М45 (m45) или Т26Е2 (t26E2) — американский средний танк тяжелого типа, вооруженный 105-мм пушкой, разработанный во время Второй мировой войны фирмой «Крайслер», но в серию вошедший под грифом «ограниченные закупки».
Тактико-технические характеристики среднего танка М45 (m45)
| • Габаритные размеры — длина корпуса 6,459 м — ширина 3,513 м — высота 2,817 м | • Боевая масса — 42 т |
| • Экипаж — 5 чел | • Клиренс — 478 мм |
| • Колея — 2790 мм | • Ширина трака — 580 мм с резинометаллическими шарнирами — 609 мм с металлическими шарнирами |
| • Опорная база — 3848 мм левая сторона — 3950 мм правая сторона | • Силовая установка — 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель «Ford GAF» — максимальная мощность 500 л.с.(367,7 кВт) при 2600 об/мин — номинальная мощность 450 л.с.(331 кВт) при 2600 об/мин |
| • Удельная мощность — 11,9 л.с./т (8,8 кВт/т) | • КПП — 3/1 |
| • Максимальная скорость — 48 км/час по шоссе — 32 км по пересеченной местности | • Запас хода — 160 км по шоссе |
| • Емкость топливных баков — 693 л | • Вооружение — 105-мм гаубица М4 — два 7,62-мм (.30) пулемета Браунинг М1919А4 — 12,7-мм (.50) пулемет M2HB |
| • Боекомплект — 74 выстрела 105-мм — 5000 патронов 7,62-мм — 550 патронов 12,7-мм | • Бронирование — лоб корпуса верх 100 мм — лоб корпуса низ 76 мм — борт корпуса перед 50,8 мм — борт корпуса ближе к корме 38 мм — корма корпуса 38 мм — днище передняя часть 25 мм — днище задняя часть 13 мм — крыша 19 мм — лоб башни 130 мм — борт башни 13-76 мм — корма башни 64 мм — крыша башни 25 мм — маска пушки 200 мм |
| • Преодолеваемое препятствие — брод глубиной 1,22 м — стенка высотой 1,2 м — ров шириной 2,4 м — угол подъема 30° — минимальный диаметр поворота 18 м |
С целью замены танка М4 Шерман начался разрабатываться средний танк Т23. Впоследствии было решено на танк Т23 установить 90-мм пушку и усилить броню до уровня тяжелого среднего танка. Эта машина получила наименование Т26 (t26). Перспективным проектом стал танк Т26Е1, на который решили поставить 105-мм гаубицу. Этот средний танк получил название Т26Е2 (T26E2). В октябре 1944 года фирмам «Fisher Tank Arsenal» и «Detroit Tank Arsenal» (Chrysler) было поручено разработать проект башни и монтажа гаубицы.
Вес 105-мм гаубицы М4 был значительно меньше, чем у танковой 90-мм пушки, поэтому для уравновешивания гаубицы увеличили толщину маски башни до 8 дюймов (203,2 мм), а лобовую броню башни — до 5 дюймов (127 мм). Гаубица крепилась в башне танка Т26Е2 (T26E2) на лафете, стандартизированном как М71, имела стабилизатор в вертикальной плоскости, телескопический прицел M76G. С гаубицей устанавливался спаренный пулемет М1919А4 калибра .30. Угол вертикального наведения гаубицы находился в пределах от -10° до +35°. Поворот башни осуществлялся гидравлическим приводом. Темп стрельбы танка Т26Е2 (T26E2) доходил до 8 выстрелов в минуту, начальная скорость снаряда равнялась в среднем 472 м/с, а дальность стрельбы составляла 8184 — 11160 м.
Планировалось изготовить пилотные образцы среднего танка Т26Е2 (T26E2) в апреле 1945 года, но интерес к этому проекту постепенно угас. Военные решили, что гаубичный танк менее полезен на фронте, чем обычный танк вооруженный 90-мм пушкой. Прототип гаубичного танка Т26Е2 (T26E2) за серийным номером 30131576 доставили на Абердинский полигон только в июле 1945 года, а с окончанием Второй мировой войны интерес к гаубичному танку Т26Е2 (T26E2) окончательно пропал. С июля и до конца 1945 года фирма «Chrysler» выпустила 185 танков Т26Е2 (T26E2).
После Второй мировой войны средний танк Т26Е2 (T26E2) стандартизировали как М45 (M45), но в серийное производство не запускали, а всего лишь обозначили как «ограниченная закупка». Средний танк М45 (M45) впоследствии участвовал в корейской войне.
Средний танк М45 (M45) имел сварной корпус из катанных броневых листов и литую башню. Передняя клиновидная часть корпуса выпускалась единой литой деталью. Компоновка танка М45 (M45) / Т26Е2 (T26E2) осталась стандартной для подобных бронированных машин. В передней части корпуса располагалось отделение управления, по центру танка — боевое отделение с башней кругового вращения и в корме — моторно-трансмиссионное отделение (МТО). В отделении управления находились места механика-водителя слева и его помощника справа, он же стрелок из курсового пулемета. В башне располагались места трех членов экипажа: командира справа от пушки сзади, наводчика справа от пушки спереди и заряжающего слева от пушки. В МТО находился четырехтактный 8-цилиндровый бензиновый двигатель Ford GAF максимальной мощностью 500 л.с. (367,7 кВт) при 2600 об/мин и номинальной мощностью 450 л.с. (331 кВт) при 2600 об/мин, а также элементы трансмиссии Torqmatic, обеспечивающей три скорости переднего хода и одну — заднего.
Подвеска среднего танка М45 (M45) / Т26Е2 (T26E2) индивидуальная торсионная. Гусеничный движитель состоял из 6 опорных сдвоенных катков, пяти поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. На двух первых и двух последних узлах подвески устанавливались амортизаторы. Гусеницы имели ширину 584 мм или 609 мм и состояли из 82 траков на одну цепь. Ширина гусениц с резинометаллическими шарнирами и обрезиненной беговой дорожкой составляла 584 мм, стальные гусеницы имели ширину 609 мм.
Средний танк М45 (M45) / Т26Е2 (T26E2) оснащался внутренним переговорным устройством, радиостанцией SCR 508\528, находящейся в кормовой части башни и командирской радиостанцией SCR 506, находящейся в корпусе танка.
Для ведения прицельной стрельбы танк М45 (M45) / Т26Е2 (T26E2) имел прицел M76G, телескопический прицел М62, индикатор азимута М20, а также квадрант М9. Машина также снабжалась перископическими приборами наблюдения за местностью М13, командирским перископическим прибором М15, перископом для наводчика М10D.