Pbv 301 APC или Пансарбандвагн 301 (Pansarbandvagn 301) — шведский гусеничный бронетранспортер (БТР) (Armored personnel carriers — APC), состоявший на вооружении шведской армии и созданный фирмой «Хэгглунд и Сёнер» (Hagglund & Soner) в 1961 году.
Тактико-технические характеристики БТР Pbv 301 APC
• Габаритные размеры
— длина 4,66 м
— ширина 2,23 м
— высота 2,64 м
• Боевая масса — 11,7 т
• Экипаж — 2+8 чел
• Силовая установка
— 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Svenska Flygmotor» B44
— мощность 160 л.с. (117,7 кВт)
• Удельная мощность — 13,68 л.с./т
• Максимальная скорость — 45 км/час по шоссе
• Запас хода — 300 км по шоссе
• Вооружение — 20-мм автоматическая пушка Bofors m/45B
• Боекомплект — 505 выстрелов 20-мм
• Преодолеваемое препятствие
— стенка высотой 0,78 м
— ров шириной 1,8 м
— угол подъема 30°
Первым шведским бронетранспортером был БТР Pbv 301 APC, созданный на базе легкого танка «Stridsvagn Strv m/41» (чешский легкий танк TNHP) и вооруженный 20-мм пушкой «Bofors», установленной на командирской башенке.
Экипаж БТР Pbv 301 APC состоял из двух человек. Механик-водитель находился в передней части корпуса слева, справа от него — командир, он же стрелок. Механик-водитель и командир имели люки без смотровых щелей в переднем наклонном бронелисте. Командир имел три смотровых блока из пуленепробиваемого стекла. Командир обеспечивал стрельбу из пулемета дистанционного управления. Командир имел скругленную рубку с куполом, имеющим шесть смотровых блоков по его периметру. Слева позади имелся еще один купол с четырьмя смотровыми блоками.
Десантное отделение БТР Pbv 301 APC было рассчитано на 8 пехотинцев и располагалось в центральной и кормовой части корпуса сразу за местами механика-водителя и командира без какой-либо перегородки. Посадка и высадка десанта осуществлялась через кормовую двухстворчатую дверь.
В передней части сварного корпуса БТР Pbv 301 APC из бронированных листов толщиной 8 мм слева находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с установленным 6-цилиндровым бензиновым двигателем жидкостного охлаждения «Svenska Flygmotor» B44, мощностью 160 л.с. (117,7 кВт). В нижней части лобового наклонного листа имелся большой люк для доступа к двигателю, трансмиссии и топливным бакам. Частичный доступ к двигателю мог осуществляться с обитаемого помещения бронетранспортера. Трансмиссия БТР Pbv 301 APC механическая.
Гусеничный движитель БТР Pbv 301 APC состоял из четырех опорных катков большого диаметра, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска независимая на листовых пружинах. Бронетранспортер не имел возможности преодоления водных препятствий вплавь.
Основным вооружением БТР Pbv 301 APC являлась 20-мм автоматическая пушка «Bofors m/45B» дистанционного управления. Иного вооружения машина не имела.