Т22 (T22)

Средний танк Т22 (T22)
Средний танк Т22 (T22)

  Т22 (T22) — американский средний танк, созданный фирмой «Chrysler Corporation» в конце 1942 — начале 1943 годов как опытный танк, который так и не был принят на вооружение.

Тактико-технические характеристики среднего танка Т22 (T22)
Габаритные размеры
— длина корпуса 6,096 м
— длина с пушкой вперед 7,442 м
— ширина 3,124 м
— высота 2,438 м
Боевая масса — 31,4 т
Экипаж — 5 чел Клиренс — 430 мм
Силовая установка
— 8-цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель «Ford GAC»
— мощность 500 л.с.(367,7 кВт)
Удельная мощность
— 15,9 л.с./т (11,7 кВт/т)
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
Запас хода — 240 км по шоссе
Вооружение
— 76-мм стабилизированная в
одной плоскости пушка М1А1
— два 7,62-мм пулемета Браунинг
М1919А4
— 12,7-мм пулемет M2HB
Боекомплект
— 68 выстрел 76-мм
— 5000 патронов 7,62-мм
— 300 патронов 12,7-мм
Бронирование
— лоб корпуса 63,5 мм
— борт корпуса 50,8 мм
— корма корпуса 38 мм
— днище 13-25 мм
— крыша 19 мм
— лоб башни 89 мм
— борт, корма башни 64 мм
— крыша башни 19 мм
Удельное давление на грунт
— 0,96 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,22 м
— стенка высотой 0,61 м
— ров шириной 2,28 м
— угол подъема 30°

    В июне 1943 года фирма «Chrysler Corporation» выпустила два опытных пилотных танка Т22 (T22), под номерами 30104304 и 30104305. Танки снабжались пятискоростной механической трансмиссией, использовавшейся на среднем танке М4 Шерман, хотя были внесены некоторые коррективы в конструкцию. Так использовался сухой поддон картера, а коробка перемены передач и дифференциал устанавливались позади двигателя, который находился в кормовой части корпуса. Бортовые редукторы были вынесены вне корпуса. Дополнительный генератор был передвинут вперед, для улучшения его охлаждения. Масляный радиатор смещен вправо моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Аккумуляторные батареи располагались между механиком-водителем и его помощником.

    Танк Т22 (T22) построен по классической компоновке: в передней части корпуса находилось отделение управления, в средней части — боевое отделение с башней кругового вращения и в кормовой части — моторно-трансмиссионное отделение. В отделении управления находились места механика-водителя слева и его помощника, он же стрелок из курсового пулемета, справа. В башне кругового вращения располагались места командира, наводчика и заряжающего. Посадка и высадка экипажа происходила через люки над их местами. В крыше башни имелись два люка, крышки которых состояли из двух половин, откидывающихся в стороны.

    Эти два танка Т22 (T22) были вооружены 76-мм пушками М1А1, стабилизированными в одной плоскости. Вертикальный угол наведения пушки на цель составлял от -10° до +25°. В горизонтальной плоскости башня делала полный разворот за 15 секунд.

    Вспомогательным вооружением танка Т22 (T22) являлся 7,62-мм спаренный пулемет Browning M1919A4 и такой же курсовой пулемет, а также 12,7-мм зенитный пулемет Browning M2HB, установленный на крыше башни. В боеукладке также имелось стрелковое оружие в виде 11,43-мм пистолета-пулемета Thompson M1928A1.

    На танке Т22 (T22) применялась подвеска, сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах. Гусеничный движитель состоял из шести сдвоенных опорных катков, сблокированных попарно в три тележки, трех поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Направляющее колесо имело механизм натяжения гусениц. Гусеницы крупнозвенчатые, шириной 406 мм.

    В июне 1943 года оба варианта танка Т22 (T22) были отправлены на испытания на Абердинский полигон. Первый вариант машины прошел 900 миль (1448 км) и у него безвозвратно вышел из строя двигатель. Второй экземпляр танка показал ненадежность не только двигателя, но и трансмиссии. Стал вопрос о полной её замене.

    В то время, когда второй вариант танка Т22 (T22) проходил испытания, на первом варианте полностью была заменена башня, которая была вооружена 75-мм пушкой М3, снабженной гидравлическим автоматом заряжания фирмы «United Shoe Machinery Corporation», раннее предназначенную для танка Т20E1. Такой средний танк получил обозначение Т22Е1 (T22E1) и в августе 1943 года был отправлен на испытания на полигон в Солсебери Бич, штат Нью Гемпшир.

    Средний танк Т22Е1 (T22E1) имел удлиненную башню, в корме которой устанавливался автомат заряжания. Он имел два магазина: один с фугасными боеприпасами, другой — с бронебойными. В башне находились места командира, слева от пушки, и наводчика — справа от пушки. Боекомплект танка состоял из 32 выстрелов осколочно-фугасных и 32 — бронебойных. Выбор типа снаряда выполнялся командиром танка дистанционно.

    Полигонные испытания танка Т22Е1 (T22E1) показали высокую скорострельность, порядка 20 выстрелов в минуту, но малую надежность автомата заряжания, который был одобрен военными, но не рекомендован к использованию в реальном бою.

    С появлением немецких танков Тигр и Пантера, 75-мм пушка была признана недостаточной для противостояния немецким бронированным машинам, поэтому в декабре 1944 года работы над средним танком Т22 (T22) были полностью свернуты. Хотя трансмиссия и автомат заряжания были оставлены на доработку и установку в следующих вариантах разрабатываемых танках.


Средний танк Т22Е1 (T22E1)
Средний танк Т22Е1 (T22E1)
Тактико-технические характеристики среднего танка Т22Е1 (T22E1)
Габаритные размеры
— длина корпуса 6,096 м
— длина с пушкой вперед 6,45 м
— ширина 3,124 м
— высота 2,438 м
Боевая масса — 30,8 т
Экипаж — 4 чел Клиренс — 485 мм
Силовая установка
— 8-цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель «Ford GAC»
— мощность 500 л.с.(367,7 кВт)
Удельная мощность
— 16,2 л.с./т (11,9 кВт/т)
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
Запас хода — 240 км по шоссе
Вооружение
— 75-мм стабилизированная в
одной плоскости пушка М3 с
автоматом заряжания
— два 7,62-мм пулемета Браунинг
М1919А4
— 12,7-мм пулемет M2HB
Боекомплект
— 64 выстрел 76-мм
— 5000 патронов 7,62-мм
— 300 патронов 12,7-мм
Бронирование
— лоб корпуса 63,5 мм
— борт корпуса 50,8 мм
— корма корпуса 38 мм
— днище 13-25 мм
— крыша 19 мм
— лоб башни 89 мм
— борт, корма башни 64 мм
— крыша башни 19 мм
Удельное давление на грунт
— 0,98 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,22 мм
— стенка высотой 0,61 м
— ров шириной 2,28 м
— угол подъема 30°


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *