МЛВМ (MLVM)

Боевая машина пехоты БМП МЛВМ (MLVM)
Боевая машина пехоты БМП МЛВМ (MLVM)

  МЛВМ (MLVMMasina de Lupta a Vanatorilor de Munte — боевая машина пехоты против войны) — румынская боевая машина пехоты (БМП) (Infantry fighting vehicles — IFV), созданная в конце 1980-х годов для вооружения подразделений горной пехоты.


Тактико-технические характеристики БМП МЛВМ (MLVM)

Габаритные размеры
— длина корпуса 5,85 м
— ширина 2,87 м
— высота 1,95 м
Боевая масса — 9,8 т
Экипаж — 2+7 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 380 мм
Силовая установка
— дизельный двигатель с турбонаддувом Saviem 798-05M2
— мощность 154 л.с. (113,3 кВт)
Максимальная скорость
— 48 км/час по шоссе
— 15 км/час по пересеченной местности
— 6 км/час на плаву
Запас хода — 700 км по шоссе
Емкость топливных баков — 480 л (360 л основные баки, 120 л дверные баки)
Бронирование — противоосколочная, противопульная стальная броня
Вооружение
— 14,5-мм пулеметом КПВТ
— 7,62-мм пулемет ПКТ
Боекомплект
— 500 патронов 14,5-мм
— 2000 патронов 7,62-мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 2,5 м
— стенка высотой 0,7 м
— угол подъёма 35°
— крен 20°


    Боевая машина пехоты МЛВМ (MLVM) имеет цельносварной корпус из броневой стали, обеспечивающей защиту экипажа и десанта от бронебойных пуль калибра 7,62 мм и осколков снарядов.

    Компоновочная схема БМП МЛВМ (MLVM) выполнена с передним расположением моторно-трансмиссионной установки (МТО), где с правой стороны корпуса смонтирован 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом «Saviem» 798-05M2 мощностью 154 л.с. (113,3 кВт).

БМП МЛВМ (MLVM)
БМП МЛВМ (MLVM)

    С левой передней стороны корпуса БМП МЛВМ (MLVM) находится отделение управления с местом механика-водителя. Посадка и высадка механика-водителя осуществляется через люк в крыше над его местом. Обзорность механику-водителю обеспечивается при помощи трех перископических приборов наблюдения, центральный из которых может меняться на ночной прибор. За местом механика-водителя находится место командира, которое также снабжено двумя боковыми широкоугольными перископическими приборами наблюдения и одним подымающимся перископическим прибором для кругового наблюдения. Также командир имеет прибор с инфракрасным диапазоном.

    Верхний лобовой лист передней части корпуса БМП МЛВМ (MLVM) имеет очень сильный наклон, идентичный советской БМП-1. Нижний лобовой лист также выполнен с большим уклоном.

    За отделением управления, командиром и МТО расположено боевое отделение с башенкой кругового вращения от БТР ТАБ-71 (TAB-71). Башенка вооружена крупнокалиберным 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ .

    Десантное отделение БМП МЛВМ (MLVM) вместительностью 7 полностью экипированных десантников находится в кормовой части корпуса. Десантники располагаются по бортам корпуса БМП МЛВМ (MLVM) и покидают машину через две кормовых двери или два больших люка в крыше корпуса над десантным отделением. В бортах корпуса имеются по три амбразурки для стрельбы из личного оружия десанта. Обзорность из десантного отделения обеспечивается шестью (по три с каждого борта) перископическими приборами наблюдения. Один десантник находится в башне боевой машины пехоты МЛВМ (MLVM).

    В кормовых дверях БМП МЛВМ (MLVM) смонтированы топливные баки емкостью 120 л.

    Подвеска БМП МЛВМ (MLVM) торсионная. Гусеничный движитель состоит из шести обрезиненных опорных катков, трех поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. БМП МЛВМ (MLVM) способна преодолевать водные препятствия вплавь. Движение на плаву со скоростью 6 км/час обеспечивается при помощи перемотки гусениц.

    БМП МЛВМ (MLVM) снабжена системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, а также противопожарное оборудование.

    На базе БМП МЛВМ (MLVM) созданы следующие модификации боевых машин:

МЛВМ АР (MLVM AR) — 120-мм миномет. Миномет устанавливается в десантном отделении машины.
МЛВМ АБАЛ (MLVM ABAL) — машина для перевозки боеприпасов. Грузоподъемность 2,1 т. Вооружение — 7,62-мм пулемет РПК.
МЛВМ МЕДЕВАК (MLVM MEDEVAC) — санитарная машина.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *