М-998 Хаммер / Хамви (M-998 Hummer / Humvee)

БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee)
БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee)

  М-998 Хаммер (M-998 Hummer) или Хамви (Humvee) – американская колесная боевая разведывательная машина (БРМ), созданная компанией “AM General” в начале 1980-х годов.

Тактико-технические характеристики БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer)
Габаритные размеры
– длина 4,572 м
– ширина 2,15 м
– высота 1,753 м
Боевая масса – 3,87 т
Масса снаряженного – 2,295 т Полезная нагрузка – 1,135 т
Буксируемый прицеп – 1,5 т Экипаж – 2 чел
Клиренс (дорожный просвет)
– 406 мм
Колесная база – 3302 мм
Колесная формула – 4х4 Колея – 1829 мм
Шины – 12,50R-16,5 Силовая установка
– 8-цилиндровый V-образный
дизельный двигатель
воздушного охлаждения
“General Motors Detroit Diesel”
GM62L
– мощность 152 л.с. (112 кВт)
Максимальная скорость
– 105 км/час по шоссе
– 50 км/час по пересеченной
местности
Запас хода – 563 км по шоссе
Емкость топливных баков – 94 л Вооружение – различное
Бронирование – противопульное
Преодолеваемые
препятствия
– брод глубиной 0,76 м
– стенка высотой 0,4 м
– ров шириной 0,56 м
– угол подъема 30°
– крен 28°
БРМ М-998 Хаммер / Хамви
БРМ М-998 Хаммер / Хамви

Боевая разведывательная машина БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee) начала разрабатываться компанией “AM General” с 1981 года в рамках конкурсной программы армии США HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle — высокомобильное многоцелевое транспортное средство). В ноябре 1982 года машина была принята на вооружение под обозначением М-998 (M-998).

БРМ М998 Хамви
БРМ М998 Хамви

    БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee) выполнен по компоновочной схеме с передним расположением 8-цилиндрового V-образного дизельного двигателя воздушного охлаждения “General Motors Detroit Diesel” GM62L. Машина полноприводная с независимой подвеской, скоростная. Подвеска состоит из А-образных поперечных рычагов и пружин с гидроамортизаторами.

    Трансмиссия автоматическая гидромеханическая Hydra-Matic, обеспечивающая три скорости переднего хода и одну – заднего. Также имеется двухступенчатая раздаточная коробка с межосевой блокировкой. Передний привод не имеет системы отключения – он постоянно включен.

    БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee) имеет комплект наружной баллистической бронезащиты, предохраняющей экипаж и основные агрегаты машины от пуль легкого стрелкового оружия и осколков гранат.

Из 15 базовых модификаций М-998 Хаммер (M-998 Hummer) / Хамви (Humvee) 8 имеют вооружение. Стандартными считаются варианты установки 7,62-мм пулемета М60 и 12,7-мм пулемета М2, зенитного ракетного комплекса Стингер, ПТРК Хеллфайр или Тоу, 25-мм автоматической зенитной пушки М-242 и 40-мм автоматического гранатомета Мк.19.


БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer)
БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer)
Тактико-технические характеристики БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer)
Габаритные размеры
– длина 4,572 м
– ширина 2,15 м
– высота 1,753 м
Боевая масса – 4,67 т
Масса снаряженного – 2,68 т Полезная нагрузка – 1,135 т
Буксируемый прицеп – 1,5 т Экипаж – 2 чел
Клиренс (дорожный просвет)
– 406 мм
Колесная база – 3302 мм
Колесная формула – 4х4 Колея – 1829 мм
Шины – 12,50R-16,5 Силовая установка
– 8-цилиндровый V-образный
дизельный двигатель
воздушного охлаждения
“General Motors Detroit Diesel”
GM62L
– мощность 152 л.с. (112 кВт)
Максимальная скорость
– 113 км/час по шоссе
– 55 км/час по пересеченной
местности
Запас хода – 563 км по шоссе
Емкость топливных баков – 94 л Вооружение – различное
Бронирование – противопульное Преодолеваемые
препятствия
– брод глубиной 0,76 м
– стенка высотой 0,4 м
– ров шириной 0,56 м
– угол подъема 30°
– крен 28°
БРМ М-998А2 Хаммер
БРМ М-998А2 Хаммер

Выпускается БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer) на шасси М-1097А2 с полностью алюминиевой двух- или четырехместной кабиной. Машина может иметь открытую платформу, предназначенную для перевозки грузов, боевого расчета из 8 пехотинцев или оружия.

    БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer) имеет четырехступенчатую коробку перемены передач, независимую подвеску всех колес на рычагах и пружинах, дисковые вентилируемые тормоза. Колеса имеют радиальные широкопрофильные шины размером 12,50R-16,5. Рулевой механизм снабжен гидроусилителем.

На заказ БРМ М-998А2 Хаммер (M-998A2 Hummer) комплектуется лебедкой, централизованной системой подкачки шин, защитой шасси, ограждением радиатора, комплектами для преодоления глубоких до 1,52 м бродов и другим оборудованием.

Машины на базе БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer)

М-1113 Хаммер (M-1113 Hummer)
М-1113 Хаммер (M-1113 Hummer)
М-1025 Хаммер (M-1025 Hummer)
М-1025 Хаммер (M-1025 Hummer)
М-1114 Хаммер (M-1114 Hummer)
М-1114 Хаммер (M-1114 Hummer)

М-1113 Хаммер (M-1113 Hummer) – усиленный вариант с 2-местной кабиной, предназначенный для перевозки грузов и установки различных систем массой до 2,5 т.
М-1025А2 Хаммер (M-1025A2 Hummer), М-1043А2 Хаммер (M-1043A2 Hummer) и М-1045А2 Хаммер (M-1045A2 Hummer) – варианты с полностью закрытыми 4-местными кузовами. Они предназначены для монтажа различного вооружения, включая ПУ ПТРК “Tow”. Эти варианты машин отличаются степенью защиты экипажа и имеют массу от 3075 до 3295 кг.
М-1114 Хаммер (M-1114 Hummer) – вариант с усиленным бронированием, защищающим экипаж как от пулеметного огня, так и от действия разорвавшейся под днищем противотанковой мины. Масса машины – 4447 кг.
М-1116 Хаммер (M-1116 Hummer) – вариант с усиленным бронированием, включая бронезащиту радиатора, увеличенным кузовом. Машина снабжена кондиционером. Представлена в 1998 году.
М-997А2 Хаммер (M-997A2 Hummer) и М-1035А2 Хаммер (M-1035A2 Hummer) – санитарные машины, отличающиеся кузовами.
COHHV – вариант с кабиной над двигателем. Предназначена для перевозки сменных контейнеров.

М-1116 Хаммер (M-1116 Hummer)
М-1116 Хаммер (M-1116 Hummer)
М-997А2 Хаммер (M-997A2 Hummer)
М-997А2 Хаммер (M-997A2 Hummer)