М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)

Основний бойовий танк М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)
Основний бойовий танк М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)

  М1 Абрамс (MBT M1 AbramsMain battle tank) – американський основний бойовий танк (ОБТ) третього покоління, створений наприкінці 1976 року у вигляді двох різновидів дослідної версії танка під індексом XM1 фірм “Крайслер” та “Дженерал Моторс”. Після серії порівняльних випробувань був прийнятий на озброєння армії США та морської піхоти США у 1981 році.


    Розробка нового основного бойового танка, що одержав позначення XM-1, почалася наприкінці 1971 року, відразу після закриття програми ХМ803.

    Згідно з тактико-технічними вимогами (ТТВ) новий танк повинен мати класичне компонування, з екіпажем з 4 осіб і озброєний гарматою високої балістики. Для танкової зброї передбачалося взяти 105-мм гармату M68 або 110-мм британську нарізну гармату або 120-мм гладкоствольну німецьку. Британська 110-мм гармата відпала відразу через незначну перевагу над 105-мм гарматою. Версія зі 120-мм німецькою гарматою вважалася надто ризикованою, тому було вирішено озброїти новий танк 105-мм гарматою М68 з можливістю заміни на 120-мм.

    Відповідно до ТТВ потужність двигуна має бути не менше 1 500 к.с. (1 103 кВт). Розглядалися кілька різновидів силової установки: американський дизельний двигун повітряного охолодження AVCR-1100, німецький дизельний двигун водяного охолодження DB1500 (пізніше MB873) та американський газотурбінний двигун AGT-1500. На початку перевага віддавалася дизельним двигунам, але наприкінці 1970-х років переорієнтувалися на газотурбінний ГТД.

Технічними вимогами передбачалося бронювання нового танка на рівні стійкості при попаданні 115-мм бронебійним снарядом з відстані 800 м, а ціна мала бути близько 400 тисяч доларів у цінах 1972 року. Маса нової машини не мала перевищувати 45 тонн. Незабаром стало очевидним, що для виконання ТТВ вага танка мала бути не менше 55 тонн, а ціна – 500 тисяч доларів.

    28 червня 1973 року з компаніями “Крайслер” та “Дженерал Моторс” було укладено контракт на виготовлення прототипів основних бойових танків ОБТ XM1 для спільних випробувань. Обидві компанії у процесі будівництва танків внесли деякі зміни у конструкцію машин. Зміни стосувалися адаптації для танка XM1 нової англійської композитної броні “Чобхем” (Chobham) та відмови від 30-мм спареної автоматичної гармати “Бушмайстер” на користь 7,62-мм кулемета з метою збільшення боєкомплекту основної зброї.

    Прототип основного бойового танка (main battle tank) ОБТ XM1 фірми “Дженерал Моторс” мав шестикаткову ходову частину. Два передніх і один задній каток оснащувалися гідропневматичною підвіскою, решта – торсіонною. Відділення керування з місцем механіка-водія знаходилося у передній лівій частині корпусу, праворуч від нього знаходилася боєукладка. Додаткова боєукладка розташовувалась у ніші башти, мала броньову перегородку та вибивні панелі. На танку XM1 фірми “Дженерал Моторс” застосовувався дизельний двигун AVCR-1360 (розвиток AVCR-1100).

Прототип основного танка фірми "Крайслер" XM1
Прототип основного танка фірми “Крайслер” XM1

Прототип основного бойового танка XM1 фірми “Крайслер” мав семикаткову ходову частину з торсіонною підвіскою. Два передні та один задній каток оснащувались лопатевими гідравлічними амортизаторами. Відділення керування з місцем механіка-водія знаходилося у передній частині корпусу, строго по поздовжній осі. По обидва боки від водія розміщувалися паливні баки. Боєукладка знаходилася за броньованою перегородкою в ніші башти, з вибивними панелями. В якості силової установки використовувався газотурбінний двигун (ГТД) AGT-1500.

    З 31 січня до 7 травня 1976 року проходили спільні випробування прототипів танка XM1. Обидві машини показали непогані результати та повністю відповідали технічному завданню. Після випробувань було оголошено конкурс на будівництво 462 танків XM1. Танки фірми “Дженерал Моторс” мали нижчу ціну в 208 мільйонів доларів проти 221 мільйона у фірми “Крайслер”, проте це зменшення ціни досягалося за рахунок застосування дизельного двигуна, хоча армія віддавала перевагу ГТД. Було ухвалено рішення про створення фірмою “Дженерал Моторс” танка з газотурбінним двигуном, а фірмою “Крайслер” – з дизельним двигуном. Також було наказано передбачити в конструкції машин можливість заміни у майбутньому 105-мм гармати на 120-мм гармату. Крім висунутих вимог фірма “Крайслер” покращила конфігурацію композитної броні, оснастила маску гармати спеціальною бронею і, з метою зниження ціни, командир не мав окремого прицілу, а оснащувався відведенням від прицілу навідника.

    12 листопада 1976 року було оголошено про перемогу версії танка з ГТД фірми “Крайслер”, якій вдалося знизити ціну контракту до 196 мільйонів доларів, проти 232 мільйонів фірми “Дженерал Моторс” після встановлення ГТД. Дизельні версії танків коштували 174 мільйони доларів фірми “Крайслер” та 186 мільйонів доларів фірми “Дженерал Моторс”. Остаточна версія основного бойового танка XM1 коштувала 422 тисяч доларів за одиницю в цінах 1972 року. Для порівняння, основний бойовий танк М60А3 коштував 432 тисячі доларів.

    Другий етап випробувань включав технічні випробування DT-II та військові OT-II. Для їхнього проведення фірма “Крайслер” виготовила 11 змінених дослідних зразків танка ХМ1. З лютого 1978 по вересень 1979 року проходили випробування DT-II, а з квітня 1978 по лютий 1979 рік – OT-II. У травні 1978 року, ще до завершення другого етапу випробувань, Пентагон затвердив будівництво встановлюючої партії із 110 танків, які призначалися для участі у випробуваннях третього етапу та підготовки особового складу.

    28 лютого 1980 року основний бойовий танк (main battle tank) отримав назву Абрамс (Abrams), на честь генерала В’єтнамської війни Крейтона Абрамса. З березня 1980 року до вересня 1981 року проходив третій етап технічних випробувань DT-III, і з вересня 1980 року до травня 1981 року – військові випробування ОТ-III. 17 лютого 1981 року танк було прийнято на озброєння армії США під позначенням “105-мм гарматний гусеничний танк М1(Tank, combat, full tracked : 105-mm gun, M1).

    Основний бойовий танк (main battle tank) ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) має класичне компонування з відділенням керування в передній частині корпусу, бойовим відділенням у середній частині та моторно-трансмісійним (МТВ) у кормовій. Екіпаж складається з 4 осіб: командира, навідника, заряджального та механіка-водія. Корпус танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) зварний, у передній його частині застосовано багатошарове пасивне бронювання на кшталт англійської броні “чобхем” (Chobham). Верхній передній лобовий лист має великий кут нахилу – 82° від вертикалі. При закритому люку механік-водій знаходиться в положенні напівлежачи. Башта також зварна, в передній її частині застосоване багатошарове пасивне бронювання.

    Основним озброєнням танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) є 105 мм стабілізована в двох площинах нарізна гармата М68А1. Боєкомплект складається з 5 видів унітарних снарядів з металевою гільзою: бронебійні оперені підкаліберні з піддоном М735, М774, М833, М900, що відокремлюється, кумулятивні снаряди М456А1 і М456А2, бронебійно-фугасні М393А2 з готовими стриловидними вражаючими елементами М494 і димові М416 на основі білого фосфору. Основна частина боєкомплекту знаходиться в ніші башти, 5 снарядів – в ізольованому відсіку корпусу та 3 – у броньованому контейнері на полиці башти перед заряджальним. Загальний боєкомплект складається із 55 пострілів калібру 105 мм.

    З 1985 року основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) озброєний 120-мм стабілізованою в двох площинах гладкоствольною гарматою М256. Боєкомплект складається із 40 унітарних пострілів з гільзою п’яти типів, що частково згорають: оперені, бронебійні підкаліберні з піддоном, що відділяється М829, М829А1, М828А2, М829А3, кумулятивні М830, підкаліберні кумулятивно-осколкові М830А1, підкаліберні бетонобійно-фугасні М908 і з кульковими вражаючими елементами М1028. У ніші башти зберігається 34 постріли калібру 120 мм, інші 6 – в корпусі танка.

    Допоміжне озброєння складається із спареного з гарматою 7,62-мм кулемета М240, другого 7,62-мм кулемета М240, встановленого перед люком заряджального, і 12,7-мм кулемета М2, встановленого на командирській башточці. На бортах башти змонтовані два 66-мм шестиствольних гранатомета М250 (на танках М1А1 Абрамс чотири чотиристволові гранатомети М257) для наведення димової завіси.

    Основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) має сучасну систему керування вогнем (СКВ) фірми “Хьюз Эйркрафт”. Приціл навідника GPS має вбудований лазерний далекомір і тепловізійний прилад. Денний канал має 3х і 10х кратне збільшення. Поле зору стабілізовано у вертикальній площині. Допоміжний телескопічний нестабілізований приціл М920 має 8х кратне збільшення. Командир танка має відведення від основного прицілу навідника, що дозволяє вести вогонь з гармати замість навідника. Також, командир має в своєму розпорядженні трикратний нестабілізований перископічний приціл М938 для стріляння з 12,7-мм кулемета. Для кругового огляду в командирській башточці встановлено 6 перископічних приладів.

    На танку ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) є високоточний електронний балістичний обчислювач, що вводить поправки для стріляння на основі автоматичних показників дальності до цілі, швидкості бокового вітру, температури навколишнього повітря та кута нахилу осі цапф гармати. Крім того, вручну вводяться дані про тип снаряду, барометричний тиск, температуру заряду, знос каналу дула і поправку на неузгодження напрямку осі каналу дула і лінії прицілювання.

    Перед люком заряджального є панорамний тепловізійний стабілізований приціл CITV. Заряджальний має нерухому башту з вісьмома перископічними приладами спостереження. Основний приціл навідника стабілізований у двох площинах та забезпечений лазерним далекоміром, що працює на вуглекислому газі. Механік-водій має тепловізійний прилад нічного бачення.

Основний танк M1 Abrams, розріз
Основний танк M1 Abrams, розріз

   Бортова апаратура танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) складається з танкової інформаційно-керуючої системи (ТІКС) IVIS, інерційної навігаційної системи та радіостанції нового типу. Згодом ТІКС замінено на систему управління військами FBCB2, тепловізійні камери для навідника та командира – на камери другого покоління, а навігаційну систему доповнено приймачем NAVSTAR.

    Основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) має газотурбінний двигун “AVCO Lycoming” AGT-1500, виконаний в єдиному блоці з автоматичною гідромеханічною трансмісією X-1100-3B. Блок має масу 3 860 кг та замінюється за 1 годину. Двигун AGT-1500 має три вали та двокаскадний вісецентробіжний компресор, індивідуальну камеру згоряння тангенціального розташування, вільну силову турбіну з регульованим соплом та стаціонарним кільцевим пластинчастим теплообмінником. Максимальна температура газу турбіни становить 1 193°C. Усередині корпусу теплообмінника знаходиться редуктор, що знижує кількість обертів на вихідному валу двигуна до 3 000 обертів на хвилину. Танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) розганяється до швидкості 30 км/год за 6 секунд.

    З середини 1990-х років основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) оснащується допоміжною силовою установкою (ДСУ) потужністю 7,6 к.с. (5,6 кВт). ДСУ встановлюється в кошику башти і є найуразливішим місцем. Через недостатню заброньованість ДСУ, вона вражається кулеметним вогнем, що призводить до її займання та займання всього ГТД.

    Основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) має автоматичну гідромеханічну трансмісію “Allison” X-1100-3B, що забезпечує 4 передачі переднього ходу та 2 заднього. Трансмісія складається з гідротрансформатора з автоматичним блокуванням, планетарної коробки передач та безступінчастого гідростатичного механізму повороту.

Ходова частина танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) складається з семи опорних катків із зовнішньою амортизацією, двох підтримуючих роликів, заднього ведучого та переднього направляючого коліс по кожному борту. Диски опорних катків діаметром 635 мм виготовлені з алюмінієвого сплаву. На двох перших і сьомих опорних катках встановлені лопатеві гідравлічні амортизатори. Підвіска танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) торсіонна незалежна. Гусениці мають гумометалеві шарніри з гумовими черевиками. Ширина гусениць становить 635 мм, довжина опорної поверхні танка – 4 575 мм.


Модифікації основного бойового танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)

    ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) – базова модель основного бойового танка 1980 року зі 105-мм нарізною гарматою.

Тактико-технічні характеристики основного бойового танка ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)
Габаритні розміри
– довжина з гарматою вперед 9,77 м
– довжина корпусу 7,92 м
– ширина 3,66 м
– висота 2,89 м по кулемету
Бойова маса – 54,4 т
Екіпаж – 4 чол Кліренс (дорожній просвіт)
– 432 мм
Силова установка
– газотурбінний двигун (ВМД) Avco Lycoming AGT-1500
– потужність 1 500 к.с. (1 103 кВт)
Бронювання
– лоб корпусу – багатошарове, пасивне бронювання еквівалентної товщини 600 мм
– борт корпусу – 57 мм, 25 мм у кормі
– корма корпусу – 20 мм
– лоб башти – багатошарове, пасивне бронювання еквівалентної товщини 700 мм
– борт башти 102 мм
– корма башти 70 мм
– дах башти 70 мм
Максимальна швидкість
– 72 км/год по шосе
– 48 км/год по рельєфу
Запас ходу – 410 км по шосе
Озброєння
– 105-мм нарізна гармата M68A1
– два 7,62-мм кулемети M240
– 12,7-мм кулемет M2HB
Боєкомплект
– 55 пострілів 105-мм
– 11 400 набоїв 7,62-мм
– 1 000 набоїв 12,7-мм
Питомий тиск на грунт
– 0,93 кг/см2
Подолання перешкод
– брід глибиною 1,22 м
(з ОПВТ 2,29 м)
– рів шириною 2,7 м
– стінка висотою 1,2 м
– кут підйому 30°

    Танк ИП М1 (IP M1IMPROVED PRODACTION— покращений) – модифікація 1984 року з посиленим лобовим бронюванням корпусу та башти, модернізованою підвіскою та трансмісією. Введено електроспуск зенітного кулемета.

Тактико-технічні характеристики основного бойового танка ОБТ ИП М1 Абрамс (IP M1 Abrams)
Габаритні розміри
– довжина з гарматою вперед 9,77 м
– довжина корпусу 7,92 м
– ширина 3,66 м
– висота 2,89 м по кулемету
Бойова маса – 55,3 т
Екіпаж – 4 чол. Кліренс (дорожній просвіт)
– 432 мм
Силова установка
– газотурбінний двигун (ГТД)
Avco Lycoming AGT-1500
– потужність 1 500 к.с. (1 103 кВт)
Бронювання
– лоб корпусу – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 650 мм
– борт корпусу – 57 мм, 25 мм в кормі
– корма корпусу – 20 мм
– лоб башти – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 800 мм
– борт башти 102 мм
– корма башти 70 мм
– дах башти – 70 мм
Максимальна швидкість
– 72 км/год по шосе
– 48 км/год по рельєфу
Запас ходу – 410 км по шосе
Озброєння
– 105-мм нарізна гармата M68A1
– два 7,62-мм кулемети M240
– 12,7-мм кулемет M2HB
Боєкомплект
– 55 пострілів 105-мм
– 11 400 набоїв 7,62-мм
– 1 000 набоїв 12,7-мм
Питомий тиск на грунт
– 0,95 кг/см2
Подолання перешкод
– брід глибиною 1,22 м
(з ОПВТ 2,29 м)
– рів шириною 2,7 м
– стінка висотою 1,2 м
– кут підйому 30°

    ОБТ М1А1 Абрамс (MBT M1A1 Abrams) – модифікація 1985 року основного бойового танка зі 120-мм гладкоствольною гарматою, новою колективною системою захисту від зброї масового ураження (ЗМУ) із вбудованим кондиціонером.

ОБТ М1А1 Абрамс (MBT M1A1 Abrams)
ОБТ М1А1 Абрамс (MBT M1A1 Abrams)
Тактико-технічні характеристики основного бойового танка ОБТ М1А1 Абрамс (M1A1 Abrams)
Габаритні розміри
– довжина з гарматою вперед 9,83 м
– довжина корпусу 7,92 м
– ширина 3,65 м
– висота 2,89 м по кулемету
Бойова маса – 55,3 т
Екіпаж – 4 чол. Кліренс (дорожній просвіт)
– 432 мм
Силова установка
– газотурбінний двигун (ГТД)
Avco Lycoming AGT-1500
– потужність 1 500 к.с. (1 103 кВт)
Бронювання
– лоб корпусу – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 650 мм
– борт корпусу – 57 мм, 25 мм біля корми
– корма корпусу – 20 мм
– лоб башти – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 800 мм
– борт башти 102 мм
– корма башти 70 мм
– дах башти 70 мм
Максимальна швидкість
– 67 км/год по шосе
– 45 км/год по рельєфу
Запас ходу – 460 км по шосе
Озброєння
– 120-мм гладкоствольна гармата M256
– два 7,62-мм кулемети M240
– 12,7-мм кулемет M2HB
Боєкомплект
– 40 пострілів 120-мм
– 11 400 набоїв 7,62-мм
– 1 000 набоїв 12,7-мм
Питомий тиск на грунт
– 1,01 кг/см2
Подолання перешкод
– брід глибиною 1,22 м
(з ОПВТ 2,29 м)
– рів шириною 2,7 м
– стінка висотою 1,2 м
– кут підйому 30°

    М1А1ХА (MBT M1A1HA) – модифікація основного бойового танка (ОБТ) 1988 року з посиленим бронюванням башти. Бойова маса танка – 61,3 т.


    М1А1ХК (MBT M1A1HC) – модифікація основного бойового танка (ОБТ) 1990 року доопрацьована відповідно до вимог Корпусу морської піхоти (КМП), де боєкомплект збільшено до 42 пострілів.


    М1А1ХА+ (MBT М1А1HA+) – модифікація основного бойового танка (ОБТ) 1991 року з посиленим бронюванням лобової броні башти. В іншому аналогічний M1A1HC.


   М1А1Д (MBT М1А1D) – модифікація основного бойового танка (ОБТ) 2000 року із встановленням бойової інформаційно-керуючої системи (БІКС) FBCB2.


    М1А1АИМ (MBT M1A1AIM) – модернізація раніше збудованих основних бойових танків (ОБТ). Танк Абрамс М1А1АІМ (MBT M1A1AIM) забезпечений тепловізором другого покоління для навідника, безпечним для очей лазерним далекоміром, тепловізійним приладом спостереження для механіка-водія, системою керування військами FBCB2, телефоном для зв’язку з піхотою.


ОБТ М1А2 (MBT M1A2)
ОБТ М1А2 (MBT M1A2)

    М1А2 (MBT M1A2) – модернізація основного бойового танка (ОБТ) 1992 року з незалежним тепловізійним панорамним прицілом командира, новим прицілом навідника зі стабілізацією в двох площинах і безпечним для очей далекоміром, новою командирською башточкою з 8 перископами, замість 6, тепловізійним приладом спостереження -керуючою системою IVIS, посиленим бронюванням та боєкомплектом, що складається із 42 пострілів. Бойова маса танка – 62,1 т.

Тактико-технічні характеристики основного бойового танка М1А2 Абрамс (M1A2 Abrams)
Габаритні розміри
– довжина з гарматою вперед 9,83 м
– довжина корпусу 7,92 м
– ширина 3,65 м
– висота 2,89 м по кулемету
– 2,438 м по верхній частині башти
Бойова маса – 62,1 т
Екіпаж – 4 чол. Кліренс (дорожній просвіт)
– 482 мм
Силова установка
– газотурбінний двигун (ВМД) Avco Lycoming AGT-1500
– потужність 1 500 к.с. (1 103 кВт)
Бронювання
– лоб корпусу – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 700 мм
– борт корпусу – 57 мм, 25 мм біля корми
– корма корпусу – 20 мм
– лоб башни – багатошарове пасивне бронювання еквівалентної товщини 800 мм
– борт башти 102 мм
– корма башти 70 мм
– дах башти 70 мм
Максимальна швидкість
– 67 км/год по шосе
– 45 км/год по рельєфу
Запас ходу – 450 км по шосе
Озброєння
– 120-мм гладкоствольна гармата M256
– два 7,62-мм кулемети M240
– 12,7-мм кулемет M2HB
Боєкомплект
– 42 постріли 120-мм
– 12 400 набоїв 7,62-мм
– 1 000 набоїв 12,7-мм
Питомий тиск на грунт
– 1,07 кг/см2
Подолання перешкод
– брід глибиною 1,22 м
(з ОПВТ 2,29 м)
– рів шириною 2,7 м
– стінка висотою 1 м
– кут підйому 30°

    М1А2СЕП (MBT M1A2SEP) – модифікація основного бойового танка 2000 року. У приціли командира та навідника введено тепловізійні камери 2-го покоління, встановлено систему керування військами FBCB2. Посилено бронювання. Введено кондиціонер. Бойова маса танка – 63 т.


    М1А2ТУСК (MBT M1A2TUSK) – модифікація основного бойового танка з установкою TUSK (Tank Urban Survival Kit – танковий міський комплект виживання), додаткових гумотканинних бортових протикумулятивних екранів, другого зенітного кулемета М240 та телефону для зв’язку з піхотою.

Основний бойовий танк ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams) у його модифікаціях знаходиться на озброєнні Австралії, Єгипту, Іраку, Саудівської Аравії та Кувейту. Станом на 2010 рік на озброєнні армії США перебуває 5 850 танків M1A1 та M1A2 та Корпусу морської піхоти – 403 танки М1А1.