ЛТ-35 (LT-35)

Легкий танк ЛТ-35 (LT-35)
Легкий танк ЛТ-35 (LT-35)

  ЛТ-35 (LT-35) или (LT vz.35) — чехословацкий легкий танк, созданный фирмой «Skoda» в 1934-36 годах и поступивший на вооружение чехословацкой армии в 1937 году.


Тактико-технические характеристики легкого танка ЛТ-35 (LT-35)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,9 м
— ширина 2,055 м
— высота 2,37 м
Боевая масса — 10,5 т
Экипаж — 4 чел
Клиренс — 350 мм
Ширина трака — 320 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Шкода»
— мощность 120 л.с. (88,3 кВт) при 1800 об/мин
Удельная мощность — 11,4 л.с./т (8,4 кВт/т)
Максимальная скорость
— 34 км/час по шоссе
— 12-16 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 190 км по шоссе
Вооружение
— 37-мм пушка vz.34UV
— 7,92-мм пулемет ZB-35 или ZB-37
Боекомплект
— 78 выстрелов 37-мм
— 1800 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 25 мм
— борт корпуса 16 мм
— корма корпуса 16 мм
— днище 8 мм
— крыша 8 мм
— лоб башни 25 мм
— борт, корма башни 16 мм
— крыша башни 8 мм
Удельное давление на грунт — 0,51 кг/см 2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,8 м
— стенка высотой 0,8 м
— ров шириной 2 м
— угол подъема 30°


    Чехословакия до начала Второй мировой войны являлась лидером среди экспортеров бронетанковой техники. Она поставляла продукцию в Австрию, Болгарию, Венгрию, Латвию, Перу, Румынию, Швецию, Швейцарию и Турцию.

Легкий танк LT-35
Легкий танк LT-35

    В октябре 1934 года командование чехословацкой армии разместило заказ на разработку двух прототипов среднего танка. К июлю 1935 года машины были готовы и начались их испытания. Несмотря на то, что были выявлены многочисленные недочеты, военные не стали дожидаться их устранения и в октябре заказали 160 серийных образцов, первые из которых поступили в войска в начале 1936 года. Однако поломки были столь частыми, что все машины пришлось отозвать на завод «Шкода» для внесения конструктивных изменений.

Легкий танк LT-35 на службе Вермахта Pz.35(t)
Легкий танк LT-35 на службе Вермахта Pz.35(t)

    Модифицированные легкие танки получили обозначение ЛТ-35 (LT-35). Всего в чехословацкую армию было поставлено 138 легких танков ЛТ-35 (LT-35), Румыния закупила 126 таких машин, присвоив им обозначение R-2. Конструкторам танка ЛТ-35 (LT-35) удалось решить большинство проблем, поэтому эта машины пользовались не плохой репутацией. При оккупации немцами Богемии и Моравии в 1939 году, танки ЛТ-35 (LT-35) оказались в руках немцев. Оценив качества этой техники, немцы приняли их на вооружение под обозначением легкий танк Pz.35(t). По заказу Вермахта на заводе «Шкода» было изготовлено еще 219 единиц этой техники. Перед вторжением во Францию 6-я танковая дивизия была вооружена танками Pz.35(t). Они оставались в боевых частях до 1942 года, после чего оставшиеся машины были переоборудованы в артиллерийские тягачи и передвижные ремонтные мастерские танковых батальонов.

    Башня легкого танка ЛТ-35 (LT-35) клепаная из броневых листов толщиной от 12 до 35 мм. В передней части корпуса справа размещался механик-водитель, слева от него — стрелок 7,92-мм курсового пулемета. Места командира, исполняющего обязанности наводчика орудия, и заряжающего, исполняющего обязанности радиста, находились в башне.

    Вооружение танка ЛТ-35 (LT-35) включало 37,2-мм пушку «Шкода» и расположенный справа от нее спаренный пулемет ZB-35 или ZB-37.

Легкий танк ЛТ-35, вид на корму
Легкий танк ЛТ-35, вид на корму

    Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) занимало кормовую часть корпуса машины. КПП имела шесть передач вперед и одну назад. Ходовая часть включала по девять небольших опорных катков, четыре поддерживающих ролика, ведущее колесо и ленивец с каждого борта.

    Необычным в конструкции танка ЛТ-35 (LT-35) было то, что в органах управления и трансмиссии был применен воздушный компрессор, который снижал прилагаемое механиком-водителем усилие. Это новшество позволяло совершать длительные марши на высокой скорости. Однако эта система не оправдала себя в условиях низких температур окружающего воздуха, и немцы имели немало проблем с этими танками зимой на Восточном фронте.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *