ОБТ Чифтен (MBT Chieftain)

Основной боевой танк Чифтен (MBT Chieftain)
Основной боевой танк Чифтен (MBT Chieftain)

  ОБТ Чифтен (MBT Chieftain — Main battle tank) — британский основной боевой танк (ОБТ), созданный в 1959 году, прототип построенный на заводе в Лидсе.

    С целью замены танков Центурион и Конкэрор в 1956 году началась разработка нового танка. Общая компоновочная схема разрабатывалась научно-исследовательским центром MYEE. Прототип нового танка был изготовлен в 1959 году на государственном заводе в Лидсе. Опытные образцы нового танка прошли войсковые испытания в 1962 году, и в мае 1963 года танк был принят на вооружение английской армии под названием ОБТ Чифтен (MBT Chieftain). С появлением понятия классификации «Основной боевой танк» (main battle tank), танк Чифтен (Chieftain) стал классифицироваться как основной боевой танк (main battle tank). Танк выпускался до 1983 года. Всего выпущено 2265 единиц.

 ОБТ Чифтен (MBT Chieftain), вид спереди
ОБТ Чифтен (MBT Chieftain), вид спереди

    Основной боевой танк ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) построен по классической компоновке с передним расположением отделения управления, средним – боевого отделения и кормовым – моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Место механика-водителя находится в передней части корпуса, в отделении управления по продольной оси танка. При вождении машины с закрытым люком механик-водитель находится в полулежащем положении. Для защиты механика-водителя от мин его сиденье прикреплено к специальной плите, установленной с зазором 50 мм от днища корпуса. Места командира и наводчика находятся в башне справа от пушки, заряжающего – слева от пушки.

ОБТ Чифтен, вид на корму
ОБТ Чифтен, вид на корму

    В МТО ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) расположен вдоль корпуса танка двухтактный 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 160 МК 7А с вертикальным расположением цилиндров. В цилиндрах находятся по два встречно движущихся поршня, связанных с двумя соответствующими коленчатыми валами. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или гидростартера, приводящегося в действие от вспомогательного дизельного двигателя мощностью 30 л.с. (22 кВт), который дает привод генератору для подзарядки аккумуляторов.

    Двигатель устанавливается в едином силовом блоке с трансмиссией ТМ12 «Меррит-Вильсон», в состав которой входит центробежный главный фрикцион сухого трения, планетарная коробка передач (КПП), цилиндрический дифференциал и два суммирующих планетарных ряда. Поворотом танка механик-водитель управляет с помощью рычагов, а переключением передач – с помощью ножной педали. Силовой блок в МТО меняется за 30 минут.

    В МТО установлены топливные баки, изготовленные из синтетической резины в изолированных отсеках из броневой стали толщиной 13 мм.

Основной танк Чифтен (MBT Chieftain)
Основной танк Чифтен (MBT Chieftain)

    Основным вооружением основного боевого танка ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) является 120-мм нарезная пушка L11A5, установленная в приливе башни без броневой маски. Ствол пушки имеет эжектор пороховых газов и термозащитный кожух. На срезе дула установлено зеркало коллиматорной системы выверки прицела наводчика. Пушка стреляет снарядами с раздельным картузным заряжанием. Пороховые заряды находятся в сгораемых шелковых мешочках, которые хранятся в специальных контейнерах с жидкостной рубашкой, предотвращающей самовозгорание. Воспламенение заряда происходит при помощи запальных трубок, подающихся из-под казенной части орудия с магазина емкостью 10 трубок. Заряжание пушки ручное с гидромеханическим досылателем. Скорость поворота башни с орудием становит 22° в секунду.

    На танке установлен над пушкой пристрелочный 12,7-мм пулемет, который служит для пристрелки цели с последующим выстрелом пушки. Вспомогательным вооружением является спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет и 7,62-мм зенитный пулемет.

    Командир танка ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) имеет возможность вести огонь из пушки. Для этого он снабжен дневным перископическим прицелом или ночным с инфракрасным прожектором, установленных во вращающейся командирской башенке. Крышка люка командирской башенки имеет возможность фиксирования в приподнятом положении, обеспечивая круговой зазор для наблюдения 50 мм. Башенка снабжена девятью перископическими приборами наблюдения, установленными по её периметру. Для ведения прицельной стрельбы из дистанционно управляемого зенитного пулемета командир снабжен зенитным прицелом. Ночной прицел обеспечивает стрельбу на дальность 1000 м. В середине 1980-х годов на танки ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V) стали устанавливать тепловизионные системы. Основной боевой танк ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) снабжен электронным танковым баллистическим вычислителем, обеспечивающим вводными данными для прицельной стрельбы.

    Корпус танка ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) сварен из литых деталей и катанной броневой стали. Верхняя лобовая броня имеет толщину 120 мм, бортовая – 38 мм, кормовая – 25 мм. Днище корпуса имеет толщину 16 мм. Бортовые кумулятивные экраны изготовлены из листов алюминиевого сплава толщиной 13 мм. Башня основного боевого танка ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) выполнена методом литья и имеет гомогенную структуру. Лобовая часть башни имеет толщину 195 мм. Толщина брони крыши башни составляет 45 мм.

    На танке ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) используется пружинно-балансирная подвеска типа Хортсманна. Ходовая часть состоит из двухскатных опорных катков, сдвоенных в тележки. Катки имеют наружную амортизацию. Первые тележки по каждому борту снабжены телескопическими гидроамортизаторами одностороннего действия.

    Основной боевой танк ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) имеет оборудование для подводного вождения (ОПВТ), которое приводится в действие весьма длительно и не дает возможности ведения боя сходу после преодоления водного препятствия. Каждая машина снабжена навигационной аппаратурой, радиостанциями, внутренними переговорными устройствами. Часть танков имеют устройства для крепления бульдозерных отвалов.

ОБТ Чифтен (MBT Chieftain) имеет систему коллективной защиты с фильтровентиляционной установкой (ФВУ), находящейся в изолированной части кормы башни. Также установлена противопожарная система МТО имеющая ручной привод управления.

Модификации основного боевого танка ОБТ Чифтен (MBT Chieftain)

ОБТ Чифтен Мк.I (MBT Chieftain Mk.I)
ОБТ Чифтен Мк.I (MBT Chieftain Mk.I)

ОБТ Чифтен Мк.I (MBT Chieftain Mk.I), 1965 г. — учебная версия танка с двигателем мощностью 585 л.с. (430 кВт). Всего выпущено 40 танков.

Тактико-технические характеристики ОБТ Чифтен Мк.I (MBT Chieftain Mk.I)

Габаритные размеры
— длина с пушкой вперед 10,8 м
— длина корпуса 7,52 м
— ширина 3,5 м
— высота 2,64 м
Боевая масса — 51 т
Экипаж — 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 510 мм
Силовая установка
— двухтактный 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 160 МК 7А
— мощность 585 л.с. (430 кВт)
Удельная мощность — 11,5 л.с./т
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
— 30 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 300 км по шоссе
Емкость топливных баков — 950 л
Вооружение
— 120-мм нарезная пушка L11A5
— 7,62-мм пулемет L8A1
— 7,62-мм зенитный пулемет L37A1
— 12,7-мм пулемет L21A1
Боекомплект
— 64 снаряда 120-мм
— 6000 патронов 7,62-мм
— 600 патронов 12,7-мм
Бронирование
— лоб корпуса 35 мм (верх), 85 мм (середина), 76 мм (низ)
— борт корпуса 50 мм (верх), 76 мм (низ)
— корма корпуса 35 мм (верх), 25 мм (низ)
— крыша корпуса 20-35 мм
— лоб башни 125-140 мм
— борт башни 120-196 мм
— корма башни 35 мм
— крыша башни 25-45 мм
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – до 4,5 м
— стенка высотой 0,9 м
— ров шириной 3,15 м
— угол подъема 30°


ОБТ Чифтен Мк.II (MBT Chieftain Mk.II)
ОБТ Чифтен Мк.II (MBT Chieftain Mk.II)

ОБТ Чифтен Мк.II (MBT Chieftain Mk.II), 1966 г. — первый серийный образец с двигателем L60Мk4 мощностью 650 л.с. (478 кВт). Всего выпущено 532 машины.


 ОБТ Чифтен Мк.III (MBT Chieftain Mk.III)
ОБТ Чифтен Мк.III (MBT Chieftain Mk.III)

ОБТ Чифтен Мк.III (MBT Chieftain Mk.III), 1969 г. – модернизация танка ОБТ Чифтен Мк.II (MBT Chieftain Mk.II) с установкой двигателя повышенной надежности мощностью 650 л.с. (478 кВт), усовершенствованием зарядного механизма и установкой новой командирской башенки. Всего выпущено 199 танков.


ОБТ Чифтен Мк.III/III (MBT Chieftain Mk.III/III), 1970 г. – модернизированный танк ОБТ Чифтен Мк.III (MBT Chieftain Mk.III) с установкой лазерного дальномера и улучшенной вентиляцией боевого отделения. Всего выпущено 29 танков.


ОБТ Чифтен Мк.IV (MBT Chieftain Mk.IV), 1970 г. – опытный образец, имеющий больший запас хода и уменьшенный запас патронов для пристрелочного пулемета. Изготовлено 2 танка.


ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V)
ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V)

ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V), 1971 г. – усовершенствование танка ОБТ Чифтен Мк.III/III (MBT Chieftain Mk.III/III) с установкой нового двигателя L60Мk7А мощностью 720 л.с. (530 кВт) и модернизированного пристрелочного пулемета. На танке установлены баллистический вычислитель и инфракрасные безподсветочные приборы ночного видения. Появились узлы крепления бульдозерного отвала. Всего выпущено 97 танков.

Тактико-технические характеристики ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V)

Габаритные размеры
— длина с пушкой вперед 10,8 м
— длина корпуса 7,52 м
— ширина 3,5 м
— высота 2,9 м
Боевая масса — 53,85 т
Экипаж — 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 510 мм
Силовая установка
— многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения L60Мk7А
— мощность 720 л.с. (530 кВт)
Удельная мощность — 13,3 л.с./т
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
— 30 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 300 км по шоссе
Емкость топливных баков — 950 л
Вооружение
— 120-мм нарезная пушка L11A5
— 7,62-мм пулемет L8A1
— 7,62-мм зенитный пулемет L37A1
— 12,7-мм пулемет L21A1
Боекомплект
— 64 снаряда 120-мм
— 6000 патронов 7,62-мм
— 600 патронов 12,7-мм
Бронирование
— лоб корпуса 35 мм (верх), 85 мм (середина), 76 мм (низ)
— борт корпуса 50 мм (верх), 76 мм (низ)
— корма корпуса 35 мм (верх), 25 мм (низ)
— крыша корпуса 20-35 мм
— лоб башни 125-140 мм
— борт башни 120-196 мм
— корма башни 35 мм
— крыша башни 25-45 мм
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – до 4,5 м
— стенка высотой 0,9 м
— ров шириной 3,15 м
— угол подъема 30°


ОБТ Чифтен Мк.V/VП (MBT Chieftain Mk.V/VP), 1971 г. – Шир-2, усовершенствование танка ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V), специально разрабатываемое для поставок в Иран. Танк имеет новый двигатель L60Мk8 мощностью 750 л.с. (551 кВт) и другие доработки для условий эксплуатации в Иране. Всего выпущено 785 танков.


ОБТ Чифтен Мк.V/VК (MBT Chieftain Mk.V/VK), 1971 г. – усовершенствование танка ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V), специально для Кувейта. Тоже самое, что и для Ирана. Всего выпущено 165 танков.


 ОБТ Чифтен Мк.VII (MBT Chieftain Mk.VII)
ОБТ Чифтен Мк.VII (MBT Chieftain Mk.VII)

ОБТ Чифтен Мк.VI, Мк.VII, Мк.VIII (MBT Chieftain Mk.VI, Mk.VII, Mk.VIII) – танки ОБТ Чифтен Мк.II, Мк.III, Мк.III/III (MBT Chieftain Mk.II, Mk.III, Mk.III/III) соответственно, доведенные до уровня ОБТ Чифтен Мк.V (MBT Chieftain Mk.V).


ОБТ Чифтен Мк.X (MBT Chieftain Mk.X)
ОБТ Чифтен Мк.X (MBT Chieftain Mk.X)
ОБТ Чифтен Мк.XI (MBT Chieftain Mk.XI)
ОБТ Чифтен Мк.XI (MBT Chieftain Mk.XI)

ОБТ Чифтен Мк.IX, Мк.X, Мк.XI, Мк.XII (MBT Chieftain Mk.IX, Mk.X, Mk.XI, Mk.XII) – доработка танков ОБТ Чифтен Мк.VI, Мк.VII, Мк.VIII, Мк.V (MBT Chieftain Mk.VI, Mk.VII, Mk.VIII, Mk.V) соответственно, с установкой новой системы управления огнем (СУО) и коллиматорной системы выверки прицела наводчика.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *