М3 Бредли (M3 Bradley) – американская гусеничная боевая разведывательная машина (БРМ), созданная компанией “BAE Systems Land & Armaments” в 1970-х годах.
Тактико-технические характеристики БРМ М3 Бредли (M3 Bradley)
| • Габаритные размеры – длина 6,45-6,55 м – ширина 3,2-3,28 м – высота 2,97 м | • Боевая масса – 23-28 т |
| • Экипаж – 3+2 чел | • Клиренс (дорожный просвет) – 460 мм |
| • Силовая установка – 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения “Cummins” VTA-903T500 – мощность 500 л.с. (368 кВт) | • Максимальная скорость – 66 км/час по шоссе – 40 км/час по пересеченной местности – 7,2 км/час на плаву |
| • Запас хода – 483 км по шоссе | • Емкость топливных баков – 662-746 л |
| • Вооружение – 25-мм пушка М242 Бушмастер – 7,62-мм спаренный пулемет М240С – два ПУ ПТРК BGM-71 TOW | • Боекомплект – 1500 выстрелов 25-мм – 4540 патронов 7,62-мм – 12 ПТУР “TOW” |
| • Бронирование – комбинированная стальная, алюминиевая разнесенная катанная – лоб, борта, корма корпуса 6,5+6,5 мм сталь +25 мм алюминий – борт корпуса верх 25 мм алюминий | • Преодолеваемые препятствия – стенка высотой 0,91 м – ров шириной 2,51 м – угол подъема 30° – крен 15° |
Боевая разведывательная машина БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) начала разрабатываться весной 1972 года американской компанией “Юнайтед дифенс граунд системз дивижн” (United Defense), которая вошла с 1995 года в состав компании “BAE Systems Land & Armaments”. В результате были созданы две машины — боевая машина пехоты М2 Бредли (M2 Bradley) и боевая разведывательная машина М3 Бредли (M3 Bradley). Обе машины были принятые на вооружение в 1981 году.
Компоновка БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) выполнена с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) и кормовым расположением десантного отделения. В десантном отделении размещены два разведчика-наблюдателя, имеющих в своем распоряжении РЛС наземной разведки AN/PPS-15, радиостанции AN/VRC-12 и AN/PRC-77, приборы ночного видения и др. Также для выполнения специальных заданий в десантном отделении находится мотоцикл.
Корпус и башня боевой разведывательной машины М3 Бредли (M3 Bradley) выполнены из алюминиевой брони. Впереди и по бортам корпуса машины применено разнесенное комбинированное бронирование сталь-алюминий с заполнением внутреннего пространства между листами полиуретановой пеной. Днище усилено противоминным стальным листом.
На корпусе БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) в средней его части, несколько смещенная к правому борту, установлена двухместная башня с автоматической 25-мм пушкой М-242 Бушмастер, стабилизированной в двух плоскостях наведения и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом М-240. В башне слева от пушки располагается наводчик, справа – командир. Над ними имеются люки с откидывающимися назад крышками. По бортам башни в передней ее части установлены четырехствольные дымовые гранатометы. На левой стороне башни БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) смонтирована пусковая установка ПТРК Тоу.
В моторно-трансмиссионном отделении установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель VTA-903T. БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) имеет возможность преодоления водных препятствий вплавь со скоростью 7 км/час за счет прокручивания гусениц.
На базе БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) изготовлены следующие модели бронетехники:
– БРМ М3А1 Бредли (M3A1 Bradley) – вооружена ПТУР “Тоу-2” и новой фильтровентиляционной установкой МТ3А1;
– БРМ М3А2 Бредли (M3A2 Bradley) – имеет дополнительную броневую защиту, элементы динамической защиты и противоосколочный подбой из кевлара;
– БРМ М3А3 Бредли (M3A3 Bradley) – имеет усовершенствованное электронное оборудование и динамическую защиту нового поколения.