ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I)

ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I)
ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I)

  ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I), MBTMain battle tank, — израильский основной боевой танк (ОБТ — main battle tank), создан группой конструкторов во главе с боевым генералом Исраэлем Талем на протяжении 1971-1979 годов.


Тактико-технические характеристики ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I)

Габаритные размеры
— длина с пушкой вперед 8,3 м
— длина корпуса 7,45 м
— ширина 3,72 м по гусеницам
— высота 2,66 м по крыше башни
Боевая масса — 56 т
Экипаж — 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 530 мм
Ширина трака — 640 мм
Силовая установка
— 2-цилиндровый V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения «Теледайн-Континентал» AVDS-1790-5A
— мощность 900 л.с. (662 кВт) при 2640 об/мин
Удельная мощность — 16,1 л.с./т
КПП — 2/1
Максимальная скорость
— 56 км/час по шоссе
— 26 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 400 км по шоссе
Емкость топливных баков — 1100 л
Вооружение
— 105-мм нарезная пушка М68
— три 7,62-мм пулемета MAG
— 60-мм миномет
Боекомплект
— 62 выстрела 105-мм
— 10 000 патронов 7,62-мм
— 30 мин
Бронирование — разнесённое
СУО (система управления огнем) — Матадор-1
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,2 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – 2,25 м
— дальнейшие модификации — брод глубиной 1,38 м
— стенка высотой 1,1 м
— ров шириной 3 м
— угол подъема 30°


    После отказа Великобритании поставить Израилю танки Чифтен в августе 1970 года была утверждена программа разработки основного боевого танка (main battle tank) Меркава (Merkava). Проект возглавил не конструктор, а боевой офицер, генерал-майор Исраэль Таль. В апреле 1971 года был создан стальной макет будущего танка. На протяжении 1972 года отрабатывалась схема размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) в передней части корпуса. Эксперименты проводились на танке Центурион-Шот (MBT Centurion Shot). Два первых опытных образца танка были готовы в декабре 1974 года. После завершения серии испытаний серийное производство началось в начале 1979 года, а на вооружение Армии обороны Израиля (АОИ) танк был официально принят под обозначением Меркава Мк.I (Merkava Mk.I) в октябре 1979 года.

    Основной боевой танк ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) имеет литой корпус с большими углами наклона лобовой части брони. Верхний броневой лист съемный и немного приподнят, чем защищает во фронтальной проекции самое уязвимое место любого танка – стык между корпусом и башней. Особенностью основного боевого танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) является переднее расположение МТО, что освобождает кормовое пространство и дает возможность в кормовом отсеке перевозить десант, раненых или дополнительный боекомплект. Это делает танк ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) фактически универсальной машиной. В кормовой части корпуса находится броневая дверь, которая служит и дополнительным выходом для экипажа.

ОБТ Меркава Мк.I, вид спереди
ОБТ Меркава Мк.I, вид спереди

    В носовой части корпуса ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) перед МТО и за ним установлены бронированные переборки. В пространстве перед первой бронированной переборкой и лобовой деталью корпуса расположены топливные баки. В верхнем лобовом листе имеется откидная панель, обеспечивающая доступ к двигателю. Вторая броневая переборка отделяет двигатель от боевого отделения.

    МТО расположено спереди корпуса со смещением вправо. Слева от МТО находится отделение управления с местом механика-водителя. Посадка и высадка механика-водителя обеспечивается через люк в верхнем лобовом листе со сдвижной крышкой или через кормовую дверь. Обзорность механику-водителю обеспечивается тремя перископическими приборами, средний из которых может заменяться ночным. Из-за смещения механика-водителя влево, обзорность справа для него весьма ограничена.

    В передней части надгусеничных полок расположены решетки забора воздуха для охлаждения двигателя. В правой надгусеничной нише находится решетка выпуска воздуха и отработанных газов. Их смешение уменьшает заметность танка в инфракрасном диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через воздухоприемник за выступом верхнего бронелиста МТО с правой стороны.

ОБТ MBT Merkava Mk.I
ОБТ MBT Merkava Mk.I

    Башня основного боевого танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) литая, клиновидной формы, с разнесенной броней. В промежутках между броней установлены дополнительные элементы защиты. В корме башни установлена большая корзина.

    Внутри башни ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) справа от пушки находится место наводчика, за ним – командира. Слева от пушки находится место заряжающего. Заряжающий при необходимости может выполнять функции механика-водителя или наводчика.

    Наводчик снабжен 8-кратным оптическим прицелом со встроенным лазерным дальномером и перископическим прибором наблюдения. Данные от лазерного дальномера, угол крена, скорость цели, параметры окружающей среды (ветер, температура, давление) вводятся в баллистический танковый вычислитель автоматически. Данные о типе снаряда и износе канала ствола орудия вводятся вручную. Датчики параметров окружающей среды расположены на выдвижной мачте, установленной слева в корме башни.

    Командир основного боевого танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) снабжен панорамным оптическим прицелом переменной кратности увеличения от 4х до 20х. Командирский прицел соединен по дневному и ночному каналах с прицелом наводчика, что дает возможность вести огонь из орудия командиру вместо наводчика.

Комовая часть ОБТ Меркава Мк.I
Комовая часть ОБТ Меркава Мк.I

    В кормовой части корпуса ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) находится кормовой отсек для размещения десанта в количестве 6 человек или резервного экипажа или дополнительного боекомплекта или четверо носилок с ранеными. В кормовом отсеке предусмотрена двухстворчатая дверь шириной 600 мм, открывающаяся одной створкой вверх, другой – вниз.

    Стандартной схемой ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) считается наличие экипажа из 4 человек и боекомплекта в кормовом отсеке.

    Основной боевой танк Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) вооружен американской 105-мм нарезной пушкой М68 (лицензионная копия английской L7), стабилизированной в двух плоскостях. Ствол орудия заключен в термоизоляционный кожух. Маска пушки отсутствует. Углы вертикального наведения составляют от -9° до +20°. Поворот башни и вертикальное наведение пушки осуществляется с помощью электрогидравлических приводов, гидравлический силовой блок и гидроаккумулятор которых размещен в изолированной кормовой нише башни.

    Пушка основного боевого танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) стреляет бронебойными подкалиберными, бронебойно-фугасными, кумулятивными, дымовыми снарядами и шрапнелью. Боекомплект состоит из 62 выстрелов, основная часть которых (48 выстрелов) храниться в кормовом отсеке в специальных теплоизолированных контейнерах.

    В качестве дополнительного вооружения служит спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет MAG, установленный слева от пушки. Кроме того, на люках командира и заряжающего установлены два 7,62-мм пулемета MAG. Над пушкой предусмотрена установка дистанционно управляемого 12,7-мм пулемета. На крыше башни слева установлен 60-мм миномет, ведение огня из которого осуществляет заряжающий из открытого люка.

    В МТО установлен американский дизельный двигатель воздушного охлаждения «Теледайн-Континентал» AVDS-1790-5A мощностью 900 л.с. (662 кВт). Трансмиссия полуавтоматическая, гидромеханическая с гидрообъёмным механизмом поворота, представляет собой модернизированную израильскими специалистами американскую трансмиссию «Аллисон» CD-850-6B.

    Подвеска основного боевого танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) независимая, пружинная. Гусеничный движитель состоит из 6 обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм, 5 поддерживающих роликов, ведущего переднего и направляющего заднего колес по каждому борту. На двух передних и двух задних узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Узлы подвески крепятся к корпусу с наружной стороны, что дает возможность их быстрой замены при повреждении. Выполнение днища V-образной формы дает более устойчивый эфект против днищевых мин.

    Гусеницы ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) цельнометаллические с открытыми шарнирами. Ходовая часть прикрыта противокумулятивными экранами.

 ОБТ Меркава Мк.I
ОБТ Меркава Мк.I

    Основной боевой танк Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) снабжен радиостанцией, установленной в башне слева от заряжающего. Танк имеет систему коллективной защиты с фильтровентиляционной установкой (ФВУ), смонтированной в кормовой части корпуса. Доступ к ФВУ осуществляется через дверцу в кормовом листе справа от продольной оси танка, а через дверцу слева от продольной оси танка обеспечивается доступ в отсек аккумуляторных батарей.

    Обитаемые помещения танка ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) и МТО снабжены автоматической системой пожаротушения «Спектроникс». Основной боевой танк Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I) серийно производился с середины 1979 года. Всего было выпущено 250 машин.

    Модификация танка под названием Меркава Мк.IБ (Меркава Мк.IB) – это танк ОБТ Меркава Мк.I (MBT Merkava Mk.I), доведенный до уровня танка ОБТ Меркава Мк.II (MBT Merkava Mk.II).



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *