Мардер I (Marder I)

Боевая машина пехоты Мардер I (Marder I)
Боевая машина пехоты Мардер I (Marder I)

  Мардер I (Marder I — Куница) — германская боевая машина пехоты (БМП), созданная фирмой «Rheinmetall AG» в 1966-1969 годах для Бундесвера.


Тактико-технические характеристики БМП Мардер I (Marder I)

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,79 м
— ширина 3,24 м
— высота 2,95 м
Боевая масса — 28,5 т
Экипаж — 3+7 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 435 мм
Ширина трака гусеницы — 450 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель MTU MB833
— мощность 600 л.с. (441 кВт)
Максимальная скорость — 75 км/час по шоссе
Запас хода — 520 км по шоссе
Вооружение
— 20-мм пушка МК20 Rh202
— 7,62-мм пулемет МГ-3
— ПТРК «Милан»
Боекомплект
— 1284 выстрелов 20-мм
— 5000 патронов 7,62-мм
— 4 ПТУР
Бронирование
— 20 мм лоб корпуса
— защита бортов и кормы корпуса от 14,5-мм пуль
Преодолеваемые препятствия
— стенка высотой 1 м
— брод глубиной 1,5 м
— ров шириной 2,5 м
— угол подъема 30°
— крен 17°


Тактико-технические характеристики БМП Мардер I А2 (Marder I A2)
БМП Мардер I А2 (Marder I A2)
БМП Мардер I А2 (Marder I A2)

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,79 м
— ширина 3,24 м
— высота 2,95 м
Боевая масса — 29,2 т
Экипаж — 3+7 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 435 мм
Ширина трака гусеницы — 450 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель MTU MB833
— мощность 600 л.с. (441 кВт)
Максимальная скорость — 70 км/час по шоссе
Запас хода — 520 км по шоссе
Вооружение
— 20-мм пушка МК20 Rh202
— 7,62-мм пулемет МГ-3
— ПТРК «Милан»
Боекомплект
— 1284 выстрелов 20-мм
— 5000 патронов 7,62-мм
— 4 ПТУР
Бронирование
— 25 мм лоб корпуса
— защита бортов и кормы корпуса от 14,5-мм пуль
Преодолеваемые препятствия
— стенка высотой 1 м
— брод глубиной 1,5 м
— ров шириной 2,5 м
— угол подъема 30°
— крен 17°


Тактико-технические характеристики БМП Мардер I А3 (Marder I A3)
БМП Мардер I А3 (Marder I A3)
БМП Мардер I А3 (Marder I A3)

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,79 м
— ширина 3,24 м
— высота 2,95 м
Боевая масса — 33,5 т
Экипаж — 3+7 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 435 мм
Ширина трака гусеницы — 450 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель MTU MB833
— мощность 600 л.с. (441 кВт)
Максимальная скорость — 65 км/час по шоссе
Запас хода — 520 км по шоссе
Вооружение
— 20-мм пушка МК20 Rh202
— 7,62-мм пулемет МГ-3
— ПТРК «Милан»
Боекомплект
— 1284 выстрелов 20-мм
— 5000 патронов 7,62-мм
— 4 ПТУР
Бронирование
— 30 мм лоб корпуса
— защита бортов и кормы корпуса от 14,5-мм пуль
Преодолеваемые препятствия
— стенка высотой 1 м
— брод глубиной 1,5 м
— ров шириной 2,5 м
— угол подъема 30°
— крен 17°


    В конце 1950-х годов было принято решение о начале разработки целого семейства боевых машин на едином шасси. Первыми такими машинами были созданы «Jagdpanzer Kanone» с 90-мм пушкой и «Jagdpanzer Rakete» с противотанковыми управляемыми ракетами SS12, позднее замененные управляемыми ракетами НОТ. По результатам интенсивных испытаний был выбран экземпляр машины для принятия на вооружение, получивший название БМП Мардер I (Marder I) (Marder Shutzenpanzer Neu М-1996). Основным подрядчиком выступала компания «Рейнметалл», субподрядчиком — МаК из Киля.

БМП Мардер I А3 (Marder I A3), вид на корму
БМП Мардер I А3 (Marder I A3), вид на корму

    Первые БМП Мардер I (Marder I) поступили в войска в конце 1970 года. До окончания производства в 1975-м году, всего было построено 2 136 машин. На то время БМП Мардер I (Marder I) была самой эффективной боевой машиной пехоты на Западе. И в настоящее время она остается достаточно эффективной машиной, хотя обслуживание ее достаточно сложное и дорогостоящее. БМП Мардер I (Marder I) имеет хорошую броневую защиту и высокую скорость движения по пересеченной местности, что позволяет тесно взаимодействовать с танками Леопард-1 и Леопард-2.

    Корпус БМП Мардер I (Marder I) сварен из листов броневой стали. Отделение управления с рабочим местом водителя находится слева носовой части машины, моторно-трансмиссионное отделение (МТО) — справа от водителя. Позади водителя располагается один пехотинец. В кормовой части корпуса находится десантное отделение, доступ в которое осуществляется через аппарель с гидравлическим приводом в корме. На крыше корпуса в центре БМП Мардер I (Marder I) расположена башня кругового вращения с электромеханическим приводом и местами командира и наводчика. Десантное отделение снабжено перископами приборами наблюдения и амбразурами для ведения огня из личного стрелкового оружия десантников.

    На крыше башни находится лафет с 20-мм автоматической пушкой МК20 Rh202 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет MG3.

Вооружение БМП Мардер I А3 (Marder I A3)
Вооружение БМП Мардер I А3 (Marder I A3)

Со временем БМП Мардер I (Marder I) подвеглась небольшой модернизации, в результате которой, на лафете справа от пушки была установлена пусковая установка противотанковых управляемых ракет «Милан». В кормовой части корпуса смонтирован 7,62-мм пулемет с дистанционным управлением. Базовая модель имела обозначение БМП Мардер I А1 (Marder I A1). Далее следует модификация БМП Мардер I А2 (Marder I A2), снабженная тепловизионными системами наблюдения, системой стабилизации пушки в двух плоскостях, усовершенствованными баками и системой охлаждения двигателя. Мардер I А3 (Marder I A3) с усиленной броневой защитой, Мардер I А5 (Marder I A5) с усиленной защитой от воздействия поражающих факторов при разрыве мин. Кроме того, существует ряд промежуточных модификаций, различающихся в основном составом радиооборудования.

БМП Мардер I А5 (Marder I A5)
БМП Мардер I А5 (Marder I A5)

    На базе БМП Мардер I (Marder I) созданы самоходная пусковая установка зенитных управляемых ракет «Роланд», вмещающая по две ракеты в пусковой установке и восемь запасных, самоходный 120-мм миномет «Морсер», машина артиллерийской разведки, машина с РЛС обнаружения целей на мачте с гидравлическим управлением, что увеличивает дальность обнаружения, самоходный ЗРК «Рапира», истребители танков «Кан Неу» и «Рак Неу».



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *