М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)

Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)

  М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) — американский разведывательный бронеавтомобиль, разработанный фирмой «White Motor Company» в качестве проведения разведки и обеспечения связи.

Тактико-технические характеристики БА М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Габаритные размеры
— длина 4,877 м
— ширина 2,045 м
— высота 2,007 м
Боевая масса — 4,022 т
Масса пустого — 3,496 т Экипаж — 4-5 чел
Колесная формула — 4х4 Колесная база — 1626 мм
Размер колеса — 8.25х20 Радиус разворота — 17,7 м
Силовая установка
— 6-цилиндровый бензиновый
двигатель жидкостного
охлаждения Hercules JXC
— мощность 75 л.с. (55,2 кВт)
при 2400 об/мин
Максимальная скорость
— 80 км/час по шоссе
Запас хода — 322 км по шоссе Емкость топливных баков
— 75,5 л
Вооружение
— 12,7-мм (.50) пулемет
M2 Browning
— два 7,62-мм (.30) пулемета
М1919А4 Browning
Боекомплект
— 600 патронов 12,7-мм
— 8000 патронов 7,62-мм
Бронирование
— лоб, борта — 12,7 мм
— корма — 6,35 мм
Преодолеваемые препятствия
— стенка высотой 0,3 м
— брод глубиной 0,76 м
— угол подъема 28°
Разведывательный бронеавтомобиль М1 Скаут Кар
Разведывательный бронеавтомобиль М1 Скаут Кар

    Бронеавтомобиль М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) начала разрабатывать компания «White Motor Company» в 1933 году на шасси грузового автомобиля «White» с колесной формулой 4х2, и уже в 1934 году вышел первый прототип бронеавтомобиля.

    На шасси 1,5-тонного полноприводного автомобиля был установлен открытый сверху бронированный корпус из катаных листов бронированной стали толщиной 12,7 мм в лобовой части корпуса и 6,35 мм — по бокам и в корме. Машина имела угловатые формы. Спереди под бронированным капотом устанавливался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения «Hercules JXC» мощностью 75 л.с. (55,2 кВт) при 2400 об/мин.

    Ходовая часть бронеавтомобиля М1 Скаут Кар (M1 Scout Car) модернизирована с приводом на все колеса. Размер шин, применяемых на бронеавтомобиле, составлял 8,25х20. Трансмиссия включала в себя КПП, обеспечивающей 4 скорости вперед и одну назад, раздаточную коробку, карданные передачи, дифференциалы.

    Вооружение бронеавтомобиля состояло из 12,7-мм пулемета на правом борту спереди и двух 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг, установленных по каждому борту ближе к корме.

    После успешных ходовых испытаний трех машин, обозначающихся Т7, было решено запустить бронеавтомобиль в серийное производство под обозначением М1 Скаут Кар (M1 Scout Car).

    Всего было выпущено 73 бронеавтомобиля М1 Скаут Кар (M1 Scout Car), большая часть из которых были отданы в кавалерийские подразделения для отработки взаимодействия родов войск. Все машины несли службу на территории США.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *