М22 Локаст (m22 Locust)

Легкий танк М22 Локаст (m22 Locust)
Легкий танк М22 Локаст (m22 Locust)

  М22 Локаст (m22 Locust — Саранча) — американский легкий авиатранспортабельный танк, созданный фирмой «Marmon-Herrington» в 1941-42-х годах и выпускаемый с 1942 по 1944 годы.

Тактико-технические характеристики легкого танка М22 Локаст (m22 Locust)
Габаритные размеры
— длина корпуса 3,937 м
— длина с пушкой вперед 3,962 м
— ширина 2,248 м
— высота 1,842 м
Боевая масса — 7,43 т
Экипаж — 3 чел Клиренс — 250 мм
Ширина трака — 286 мм Силовая установка
— авиационный 6-цилиндровый
горизонтально-оппозитный
бензиновый двигатель
воздушного охлаждения
Lycoming O-435T
— мощность 165 л.с. (121,4 кВт)
при 2800 об/мин
Удельная мощность
— 22,2 л.с./т (16,3 кВт/т)
Максимальная скорость
— 56 км/час по шоссе
Запас хода — 180 км по шоссе Вооружение
— 37-мм пушка М6
— 7,62-мм пулемет М1919А4
Боекомплект
— 50 выстрелов 37-мм
— 2500 патронов 7,62-мм
Бронирование
— лоб корпуса верх 13-25 мм
— лоб корпуса низ 25 мм
— борт корпуса верх 10 мм
— борт корпуса низ 13 мм
— корма корпуса 13 мм
— днище 13 мм
— крыша 10 мм
— башня 25 мм
— крыша башни 19 мм
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,92 м
— стенка высотой 0,46 м
— ров шириной 1,67 м
— угол подъема 26°
Авиадесантный легкий танк М22 Локаст (m22 Locust)
Авиадесантный легкий танк М22 Локаст (m22 Locust)

    Авиадесантный легкий танк М22 Локаст (m22 Locust), созданный в феврале 1941 года в соответствии с требованиями, разработанными воздушно-десантными войсками армии США. Машина предназначалась для транспортировки как внутри, так и снаружи самолета и десантирования посадочным способом. Легкий танк М22 Локаст (m22 Locust) выпускался серийно с марта 1943 по февраль 1944 года. Всего было выпущено 830 машин этого типа.

    Корпус легкого танка М22 Локаст (m22 Locust) сварной с бронированных листов. На корпусе находится двухместная литая башня цилиндрической формы, с кормовой нишей, для размещения радиостанции. По бортам корпуса танка М22 Локаст (m22 Locust) имелись устройства для крепления машины к наружной подвеске летательного аппарата.

    Броневая защита танка М22 Локаст (m22 Locust) выполнена по дифференцированной схеме из бронированных стальных листов методом сварки. Отделение управления с местом механика-водителя объединены с боевым управлением и расположены в центре танка. В носовой части М22 Локаст (m22 Locust) находятся агрегаты трансмиссии. В кормой части корпуса находится моторное отделение с авиационным 6-цилиндровым горизонтально-оппозитным бензиновым двигателем воздушного охлаждения Lycoming O-435T (Лайкоминг) мощностью 165 л.с. (121,4 кВт) при 2800 об/мин. Трансмиссия танка механическая.

    Легкий танк М22 Локаст (m22 Locust) имел ходовую часть, силовой агрегат и вооружение аналогичны легкому танку M3.

    Ходовая часть легкого танка М22 Локаст (m22 Locust) состояла из четырех обрезиненных опорных катков, собранных попарно в две тележки, двух поддерживающих роликов, заднего направляющего колеса, опущенного до уровня земли и переднего ведущего колеса по каждому борту. Подвеска танка пружинная, при которой тележки опорных катков подвешивались на вертикальных буферных пружинах. Гусеница состояла из 102 траков шириной 286 мм.

    Основным вооружением танка М22 Локаст (m22 Locust) была 37-мм пушка М6, установленная в двухместной башне кругового вращения. Угол вертикального наведения на цель составлял от -10° до +30°. Вспомогательным вооружением являлся спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет Браунинг М1919А4. Экипаж танка состоял из 3 человек: маханик-водитель, командир и наводчик.

    Из-за отсутствия средств транспортировки танка М22 Локаст (m22 Locust), в боях Второй мировой войны он участия почти не принимал. Первое крещение в бою танки М22 Локаст (m22 Locust) приняли 25 марта 1945 года при форсировании Рейна. Тогда для их транспортировки английские воздушно-десантные дивизии применили грузовые летательные аппараты.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *