Отокар Кая (Otokar Kaya)

Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya)
Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya)

  Отокар Кая (Otokar Kaya) — турецкий легкий колесный полноприводный бронеавтомобиль MRAP с противоминной защитой, разработанный компанией «Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.S.» в 2006-07 годах.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Отокар Кая (Otokar Kaya)
Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya), вид на корму
Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya), вид на корму

Габаритные размеры
— длина 6,25 м
— ширина 2,4 м
— высота 2,63 м
Боевая масса — 13 т
Экипаж — 2+8 чел
Колесная формула — 4×4
Колесная база — 3850 мм
Колея — 1920 мм
Клиренс — 480 мм
Силовая установка
— 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха «Mercedes-Benz» OM924LA
— мощность 218 л.с. (160 кВт) при 2200 об/мин
Максимальная скорость
— 96 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 800 км по шоссе
Емкость топливного бака — 200 л
Вооружение
— боевые модули или
— 7,62-мм или 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет
Бронирование — противопульное, противоосколочное
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,2 м
— стенка высотой 0,48 м
— угол подъема 30°
— крен 18°


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Отокар Кая II (Otokar Kaya II)
Бронеавтомобиль Отокар Кая II (Otokar Kaya II)
Бронеавтомобиль Отокар Кая II (Otokar Kaya II)

Габаритные размеры
— длина 6,45 м
— ширина 2,56 м
— высота 2,65 м
Боевая масса — 14,5 т
Экипаж — 2+8 чел
Колесная формула — 4×4
Колесная база — 3850 мм
Колея — 1920 мм
Клиренс — 490 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха «Mercedes-Benz»
— мощность 300 л.с. (221 кВт) при 2200 об/мин
Максимальная скорость
— 95 км/час по шоссе
— 40 км/час по пересеченной местности
Запас хода — 800 км по шоссе
Емкость топливного бака — 200 л
Вооружение
— боевые модули или
— 7,62-мм или 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет
Бронирование — противопульное, противоосколочное
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1,2 м
— стенка высотой 0,49 м
— угол подъема 30°
— крен 18°


    Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya) был впервые представлен на выставке вооружений IDEX 2009 в Абу-Даби в 2009 году. Бронеавтомобиль создан на шасси немецкого грузового полноприводного автомобиля 4×4 «Mercedes-Benz Unimog» U5000.

Десантное отделение бронеавтомобиля Otokar Kaya
Десантное отделение бронеавтомобиля Otokar Kaya

    Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya) выполнен методом сварки листов стальной брони, обеспечивающей защиту экипажа и десанта от бронебойных пуль стрелкового оружия калибра 7,62 мм. Бронемашина создана по капотной схеме. Капот является моторно-трансмиссионным отделением (МТО), в котором установлен 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха «Mercedes-Benz» OM924LA мощностью 218 л.с. (160 кВт) при 2 200 об/мин. На бронеавтомобиле Отокар Кая (Otokar Kaya) применяется автоматическая трансмиссия UG-100 «Tiptronic», обеспечивающая 8 передач переднего хода и 6 — заднего.

    За МТО находится отделение управления с местами водителя слева и командира справа. Обзорность экипажу обеспечивается через оконный блок на всю ширину лобового листа, выполненный из пуленепробиваемого стекла. Посадка и высадка экипажа происходит через боковые двери с оконными стеклоблоками для обзора.

Бронеавтомобиль Otokar Kaya II, вид на корму
Бронеавтомобиль Otokar Kaya II, вид на корму

    За отделением управления бронеавтомобиля Отокар Кая (Otokar Kaya) находится десантное отделение, вмещающее 10 полностью экипированных десантников. По бортам десантного отделения имеются стеклоблоки из пуленепробиваемого стекла для обзора, а также амбразурки для стрельбы из личного оружия десанта. Посадка и высадка десанта происходит через кормовые двери.

    Пол бронеавтомобиля Отокар Кая (Otokar Kaya) имеет V-образную форму, что обеспечивает защиту от мин и самодельных взрывных устройств.

    На крыше бронеавтомобиля Отокар Кая (Otokar Kaya) имеются три люка и может устанавливаться боевой модуль дистанционного управления, вооруженный 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом, или 40-мм автоматическим гранатометом.

    Бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya) имеет независимую пружинную подвеску с гидроамортизаторами. Стандартное исполнение шин имеет размер 365/80 R20 с пулестойкими вставками «Hutchinson Run-Flat». Все колеса ведущие, передние — управляемые. Колесная формула 4×4. Радиус разворота машины составляет 16,2 м.

    В качестве дополнительного стандартного оборудования бронеавтомобиль Отокар Кая (Otokar Kaya) снабжается лебедкой для самовытаскивания, системой кондиционирования и обогрева воздуха, ограничитель скорости, дистанционное электронное управление зеркалами.

Бронеавтомобиль Otokar Kaya II
Бронеавтомобиль Otokar Kaya II

    С 2013 года фирма «Отокар» выпустила модификацию бронеавтомобиля Отокар Кая (Otokar Kaya) под названием Отокар Кая II (Otokar Kaya II). Отокар Кая II (Otokar Kaya II) создан на шасси немецкого полноприводного грузовика «Mercedes-Benz Unimog» U5000 с более мощным двигателем и измененной конфигурацией бронированного корпуса с усилением защиты от мин и бронебойных пуль стрелкового оружия. На бронеавтомобиле установлена автоматическая трансмиссия «Allison» 3000 SP, обеспечивающая 6 скоростей переднего хода и 1 заднего. Размер шин — 365/80 R20 с системой «Run-Flat».



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *