М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25)

САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25)
САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25)

М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25), полное название «Semovente da 105/25 su scafo Fiat-Ansaldo M43«, другое название Bassotto («Такса») — итальянская самоходная артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий, созданная фирмой «Fiat-Ansaldo» в 1942-43 годах на шасси среднего танка «Carro Armato M15/42».


Тактико-технические характеристики САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25)
  • Длина корпуса 5,07 м, ширина 2,42 м, высота 1,74 м
  • Масса 16 т
  • Экипаж 3 чел
  • Клиренс 350 мм
  • Силовая установка: 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Spa 15TBM42, мощностью 190 л.с. (140 кВт) при 2400 об/мин
  • Максимальная скорость 35 км/час по шоссе
  • Запас хода 170 км по шоссе
  • Бронирование: лоб 70 мм, борт 45 мм, корма 25 мм
  • Вооружение: 105-мм пушка L/25; 8-мм пулемет Брэда 38 (Breda 38)
  • Боекомплект: 48 выстрелов, 864 патрона
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1 м, стенка высотой 0,8 м, ров шириной 2,1 м, угол подъема 25°

САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25), вид спереди справа
САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25), вид спереди справа

САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) представляла собой самоходную артиллерийскую установку с неподвижной бронированной рубкой, в которой установлена 105-мм пушка с длиной ствола в апртотипе 1942 года 23 калибра, а с 1943 года — 25 калибров.

 САУ M43 Semovente da 105/25
САУ M43 Semovente da 105/25

Ходовая часть танка «Carro Armato M15/42» позволяла установить тяжелое орудие, хотя корпус пришлось немного расширить, а высоту уменьшить. В носовой части корпуса находилось трансмиссионное отделение, за ним — отделение управления. В центральной части корпуса располагалось боевое отделение с неподвижной рубкой, а корме корпуса — моторное отделение с бензиновым двигателем. Доступ к двигателю осуществлялся через два прямоугольные люка в крыше моторного отделения. Корпус и рубка САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) имела увеличенное бронирование.

Модель САУ M43 Semovente da 105/25, вид сзади сверху
Модель САУ M43 Semovente da 105/25, вид сзади сверху

Ходовая часть САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) состояла из рессорной листовой подвески и гусеничного движителя. Гусеничный движитель САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) состоял из 8 опорных катков малого диаметра, собранных попарно в четыре тележки, трех поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Верхняя часть шасси закрывалась броневыми бортовыми щитками.

К 30 июня 1943 года фирма «Ансальдо» выпустила 30 САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25). Далее был заключен контракт на выпуск еще 454 этих самоходок, но капитуляция Италии не позволила внедрить этот заказ в жизнь. Но выпуск САУ М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) был все же продлен по заказу Вермахта. Было выпущено 60 самоходок М43 Семовенте 105/25 (M43 Semovente da 105/25) под названием «Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i)».



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *