Матильда I (Matilda I), А11 (A11)

Легкий пехотный танк Матильда I (Matilda I), А11 (A11)
Легкий пехотный танк Матильда I (Matilda I), А11 (A11)

  Матильда I (Matilda I) или А11 (A11) или Мк.I (Mk.I) — британский легкий пехотный танк, создан Джоном Карденом в 1934-36 годах на базе легких танков Виккерс, а схема ходовой части была взята от трактора «Дрэгон» фирмы «Виккерс».

Тактико-технические характеристики легкого пехотного танка Матильда I (Matilda I) /А11 (A11)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,854 м
— ширина 2,282 м
— высота 1,867 м • Боевая масса — 11,2 т • Экипаж — 2 чел • Силовая установка
— 8-цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель V8 Ford Модель 79
— мощность 70 л.с. (51,5 кВт) • Удельная мощность — 6,25 л.с./т (4,6 кВт/т) • Максимальная скорость
— 12,8 км/час по шоссе
— 6 км/час по пересеченной местности • Запас хода — 128 км по шоссе • Вооружение
— 7,7-мм (.303) пулемет Vickers
или
— 12,7-мм (.50) пулемет Vickers • Боекомплект — 4000 патронов 7,7-мм • Бронирование
— лоб корпуса верх 60 мм
— лоб корпуса середина 25 мм
— лоб корпуса низ 25-65 мм
— борт корпуса 60 мм
— корма корпуса 60 мм
— днище корпуса 20 мм
— крыша корпуса 12 мм
— лоб, борт, корма башни 60 мм
— крыша башни 12 мм
— маска пушки 60 мм • Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,9 м
— стенка высотой 0,65 м
— ров шириной 2,1 м
— угол подъема 30°


Легкий танк Matilda I, Mk.I, A11
Легкий танк Matilda I, Mk.I, A11

    Прототип легкого танка Мк.I (Mk.I) / Матильда I (Matilda I) или объект А11 (A11) для непосредственной поддержки пехоты появился в 1936 году. Сначала в апреле 1937 года было заказано 60 серийных танков этого типа, впоследствии количество было увеличено. Серийное производство среднего пехотного танка Матильда I, Мк.I, А11 (Matilda I, Mk.I, A11) продолжалось до 1940 года. За этот период было выпущено 140 танков этого типа.

    Начало разработки танка непосредственной поддержки пехоты было положено в апреле 1934 года, когда комитет по исследованиям при начальнике Генштаба рассмотрел доклад, представленный генерал-инспектором Королевского танкового корпуса, содержащий требования к пехотному танку. Согласно докладу, приемлемым вариантом была небольшая малозаметная хорошо бронированная машина, вооруженная пулеметом, подходящая для массового производства, и большая тяжело бронированная машина, вооруженная пушкой и противопехотным пулеметом и способная бороться с боевыми машинами противника. Но в обоих случаях скорость машины не должна превышать скорость «маршевого шага» пехоты.

    Легкий пехотный танк Матильда I, Мк.I, А11 (Matilda I, Mk.I, A11) имел довольно простую конструкцию с экипажем из двух человек. Однако его бронирование обеспечивало защиту от большинства типов противотанковый пушек того времени.

    В башне танка Матильда I, Мк.I, А11 (Matilda I, Mk.I, A11) был установлен пулемет Гочкисс калибра 7,7 мм или 12,7 мм Виккерс. Машина была снабжена 8-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем «Форд» мощностью 70 л.с. (51,5 кВт).

    Ходовая часть состояла из двух сблокированных узлов по две тележки общим количеством сдвоенных опорных катков малого диаметра — 8, двух поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска танка
Матильда I, Мк.I, А11 (Matilda I, Mk.I, A11) состояла из полуэллиптических рессор.

    В 1937 году было заказано производство 140 пехотных танков Матильда I, Мк.I, А11 (Matilda I, Mk.I, A11), однако опыт боев во Франции в 1940 году показал, что танк непригоден из-за слабого вооружения и тихоходности. Впоследствии уцелевшие немногочисленные экземпляры этих машин использовались в качестве учебных.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *