М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)

Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)

  М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) – американский разведывательный бронеавтомобиль, разработанный фирмой “White Motor Company” в качестве проведения разведки и обеспечения связи.

Тактико-технические характеристики БА М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Габаритные размеры
– длина 4,877 м
– ширина 2,045 м
– высота 2,007 м
Боевая масса – 4,022 т
Масса пустого – 3,496 т Экипаж – 4-5 чел
Колесная формула – 4х4 Колесная база – 1626 мм
Размер колеса – 8.25х20 Радиус разворота – 17,7 м
Силовая установка
– 6-цилиндровый бензиновый
двигатель жидкостного
охлаждения Hercules JXC
– мощность 75 л.с. (55,2 кВт)
при 2400 об/мин
Максимальная скорость
– 80 км/час по шоссе
Запас хода – 322 км по шоссе Емкость топливных баков
– 75,5 л
Вооружение
– 12,7-мм (.50) пулемет
M2 Browning
– два 7,62-мм (.30) пулемета
М1919А4 Browning
Боекомплект
– 600 патронов 12,7-мм
– 8000 патронов 7,62-мм
Бронирование
– лоб, борта – 12,7 мм
– корма – 6,35 мм
Преодолеваемые препятствия
– стенка высотой 0,3 м
– брод глубиной 0,76 м
– угол подъема 28°
Разведывательный бронеавтомобиль М1 Скаут Кар
Разведывательный бронеавтомобиль М1 Скаут Кар

    Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) начала разрабатывать компания “White Motor Company” в 1933 году на шасси грузового автомобиля “White” с колесной формулой 4х2, и уже в 1934 году вышел первый прототип бронеавтомобиля.

    На шасси 1,5-тонного полноприводного автомобиля был установлен открытый сверху бронированный корпус из катаных листов бронированной стали толщиной 12,7 мм в лобовой части корпуса и 6,35 мм – по бокам и в корме. Машина имела угловатые формы. Спереди под бронированным капотом устанавливался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения “Hercules JXC” мощностью 75 л.с. (55,2 кВт) при 2400 об/мин.

    Ходовая часть бронеавтомобиля М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) модернизирована с приводом на все колеса. Размер шин, применяемых на бронеавтомобиле, составлял 8,25х20. Трансмиссия включала в себя КПП, обеспечивающей 4 скорости вперед и одну назад, раздаточную коробку, карданные передачи, дифференциалы.

    Вооружение бронеавтомобиля состояло из 12,7-мм пулемета на правом борту спереди и двух 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг, установленных по каждому борту ближе к корме.

    После успешных ходовых испытаний трех машин, обозначающихся Т7, было решено запустить бронеавтомобиль в серийное производство под обозначением М1 Скаут Кар (M1 Scout Car).

    Всего было выпущено 73 бронеавтомобиля М1 Скаут Кар (M1 Scout Car), большая часть из которых были отданы в кавалерийские подразделения для отработки взаимодействия родов войск. Все машины несли службу на территории США.