М1 Гризли (M1 Grizzly)

Инженерная машина разграждения М1 Гризли (M1 Grizzly)
Инженерная машина разграждения М1 Гризли (M1 Grizzly)

М1 Гризли (M1 Grizzly) (Combat Engineering Vehicle) — американская инженерная машина разграждения (ИМР), созданная в 1995 году фирмой «Chrysler Defense», входящей в корпорацию «General Dynamics Land Systems».


Тактико-технические характеристики ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly)
  • Длина 10,62 м, ширина 3,66 м, высота 3,6 м
  • Масса 50 т
  • Экипаж 2 чел
  • Силовая установка: газотурбинный двигатель AGT 1500, мощностью 1500 л.с. (1103 кВт)
  • Максимальная скорость 66 км/час по шоссе
  • Запас хода 420 км по шоссе
  • Вооружение: 12,7-мм пулемет
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,22 м, ров шириной 2,28 м, угол подъема 30°

М1 Гризли (M1 Grizzly), вид сзади
М1 Гризли (M1 Grizzly), вид сзади

ИМР (инженерная машина разграждения) М1 Гризли (M1 Grizzly) (Engineering Vehicle) создана на шасси основного боевого танка М1. Это позволяет повысить её возможности в прифронтовых районах или на передовой.

М1 Гризли (M1 Grizzly), вид спереди
М1 Гризли (M1 Grizzly), вид спереди

Инженерная машина разграждения ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly) вооружена 12,7-мм пулеметом с дистанционным управлением, а также имеются дымовые гранатометы. Инженерная машины разграждения М1 Гризли (M1 Grizzly) снабжена автоматической трансмиссией фирмы «Аллисон», обеспечивающей движение машины вперед на четырех передачах и назад — на двух.

Экипаж М1 Гризли (M1 Grizzly) состоит из командира и механика-водителя. Они же управляют всем навесным оборудованием.

Инженерная машина разграждения ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly) имеет сварной броневой корпус, в передней части которого по правому борту, смонтирована телескопическая стрела. В походном положении стрела ложится в сторону кормы. Впереди корпуса машины установлен бульдозерный отвал с ножевым минным тралом, позволяющим взрыхлить почву на ширину 4,2 м и глубину 0,305 м. Зубья трала быстросъемные.

Было построено и испытано два прототипа ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly), однако программа была свернута, а машина так и не была принята на вооружение.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *