ОТ-62 (OT-62)

Бронетранспортер БТР ОТ-62 (OT-62 APC)
Бронетранспортер БТР ОТ-62 (OT-62 APC)

  ОТ-62 (OT-62 — Obrneny Transporter vzor 62) — чехословацкий гусеничный бронетранспортер (БТР) (Armored Personnel Carrier — APC), созданный совместно Чехословакией и Польшей в период 1958-62 годах.


Тактико-технические характеристики БТР ОТ-62 (OT-62)

Габаритные размеры
— длина 7,1 м
— ширина 3,14 м
— высота 2,1-2,7 м
Боевая масса — 13-15 т
Экипаж — 2-3+8-12 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 410 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый дизельный двигатель P-V6
— мощность 300 л.с. (220,7 кВт) при 1800 об/мин
Максимальная скорость
— 60 км/час по шоссе
— 10,8 км/час на плаву
Запас хода
— 450 км по шоссе
— 150 км на плаву
Емкость топливных баков — 407 л
Вооружение
— 14,5-мм пулемет
— 7,62-мм пулемет
Боекомплект
— 500 патронов 14,5-мм
— 2000 патронов 7,62-мм
Бронирование — противопульная, стальная катанная
Преодолеваемые препятствия
— амфибия
— стенка высотой 0,9 м
— ров шириной 2,8 м
— угол подъема 38°


    Новый бронетранспортер разработан на базе советского бронетранспортера БТР-50П, на производство которого Чехословакия купила лицензию во второй половине 1950-х годов. Работы над машиной начались в 1958 году совместно с Польшей. В 1962 году был построен первый прототип бронетранспортера. В Чехословакии он получил обозначение БТР ОТ-62 (OT-62), в Польше — БТР ТОПАС (TOPAS). Производство этой машины осуществлялось только в Чехословакии. Первые бронетранспортеры этого типа в чехословацкую армию были поставлены в 1964 году, в польскую — в 1966 году. Производство бронетранспортеров БТР ОТ-62/TOPAS длилось до 1977 года.

    Корпус БТР ОТ-62 (OT-62) сварной из бронированных листов стали толщиной 10-13 мм в лобовой части и 6-9 мм по бортам и корме. Отделение управления с местами водителя и командира находились спереди. Кроме командирской рубки в лобовом листе справа вварена дополнительная рубка с люком, над которой в чехословацкой версии устанавливалось безоткатное 81-мм орудие Т-21 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет.

 Десантное отделение БТР ОТ-62 (OT-62 APC)
Десантное отделение БТР ОТ-62 (OT-62 APC)

    Механик-водитель БТР ОТ-62 (OT-62) находится по центру в передней части корпуса. Обзорность ему обеспечивается тремя перископическими приборами, центральный из которых меняется на прибор ночного видения ТВН-28, обеспечивающий четкое изображение местности на расстояние 60 м. Также механик-водитель имел передний небольшой люк, который открывается вверх и обеспечивает дополнительную видимость в безопасных местах вождения. В днище под местом механика-водителя находится аварийный люк, которым может воспользоваться в аварийных ситуациях весь экипаж машины.

    Командир машины находится спереди корпуса БТР ОТ-62 (OT-62) слева от механика и снабжен тремя перископическими приборами наблюдения, установленными в основании выступающей рубки, а также перископический прибор в поворотной части крыши рубки. Командир имеет люк для посадки и высадки.

    Корпус БТР ОТ-62 (OT-62) имеет вторую правую выступающую часть рубки, на которой устанавливается башенка кругового вращения с вооружением, а в передней части рубки имеются три перископических прибора наблюдения.

    ОТ-62 (OT-62) — это плавающая машина, корпус которой выполнен герметичным. Носовая часть в виде лодочной части, а днище плоское, что повышает плавучесть. Движение на плаву со скоростью 10,8 км/час осуществляется при помощи двух реактивных водометных движителей, установленных по бортам корпуса, а забор воды при этом происходит снизу и выталкивается сзади. Есть и боковые водозаборники. Водометы могут работать как на выталкивание воды и движение вперед, так и на реверсное выталкивание воды и движение машины при этом назад. Также при помощи водометных движителей БТР ОТ-62 (OT-62) легко может разворачиваться на 180°. Такая система движения на плаву разработана советским конструктором Н.Коноваловым.

    При движении БТР ОТ-62 (OT-62) на плаву включаются два дренажных насоса. Также есть и ручной дренажный насос, на случай вывода из строя основных насосов. Для движения на плаву механик-водитель имеет специальный перископический прибор наблюдения, позволяющий видеть над водоотражающим щитком.

    За командиром и водителем находится десантное отделение, способно разместить 12 полностью экипированных пехотинцев. Посадка и высадка десанта осуществляется через два больших прямоугольных люка в крыше корпуса, а также через боковые двери.

БТР ОТ-62 (OT-62), вид на корму
БТР ОТ-62 (OT-62), вид на корму

    В кормовой части корпуса находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), где установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель P-V6 мощностью 300 л.с. (220,7 кВт) при 1 800 оборотах в минуту.

    Подвеска бронетранспортера ОТ-62 (OT-62) индивидуальная торсионная. Гусеничный движитель состоит из шести опорных катков большого диаметра, сделанных полыми из алюминиевой брони, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Первый и последний узлы подвески имеют гидравлические амортизаторы.

    На БТР ОТ-62 (OT-62) может устанавливаться различное вооружение. В стандартном исполнении устанавливается 14,5-мм пулемет и 7,62-мм пулемет.

    Штатным оборудованием всех моделей БТР ОТ-62 (OT-62) являются радиостанция Р-113, танковое переговорное устройство Р-120, противопожарная и фильтровентиляционная системы, гироскопический курсоуказатель. Возможна установка приборов ночного видения и дополнительных устройств радиосвязи.

Модификации БТР ОТ-62 (OT-62)

БТР ОТ-62Б (OT-62B APC)
БТР ОТ-62Б (OT-62B APC)

ОТ-62 (OT-62) — базовая модификация, разработанная на основе БТР-50П.
ОТ-62А (OT-62A) — вариант 1962 года на базе ОТ-62 (OT-62), используемый в Польской армии.
ОТ-62Б (OT-62B) — БТР на базе ОТ-62 (OT-62) с небольшой башней на правой выступающей рубке, вооруженной 7,62-мм пулеметом Vz.59Т и 82-мм безоткатным ружьем Т-21 «Тараснице».
ОТ-62 Р-2 Р-105 (OT-62 R-2 R-105) — командно-штабная машина на базе ОТ-62Б (OT-62B) с дополнительной радиоаппаратурой связи R-113, R-112, R-105U и R-105d. В башне отсутствует 82-мм Т-21 «Тараснице».
ОТ-62 Р-2 Р-108 (OT-62 R-2 R-108) — командно-штабная машина на базе ОТ-62Б (OT-62B) с дополнительной радиоаппаратурой и башенкой в правой выступающей рубке, вооруженной 7,62-мм пулеметом.
ОТ-62 Р-2М (OT-62 R-2M) — командно-штабная машина на базе ОТ-62Б (OT-62B) с дополнительными радиостанциями. Машина используется в Польской армии.
ОТ-62Д (OT-62D) — вариант бронетранспортера на базе ОТ-62 (OT-62) с башенкой на выступающей правой рубке, вооруженной 7,62-мм пулеметом Vz.59Т и 82-мм безоткатным ружьем Т-21 «Тараснице», а также 82-мм пусковой установкой Bzk vzor 59, установленной в корме корпуса.
ОТ-62А (OT-62A) — бронированная санитарная машина.
ДТП-62 (DTP-62 — Dilna Technicke Pomoci — 62) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) на базе ОТ-62 (OT-62).
ОТ-62 Р-3МТ (OT-62 R-3MT) — командно-штабной вариант бронированной машины на базе ОТ-62А (OT-62A). БТР оснащен генератором, дополнительной силовой установкой, складной радиомачтой и двумя купольными вентиляторами.
ОТ-62 Р-4МТ (OT-62 R-4MT) — командно-штабной бронетранспортер на базе ОТ-62А (OT-62A). Машина оснащена дополнительной радиоаппаратурой, генератором и дополнительной силовой установкой. Люк на правой рубке демонтирован.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *