А6 / Мк.III (A6 / Mk.III)

Средний танк А6 / Мк.III
Средний танк А6 / Мк.III

  А6 (A6) / Мк.III (Mk.III) или другое название — Medium Tank A6, Medium Mk.III — британский средний танк, создан фирмой «Vickers-Armstrong» в 1926-29 годах.

Тактико-технические характеристики среднего танка А6, Мк.III (A6, Mk.III), образца 1933 г.

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,55 м
— ширина 2,67 м
— высота 2,79 м
Боевая масса — 17,5 т
Экипаж — 7 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 440 мм
Силовая установка
— 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Armstrong-Siddeley»
— мощность 180 л.с. (132,4 кВт) при 1800 об/мин
Удельная мощность — 10,3 л.с./т (7,6 кВт/т)
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
— 24 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 190 км по шоссе
Емкость топливных баков — 341 л
КПП — 4/1
Вооружение
— 47-мм 3-фунтовое орудие QF 3 pdr
— три 7,7-мм пулемета Vickers
Боекомплект
— 180 выстрелов 47-мм
— 8400 патронов 7,7-мм
Бронирование
— лоб корпуса 25,4 мм
— борт, корма корпуса 12,7 мм
— крыша, днище корпуса 9,5 мм
— лоб башни 25,4 мм
— борт, корма башни 12,7 мм
— крыша башни 9,5 мм
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,22 м
— стенка высотой 0,96 м
— ров шириной 2,75 м
— угол подъема 40°


Средний танк А6
Средний танк А6

    Военное ведомство Британии в 1926 году выдало технические требования на новый средний танк, заключающиеся в ограничении по массе не более 15,5 т, усиление бронирования и установка пулеметно-пушечного вооружения. Другое название нового танка — Виккерс 16-тонный, — произошло от того, что британская армия располагала понтонными мостами грузоподъемностью 16 тонн.

    Средний танк А6, Мк.III (A6, Mk.III) построен по классической схеме. Сперва рассматривался вариант танка с тремя пулеметными башнями и одной пушечной, но он был отвергнут военными из-за превышения боевой массы выдвинутым требованиям. В ходе дальнейшего проектирования, количество башен было сокращено до двух пулеметных и одной пушечной. В 1927 году фирма «Виккерс» изготовила два прототипа танка под обозначением А6Е1 (A6E1) (номер MT9707) и А6Е2 (A6E2) (номер MT9708). Машины отличались лишь типом трансмиссии. Танк А6Е1 (A6E1) имел четырехскоростную коробку перемены передач (КПП) «Armstrong-Siddley», а танк А6Е2 (A6E2) — швейцарскую КПП «Winterthur/SLM».

    В передней части бронированного корпуса по бокам установлены две пулеметные башни, между ними — рубка коробчатого типа отделения управления с местом механика-водителя. В центральной части корпуса установлена башня кругового вращения, рассчитанная на 4 членов экипажа — командира, стрелка, заряжающего и радиста. Всего же экипаж танка А6, Мк.III (A6, Mk.III) состоял из 7 человек; к вышеперечисленным добавляются два пулеметчика. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) находилось в кормовой части корпуса. Кроме того, в МТО размещалась трансмиссия, системы охлаждения и смазки двигателя, а также емкости для топлива.

Силовая установка

В кормовой части танка А6, Мк.III (A6, Mk.III) находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО), в котором устанавливался 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Armstrong-Siddeley» мощнстью 180 л.с. (132,4 кВт) при 1800 оборотах в минуту коленчатого вала. На варианте танка А6Е2 (A6E2) испытывался дизельный двигатель «Ricardo C1» мощностью 180 л.с. (132,4 кВт).

Вооружение

Средний танк А6, Мк.III (A6, Mk.III) в качестве основного вооружения имел 47-мм (3-фунтовая пушка) пушку QF 3 pdr с длиной ствола 32 калибра и три 7,7-мм пулемета Виккерс. На варианте танка А6Е1 (A6E1) была установлена в пулеметных башнях спарка из 7,7-мм пулеметов Виккерс и один пулемет в пушечной башне. На варианте А6Е2 (A6E2) — по одному 7,7-мм пулемету во всех башнях. Угол вертикального наведения пушки на цель составлял от -12° до +25°, горизонтального — 360°. Вертикальный угол наведения пулеметного вооружения составлял от —12° до +17°, горизонтального — 200°.

Ходовая часть

Средний танк А6 (A6) имел 8 опорных катков малого диаметра, сблокированных в 4 тележки, 2 крайних независимых катка несколько большего диаметра, 6 поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Каждая тележка имела независимую подвеску. Ходовая часть в нижнем секторе закрывалась бронированным экраном.

    Средний танк А6, Мк.III (A6, Mk.III) получился достаточно интересным для военных Британии, но экономический кризис, начавшийся в 1929 году нарушил все планы по новому танку. Далее фирма «Виккерс» по собственной инициативе продолжила доработку проекта. В 1931 году вышел прототип танка под обозначением А6Е3 (A6E3), более известен как Средний танк Мк.III (Medium Tank Mk.III). Эта версия танка получила новую башню с удлиненной кормовой нишей. В качестве вооружения танк имел 47-мм пушку и три 7,7-мм пулемета Виккерс. Также на танке А6Е3 (A6E3) была установлена планетарная КПП «Wilson», но это не решило проблему с серийным выпуском новых танков. Королевский Танковый Корпус отказался от машины из-за её высокой стоимости.

    Средний танк А6, Мк.III (A6, Mk.III) так и остался опытным. Вариант танка А6Е1 (A6E1) порезали на металлолом, вариант А6Е2 (A6E2) — сгорел да так, что восстановлению не принадлежал. Остался только вариант А6Е3 (A6E3), который на вооружение так и не был принят, но участвовал в различных маневрах Королевского Танкового Корпуса, а также в качестве испытаний различных систем, ходовых частей и двигателей. Эта машина эксплуатировалась до 1938 года, когда из-за большого износа деталей и узлов его решили разобрать на лом. Всего было выпущено 6 танков А6, Мк.III (A6, Mk.III).

    Средний танк А6, Мк.III (A6, Mk.III) намеревались приобрести в СССР, но британцы выдвинули такие условия, что дальнейшие переговоры о покупке серии танков А6 прекратились. В СССР решили разработать собственный танк по аналогичной схеме компоновки. Таким танком стал советский Т-28.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *