище корпуса имелся аварийный люк.

    На танке устанавливалась башня от танка ИС, вооруженная 85-мм пушкой Д-5Т и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ДТ. Пушка была уравновешена на цапфах в башне. Угол вертикального подъема пушки находился в пределах от -5° до +25°. При стрельбе с фиксированной башней угол горизонтальной наводки находился в пределе весьма небольшого сектора, так называемой “ювелирной наводки”. Выстрел из танкового орудия производился посредством электрического или механического спуска. Боекомплект из 70 выстрелов располагался башне и по бортам боевого отделения корпуса.

    Кроме основного танкового вооружения КВ-85 (KV-85) снабжался тремя 7,62-мм пулеметами ДТ, которые могли легко сниматься и использоваться за пределами машины. Один пулемет устанавливался в виде курсового пулемета, другой – спаренный с пушкой и третий – в кормовой части прилива башни.

    Ходовая часть танка КВ-85 (KV-85) применялась от танка КВ-1С с шестью опорными катками и тремя поддерживающими роликами по обоим бортам. Опорные катки сдвоенные, диаметром 600 мм. Задние колеса ведущие, передние – направляющие. Подвеска танка КВ-85 (KV-85) индивидуальная торсионная. Над каждым узлом подвески к корпусу приварены ограничители хода опорных катков. Гусеницы цельнометаллические, состояли из 86-90 траков шириной 608 мм.

    В МТО танка КВ-85 (KV-85) устанавливался четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2К мощность 580 л.с. (427 кВт) при 1800 оборотах в минуту коленчатого вала. Запуск двигателя осуществлялся при помощи стартера СТ-700 мощностью 15 л.с. (11 кВт) или при помощи сжатого воздуха из двух 5 литровых баллонов, расположенных в боевом отделении. Топливные баки общей емкостью 615 л располагались в боевом отделении и МТО. Также танк КВ-85 (KV-85) мог снабжаться четырьмя наружными топливными баками общей емкостью 360 л, которые не связаны с топливной системой танка. Механическая трансмиссия обеспечивала 8 скоростей переднего хода и 2 заднего.

    Для обеспечения прицельной стрельбы наводчик танка КВ-85 (KV-85) снабжен телескопическим прицелом 10Т-15 с кратностью увеличения 2,5х и полем зрения 16°. Также наводчик имел другой перископический прицел ПТ4-15 с кратностью увеличения 2,5х. Телескопический прицел 10Т-15 мог быть заменен на шарнирный телескопический прицел ТШ-16 с кратностью увеличения 4х. Заряжающий снабжен поворотным перископическим прибором наблюдения МК-4. Обзорность механику-водителю обеспечивался при помощи перископического прибора МК-4 и смотровой щелью в люке лобового листа. На марше механик-водитель выдвигал люк наружу и наблюдал за местностью непосредственно через люк. Для движения в темное время суток имелась фара, установленная справа возле лобового люка.

    Тяжелый танк КВ-85 (KV-85) снабжался танковым переговорным устройством ТПУ-4-Бис и радиостанцией 9Р или 10Р или 10РК-26.