М3 Бредли (M3 Bradley) — американская гусеничная боевая разведывательная машина (БРМ), созданная компанией «BAE Systems Land & Armaments» в 1970-х годах.
Тактико-технические характеристики БРМ М3 Бредли (M3 Bradley)
| • Габаритные размеры — длина 6,45-6,55 м — ширина 3,2-3,28 м — высота 2,97 м | • Боевая масса — 23-28 т |
| • Экипаж — 3+2 чел | • Клиренс (дорожный просвет) — 460 мм |
| • Силовая установка — 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения «Cummins» VTA-903T500 — мощность 500 л.с. (368 кВт) | • Максимальная скорость — 66 км/час по шоссе — 40 км/час по пересеченной местности — 7,2 км/час на плаву |
| • Запас хода — 483 км по шоссе | • Емкость топливных баков — 662-746 л |
| • Вооружение — 25-мм пушка М242 Бушмастер — 7,62-мм спаренный пулемет М240С — два ПУ ПТРК BGM-71 TOW | • Боекомплект — 1500 выстрелов 25-мм — 4540 патронов 7,62-мм — 12 ПТУР «TOW» |
| • Бронирование — комбинированная стальная, алюминиевая разнесенная катанная — лоб, борта, корма корпуса 6,5+6,5 мм сталь +25 мм алюминий — борт корпуса верх 25 мм алюминий | • Преодолеваемые препятствия — стенка высотой 0,91 м — ров шириной 2,51 м — угол подъема 30° — крен 15° |
Боевая разведывательная машина БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) начала разрабатываться весной 1972 года американской компанией «Юнайтед дифенс граунд системз дивижн» (United Defense), которая вошла с 1995 года в состав компании «BAE Systems Land & Armaments». В результате были созданы две машины — боевая машина пехоты М2 Бредли (M2 Bradley) и боевая разведывательная машина М3 Бредли (M3 Bradley). Обе машины были принятые на вооружение в 1981 году.
Компоновка БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) выполнена с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) и кормовым расположением десантного отделения. В десантном отделении размещены два разведчика-наблюдателя, имеющих в своем распоряжении РЛС наземной разведки AN/PPS-15, радиостанции AN/VRC-12 и AN/PRC-77, приборы ночного видения и др. Также для выполнения специальных заданий в десантном отделении находится мотоцикл.
Корпус и башня боевой разведывательной машины М3 Бредли (M3 Bradley) выполнены из алюминиевой брони. Впереди и по бортам корпуса машины применено разнесенное комбинированное бронирование сталь-алюминий с заполнением внутреннего пространства между листами полиуретановой пеной. Днище усилено противоминным стальным листом.
На корпусе БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) в средней его части, несколько смещенная к правому борту, установлена двухместная башня с автоматической 25-мм пушкой М-242 Бушмастер, стабилизированной в двух плоскостях наведения и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом М-240. В башне слева от пушки располагается наводчик, справа – командир. Над ними имеются люки с откидывающимися назад крышками. По бортам башни в передней ее части установлены четырехствольные дымовые гранатометы. На левой стороне башни БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) смонтирована пусковая установка ПТРК Тоу.
В моторно-трансмиссионном отделении установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель VTA-903T. БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) имеет возможность преодоления водных препятствий вплавь со скоростью 7 км/час за счет прокручивания гусениц.
На базе БРМ М3 Бредли (M3 Bradley) изготовлены следующие модели бронетехники:
— БРМ М3А1 Бредли (M3A1 Bradley) — вооружена ПТУР «Тоу-2» и новой фильтровентиляционной установкой МТ3А1;
— БРМ М3А2 Бредли (M3A2 Bradley) — имеет дополнительную броневую защиту, элементы динамической защиты и противоосколочный подбой из кевлара;
— БРМ М3А3 Бредли (M3A3 Bradley) — имеет усовершенствованное электронное оборудование и динамическую защиту нового поколения.