Pbv 301 APC или Пансарбандвагн 301 (Pansarbandvagn 301) – шведский гусеничный бронетранспортер (БТР) (Armored personnel carriers – APC), состоявший на вооружении шведской армии и созданный фирмой “Хэгглунд и Сёнер” (Hagglund & Soner) в 1961 году.
Тактико-технические характеристики БТР Pbv 301 APC
• Габаритные размеры
– длина 4,66 м
– ширина 2,23 м
– высота 2,64 м
• Боевая масса – 11,7 т
• Экипаж – 2+8 чел
• Силовая установка
– 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения “Svenska Flygmotor” B44
– мощность 160 л.с. (117,7 кВт)
• Удельная мощность – 13,68 л.с./т
• Максимальная скорость – 45 км/час по шоссе
• Запас хода – 300 км по шоссе
• Вооружение – 20-мм автоматическая пушка Bofors m/45B
• Боекомплект – 505 выстрелов 20-мм
• Преодолеваемое препятствие
– стенка высотой 0,78 м
– ров шириной 1,8 м
– угол подъема 30°
Первым шведским бронетранспортером был БТР Pbv 301 APC, созданный на базе легкого танка “Stridsvagn Strv m/41” (чешский легкий танк TNHP) и вооруженный 20-мм пушкой “Bofors”, установленной на командирской башенке.
Экипаж БТР Pbv 301 APC состоял из двух человек. Механик-водитель находился в передней части корпуса слева, справа от него – командир, он же стрелок. Механик-водитель и командир имели люки без смотровых щелей в переднем наклонном бронелисте. Командир имел три смотровых блока из пуленепробиваемого стекла. Командир обеспечивал стрельбу из пулемета дистанционного управления. Командир имел скругленную рубку с куполом, имеющим шесть смотровых блоков по его периметру. Слева позади имелся еще один купол с четырьмя смотровыми блоками.
Десантное отделение БТР Pbv 301 APC было рассчитано на 8 пехотинцев и располагалось в центральной и кормовой части корпуса сразу за местами механика-водителя и командира без какой-либо перегородки. Посадка и высадка десанта осуществлялась через кормовую двухстворчатую дверь.
В передней части сварного корпуса БТР Pbv 301 APC из бронированных листов толщиной 8 мм слева находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с установленным 6-цилиндровым бензиновым двигателем жидкостного охлаждения “Svenska Flygmotor” B44, мощностью 160 л.с. (117,7 кВт). В нижней части лобового наклонного листа имелся большой люк для доступа к двигателю, трансмиссии и топливным бакам. Частичный доступ к двигателю мог осуществляться с обитаемого помещения бронетранспортера. Трансмиссия БТР Pbv 301 APC механическая.
Гусеничный движитель БТР Pbv 301 APC состоял из четырех опорных катков большого диаметра, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска независимая на листовых пружинах. Бронетранспортер не имел возможности преодоления водных препятствий вплавь.
Основным вооружением БТР Pbv 301 APC являлась 20-мм автоматическая пушка “Bofors m/45B” дистанционного управления. Иного вооружения машина не имела.