Т-34 (t-34)

Легкий мобилизационный танк Т-34 (t-34)
Легкий мобилизационный танк Т-34 (t-34)

  Т-34 (t-34) – советский легкий мобилизационный танк, созданный в 1932 году ОКМО завода им.Ворошилова и доработанный конструктором-танкостроителем С.А.Гинзбургом.


Тактико-технические характеристики легкого мобилизационного танка Т-34 (t-34)

Габаритные размеры
– длина корпуса 3,6 м
– ширина 1,98 м
– высота 1,81 м
Боевая масса – 4,8 т
Экипаж – 2 чел
Клиренс – 270 мм
Ширина трака – 220 мм
Силовая установка
– 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения АМО-5
– мощность 70 л.с. (51,5 кВт) при 2400 об/мин
Удельная мощность – 14,6 л.с./т (10,7 кВт/т)
КПП – 4/1
Максимальная скорость – 45 км/час по шоссе • Запас хода
– 180 км по шоссе
– 110 км по пересеченной местности
Емкость топливного бака – 130 л
Вооружение – 7,62-мм пулемет ДТ-29
Боекомплект – 2142 патрона 7,62-мм
Бронирование
– лоб, борт, корма корпуса 10 мм
– днище 4 мм
– крыша 6 мм
– башня 10 мм
– крыша башни 6 мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 0,7 м
– стенка высотой 0,5 м
– ров шириной 1,5 м
– угол подъема 32°
– крен 20°


    Опытный образец легкого мобилизационного танка Т-34 (t-34) был изготовлен в конце 1932 года. Он в целом удовлетворял техническим требованиям, однако масса его составила 4,7 т.

Легкий танк Т-34 (t-34)
Легкий танк Т-34 (t-34)

    Бронекорпус танка клепаный из бронелистов толщиной 4, 6 и 10 мм. Двигатель с системой охлаждения заимствован от автомобиля ЗИС-5, а трансмиссия — от плавающего танка Т-33. Бортовые редукторы были вынесены за пределы бронекорпуса.

    Легкий танк Т-34 (t-34) оборудовался одной башней кругового вращения, подобной башне устанавливаемой на плавающий танк Т-37.

    Подвеска легкого мобилизационного танка Т-34 (t-34) пружинная, блокированная, состоящая из двух двухкатковых тележек по каждому борту. В качестве упругого элемента использовались наклонно расположенные спиральные цилиндрические пружины. Опорные и поддерживающие катки были обрезинены.

    Для проведения испытаний было изготовлено два легких танка Т-34 (t-34). Один танк имел в башне левее пулемета стробоскопический прибор наблюдения, другой, в этом же месте – фару боевого света для ведения огня ночью и в сумерках, в бою которая, скрывается заслонкой.

    На испытаниях в 1933 году легкий мобилизационный танк Т-34 (t-34) показал очень хорошие результаты. Его маневренность и проходимость была даже выше, чем у танка Т-26, правда, запас хода вместо 200 км составил лишь 180, но главное то, что танк использовал автомобильные агрегаты, что делало его производство привлекательным, особенно в военное время.

    Лишь одно было записано в число несомненных недостатков новой машины – это слабое вооружение. Поэтому летом 1933 года рассматривался вопрос возможного усиления вооружения легкого мобилизационного танка. Предложений было несколько от установки скорострельного пулемета ШКАС до разработки специальной пушечной башни под 20-мм пушку. Но решить эту задачу так и не удалось, поэтому легкий мобилизационный танк Т-34 (t-34) прошел лишь ходовые испытания, а испытания стрельбой так и не состоялись. К концу 1934 года работы по легкому танку Т-34 (t-34) были полностью прекращены.