LVT(A)-2 (Landing Vehicle Tracked) – американская плавающая машина огневой поддержки, созданная в 1943 году фирмой FMC (Food Machinery and Chemical Corporation).
Тактико-технические характеристики плавающего танка LVT(A)-2
| • Габаритные размеры – длина корпуса 7,97 м – ширина 3,25 м – высота 2,64 м | • Боевая масса – 14,7 т |
| • Экипаж – 6 чел | • Ширина трака – 362 мм |
| • Силовая установка – 7-цилиндровый радиальный бензиновый двигатель воздушного охлаждения “Continental” W670-9A – мощность 250 л.с. (183,9 кВт) при 2400 об/мин | • Удельная мощность – 17 л.с./т (12,5 кВт/т) |
| • Максимальная скорость – 26 км/час по шоссе – 12 км/час на плаву | • Запас хода – 240 км по шоссе – 160 км на плаву |
| • Вооружение – 37-мм пушка – 7,62-мм пулемет М1919А4 – два 12,7-мм пулемет Браунинг M2HB | • Бронирование – лоб корпуса 10 мм – днище, крыша 10 мм – лоб башни 14 мм |
| • Удельное давление на грунт – 0,7 кг/см2 | • Преодолеваемое препятствие – амфибия – стенка высотой 0,9 м – ров шириной 1,5 м – угол подъема 30° |
Применение плавающего танка LVT(A)-1 показало недостаточное бронирование корпуса машины. Поэтому, в 1943 году была разработана версия плавающего танка LVT(A)-1 – LVT(A)-2 с усиленным бронированием.
Плавающий танк LVT(A)-2 представлял собой бронированный вариант танка LVT(A)-1 и внешне от него почти не отличался. Он имел броню корпуса толщиной 10 мм и лобовую броню башни толщиной 14 мм. Также боковые понтоны были снабжены бронированными пластинами.
Размещение членов экипажа аналогичное LVT(A)-1 – механик-водитель в передней части корпуса, рядом с ним – его помощник. Экипаж состоял из 6 человек: водителя, помощника водителя, артиллериста, пулеметчика, ответственного за погрузочные работы и командира.
Вооружение и остальные узлы и агрегаты LVT(A)-2 аналогичны плавающему танку LVT(A)-1. В корме машины находилось моторно-трансмиссионное отделение с 7-цилиндровым радиальным бензиновым двигателем, воздушного охлаждения “Континентал” W670-9A, мощностью 250 л.с. (183,9 кВт) при 2400 об/мин.
Тип подвески – torsilastic. Ходовая часть имела 11 обрезиненных опорных катка, крайние из которых были немного приподняты для лучшего движения в воду или из воды, переднее зубчатое ведущее колесо и заднее направляющее колесо. Движение по воде со скоростью 12 км/час осуществлялось с помощью перемотки гусениц. Повороты на плаву выполнялись путем торможения определенной гусеницы.
Плавающий танк LVT(A)-2 имел хорошую мореходность и проходимость по мягким грунтам, но очень плохой ход по твердой поверхности из-за высоких гребных накладок на гусеницах.
Всего было выпущено 450 плавающих танков LVT(A)-2.