Морс (Mors) – бельгийский бронеавтомобиль (Armored Car), созданный фирмой “Минерва” в конце 1914 года в результате модернизации легковых гражданских автомобилей Морс.
Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля БА Морс (AC Mors)
• Габаритные размеры
– длина 5 м
– ширина 5 м
– высота 3 м
• Боевая масса – 3,5 т
• Экипаж – 3-4 чел
• Колесная формула – 4х2
• Силовая установка
– четырехтактный 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения “Минерва”
– мощность 79 л.с. (58,8 кВт)
• Максимальная скорость – 40 км/час по шоссе
• Вооружение – 8-мм пулемет Гочкисс
• Бронирование – лоб, борта, корма корпуса 8 мм
В результате захвата немцами завода фирмы “Минерва” в Антверпене, Бельгия утратила возможность пополнения своих запасов бронеавтомобилями. Поэтому было решено модернизировать имеющиеся автомобили Морс (Mors) до уровня бронеавтомобилей.
“Морс” (“Mors”) – это фирма француза Эмиля Морса (Emile Mors), которая в конце XIX века занималась изготовлением легковых автомобилей и мощных спортивных автомобилей.
Бронеавтомобиль БА Морс (AC Mors) был результатом модернизации по принципу “Минервы”. Он имел открытый бронированный корпус, в боевом отделении которого устанавливался за бронированным щитом 8-мм пулемет Гочкисс. Водитель находился спереди. Обзор водителю осуществлялся через прямоугольное окно в лобовом листе корпуса, которое в боевых условиях закрывалось броневой крышкой со смотровой щелью. Смотровые щели также имелись в боковых и кормовом листах корпуса.
Бронеавтомобиль БА Морс (AC Mors) выполнен по капотной схеме. Капот машины полностью бронирован. Под капотом установлен 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения “Минерва”, мощностью 79 л.с. (58,8 кВт).
Ходовая часть бронеавтомобиля БА Морс (AC Mors) имеет полуэллиптические рессоры и спицевидные колеса с бескамерными шинами. Передние колеса управляемые, задние – сдвоенные.
Использование машин БА Морс (AC Mors) закончилось в 1915 году; они были заменены бронеавтомобилями “Минерва”. Несколько бронеавтомобилей БА Морс (AC Mors) были отправлены в Россию осенью 1915 года в качестве бельгийского экспедиционного корпуса под названием “Бельгийский Автобронедивизион” для усиления русской армии. Дивизион попал на фронт лишь в январе 1916 года.